Как снять лючок бензобака Тойота Королла 120

Tags: Как снять лючок бензобака Тойота Королла 120

Многие водители сталкиваются с ситуацией - как снять лючок бензобака для подбора краски . Не всегда подбо...

ГЛАВНАЯ ДОРОГА | Автор темы: Jaan

Когда нужно чистить форсунки?

Вы почувствовали изменения в работе двигателя и вам это не нравится? Приехали в автосервис и вам предлагают заменить свечи зажигания, которые вы недавно поменяли или быстро вышел из строя датчик кислорода (лямбда-зонд) и каталитический нейтрализатор. А на вопросы сервисменов: увеличился ли расход топлива? ; запуск двигателя затруднен? ; может быть, он неустойчиво работает на холостом ходу? ; есть провалы при резком нажатии на педаль газа? ; слышны ли хлопки в выхлопной или впускной системе? ; может быть изменилась динамика разгона? – у вас есть утвердительные ответы – проблема, скорее всего, в форсунках.

Интервалы обслуживания форсунок:

1.Пробег до 30 000 км.

При использовании некачественного топлива, возможно загрязнение форсунок смолистыми отложениями, что негативно влияет на работу двигателя. В этом случае чистка форсунок является целесообразной в качестве профилактики.

2. От 30 000 до 50 000 км.

Производительность падает на 5 – 7%, увеличивается расхода топлива на 1 – 3 литра. Для устранения загрязнения необходима чистка форсунок.

3. От 50 000 до 80 000 км.

Производительность падает на 10 – 15%, двигатель работает неравномерно. При длительной работе загрязненной форсунке плунжер разбивает седло, вследствие этого сечение сопла увеличивается, помимо этого происходит загрязнение. После промывки вся грязь удаляется, но диаметр сопла будет уже увеличен. Поэтому чистка форсунок не рекомендуется.

4. От 80 000 км.

Разница в производительности форсунок от 20% до 50% – чистка форсунок нецелесообразна, необходима замена форсунок вне зависимости от их состояния! Форсунка – главный элемент инжекторной системы, она же система подачи топлива. Она представляет собой устройство с электромагнитным клапаном, которое при получении электрического импульса впрыскивает топливо под давлением во впускной коллектор или цилиндр.

По истечении электрического импульса форсунка перекрывает подачу топлива.

Первое, что нужно усвоить, когда речь заходит о форсунках, форсунки – это расходный материал. У каждой форсунки есть фиксированный срок жизни. Производители рекомендуют замену форсунок на 100 000 – 120 000 км. пробега, вне зависимости от состояния, но в наших условиях реальный интервал замены форсунок 80 000 – 100 000 км. Главная причина выхода форсунок из строя – это не качественное топливо. Например, содержание серы в бензине РФ в 50 раз превышает европейские нормы, на основе которых заводы-изготовители устанавливают свои рекомендации, естественно, это крайне негативно сказывается на агрегатах двигателя и в частности на форсунках.

Очень часто именно от ее состояния зависит работоспособность мотора. Дело в том, что форсунка расположена в зоне действия высоких температур, испарение бензина приводит к тому, что на детали образуются отложения, препятствующие процессу распыления топлива, заодно нарушается процесс смесеобразования. Отложения на форсунках представляют собой черно-коричневую лаковую корку, которая трудно счищается и не растворяется бензином. У загрязненных форсунок снижается производительность, изменяется направление и форма факела распыла. Первыми признаками ее неисправности становятся затрудненный запуск или провалы в мощности при увеличении нагрузки двигателя и как следствие все остальные «симптомы».

И даже если вам кажется, что проблема именно в инжекторной системе, начать нужно с диагностики.Заправиться некачественным бензином можно в любой момент. Проблемы с форсунками от некачественного топлива могут произойти одномоментно или накапливаться годами и тысячами пройденных километров. При возникновении симптомов неисправности топливной системы необходимо обратиться в автосервис, не затягивая с решением проблемы.
#ПолезныеСоветы ГЛАВНАЯ ДОРОГА Главное автомобильное сообщество в Одноклассниках! Полезные советы, познавательные статьи, захватывающие видеоролики, фотографии, приколы и многое другое! Подписывайся! 733K participants

Миха (Arial) 

игорь (Rosaline) Тебя разводят пожиже на бабки, в баке стоит сетка и перед рампой с форсунками фильтр тонкой очистки, смотри датчики дроселя и массового расхода воздуха, может бенза шляпа, поменяй заправку

Нодирбек (Xavior) Тут не только форсунки но топливный бак с насосом да и фильтр надо прочистишать. Вот тогда все будет в норме. В нексии есть топливный фильтр внизу ниши в заднем двери пассажирской стороны вот он большой роль играет. Удачи.

Нодирбек (Xavior) А у меня такой вопрос. Если непрерывно загорается чек в табло это может ли быть от форсунок. Потому что несколько раз выключали а диагноз так и не поставили. А чек снова загорается.

игорь (Rosaline) От форсунки чек не загорается, ошибку надо прочитать а не сбрасывать, какой то датчик не исправный

Нодирбек (Xavior) Вот этот неисправность и не могут найти.

игорь (Rosaline) На диагностике номер ошибки показывает полюбому

Jandos (Violette) Спасибо Нодирбек. Я попробую. Кажется это мне больше всего поможет и к тому же не так дорого мне обойдется.

Игорь (Jaan) Тойота королла 2008 130 тысяч км прошла может тоже поменять форсунки, посоветуйте