Вопрос по покупке Jetta 5 | Автор темы: Kokayi
Привет всем:)) Собираюсь этой весной покупать себе Джету 5 2009-2010 гг.Посоветуйте как правильно выбрать хороший, надёжный автомобиль.На что стоит обратить внимание при покупке?
Vadim (Hafeeza) Привет.
Я бы выбирал так: без аварий и покрасок, с оригинальным пробегом (не скрученным), общий вид авто, диагностика желательно ( у ОД стоит примерно три штуки ошибки углублённо почитать). Можно ходовую посмотреть+сервисная книга (без обслуживания в гаражах). Скоро к лету возможно буду свою продавать, так как нужен авто побольше и помощнее! Удачи в выборе!
Vadim (Hafeeza) Спасибо большое за советы:))) Подскажи, а по обслуживанию как она дорогая? Запчасти дорогие для неё?
Vadim (Hafeeza) Все ТО делал у ОД, первое ТО-7т.р., второе-15, третье-6, 5. Со всеми деталями ОД! Колодки передние менял сам (цена оригинала в exist.ru-2400), если обслуживать самому, можно там детали и расходники брать- нормальные цены! Если есть желание, можно и не оригинал покупать-ещё дешевле будет. Не оригинал колодки будут наверное раза в два дешевле, чем Ор-л.
Vadim (Hafeeza) Спасибо:)))
Vadim (Hafeeza) Смотри ещё на ремень ГРМ, если пробег 80-90, лучше чтобы он был поменян и не на словах, а были бы какие-нибудь документы или в сервисной книге отметка! Я всегда менял сразу с помпой, просто не хотел проблем больших на будущее.
Хотя многие помпу не меняют, а вдруг клина даст или польёт в дальней дороге, можно сварить двигло. Обращайся если что.
Vadim (Hafeeza) Спасибо ещё раз.А вот есть Джета не Российской сборки? Помоему её в Калуге с 2009 года выпускать начали?
Vadim (Hafeeza) Когда я покупал, в салоне объяснили, что кузов окрашенныйв сборе и агрегаты (двигатель и коробка)+ колёса ит.д. приехали с Мексики. В калуге была крупноузловая сборка. Завад изначально строился для Поло, теперь там и Тигуан вроде как. У них полная сборка. Нареканий и различия в Джетте Калужской и Мексиканской не вижу.
Vadim (Hafeeza) Спасибо за ответ:))) Вадим:))) А ты сам откуда? Я живу в Серпухове, Московская область???
Vadim (Hafeeza) Питер!
Vadim (Hafeeza) Жаль что далековато.А то можно было бы встетится и в живую пообщаться.Что-то смотрю у нас мало Джетт продаётся.Цена конечно на них 2009-2010 примерно от 550 до 650 соит.Хотел прокатится на ней, почувствовать машину, но увы у официалов только новая стоит.У друзей моих нету её.
Vadim (Hafeeza) Отличное авто, если не убитое. Когда-то она была моей мечтой, жалко будет продавать.
Vadim (Hafeeza) Вадим.Спасибо за советы.Я обязательно всё что ты говорил учту при покупке машины.С наступающим тебя и твоих близких новым 2019 годом.Счастья, здоровья, исполнение желаний:)))))))
West (Eunike) Вадим, По покупке меряй тестером кузов проверь компресию двигателя проверь ошибки, по обслуживанию недорогая если обслуживать не у Од, как сказано выше про оригинальные запчасти не всегда оригинал лучше аналога так как автопроизводители их сами непроизводят а заказывают, к примеру по колодкам есть 3 мировых бренда брембо лукас и феродо, по ремню лучше в любом случае его заменить если нет квитанции что он менялся, если берешь с DSG то обязательно ее проверь так как они не очень надежны, так то машина надежная и убить джетту не так просто 1, 6 мотор считается априори надежным как и мкпп, в ходовой расходники это стойки стаба они обычно мрут 60-80т пробега и задние саленблоки передних рычагов они обычно живут 80т км если они умерли то появляется глухой стук при малой скорости на кочках но стоят саленблоки копейки 200р штука если брать сам саленблок и все больше слабых мест нету а забыл еще задние супорта гремят но это проблема многих машин даже у камри гремят
West (Eunike) Вадим, а вообще присмотрись к пасату B6 разница между ценой небольшая а салон лучше, ходовка у пасата аналогична джете.
Vadim (Hafeeza) West, Спасибо за совет.Пасат B6 для меня дороговато будет.209-2010 г за 550-600 т р не найти в живом состоянии, а вот Джету можно в отличном состоянии купить.Правдо придётся поискать.
West (Eunike) Вадим, джетту не трудно наити, в краинем случае глянь гольф, смотри комплектацию по лучше так как цена за б\у в максималке и минималке почти не отличается
West (Eunike) Вадим, зайди на гольф клуб наиди кто с твоего города попроси прокатить я думаю врятли откажут, да и клубные машины часто продают в идеальном состояние
Mikhail (Celene) Про джетту ничего плохого сказать не могу, у меня 1.4 TSI с DSG 2010 года проблем вообще никаких, работает как часы, меняю только масло да колодки, пробег 37 тыс. Аппарат замечательный!
West (Eunike) Михаил, 37 маленький пробег для оценки, о пробеге нужно говорить когда он перевалил за 100, к примеру у друга BMW 525tds прошла 500 или 600 точно не скажу но двиг прекрасно себя чувствует единственное он поменял сопла на форсунках ну ходовка при таком пробеге менялась не раз+ он машину не желет ездит на ней как не каждый владелец ваза класики тоесть в не желеет
шкода фабия 1, 4 при запуске пишет на панели ошибку "мас/инсп" подскажите что означает?
Масло наверное сами меняли? Когда ТО в салоне проходишь, они в мозгах все эти вещи сбрасывают.Можно диагностику где нить сделать, сбросят.А вообще не страшно.Сам на своей первое и второе ТО сделал, не диагностируя мозги естесственно, такая ж надпись выскакивает, не обращаю внимания.
Да масло сам менял, но до этого не было масло менять рано, ошибка выскочила после 30000 км
Ну такая ж фигня первый раз просто пишет "замена масла", после 15 ти тыс., а второй раз после 30 ти такую вот хрень, внимания не обращаю.
значит ничего страшного? в сервисе сказали ошибки убрать будет стоить 700 руб., могут ли убрать простые левые диагносты?
Ну да.
Если это интервал ТО, то должно на приборке делаться, ручечкой сброса пробега. Это если без Максидот, а если с ним то через его меню. В крайнем случае так на Октавии А5. Да почитай на форумах, там всё написано.
Нет такой ручечки.Только две клавиши.
Вот клавишами тогда. Талмут то почитай, там всё должно быть расписано. Или в поисковике набери вопрос и знай штудируй выданную инфу.
Нет такой надобности.
При выключенном зажигании нажми и держи кнопку на панеле приборов с 3-типа вкладками, держи не менее 5 сек, после чего поверни зажигание и отпустив эту кнопку следом же нажать рядом ту которая с 2-мя нулям, всё должно сбросится. Вообще изначально там програмируется 15000 масло 30000 инспекционный сервис. Если не получится так сбросить, то тогда прибором через ведомые функции. Удачи
