Как снять низкую панель на ВАЗ 2109
ужасно свестит вентилятор печки ваз 2109 низкая панель | Автор темы: Micky
вообщем проблема такая началась, после того как почистил под капотом, где защитный кожух вентилятора от листьев все там почистил, и вот спустя пару дней началась такая фигня, начал иногда жутко свистеть....что может быть, листочек попал может куда....можно ли разобрать вентилятор, почситить еще раз, смазать, только все это сделать через капот, а не снимаю панель, печку и тд? !
Petr (Najeh) вентилятор снимается без разборки панели, тупо крутишь вертишь улитку в маленьком пространстве и пытаешься её вытащить, а вот из за чего свистит я не знаю Pashka (Riina) Где то мусор попал, у меня бывало такое, решение одно было, печку на все мощь и ждал когда пропердит, бывало такие куски вылитали аж уживлялся ) Ivan (Kiran) двиган печки поменяй...В этом видео заменим радиатор печки в автомобиле с низкой панелью. 2-ая часть к этому видео ...
Как снять переднюю панель (торпедо) Лада Веста | Автор темы: Светлана
Как снять переднюю панель (торпедо) Лада Веста
Модуль панели приборов на Весте - это узел, который состоит из поперечины, жгута проводов с монтажным блоком в сборе, блока печки/кондиционера/вентиляции, каркаса в сборе с дефлекторами, воздуховодами и комбинацией приборов. Рассмотрим инструкцию по снятию и разборке данного модуля.
Снятие модуля панели приборов в сбореСнятие торпедо начинается с отключения клеммы провода «масса» от аккумулятора. Затем нужно:
выгрузить хладагент и слить охлаждающую жидкость;отсоединить трубопроводы от блока испарителя, вывернув болт (№2), и установить технологические заглушки на трубопроводы и отверстия блока испарителя;снять шланги с патрубков радиатора печки, сжав хомуты (№3 и 4).
Снять облицовки:
стоек ветрового окна (отщелкивая фиксаторы);переднего правого порога (вывернуть винт №3 и отщелкивая клипсы);туннеля пола (переднюю).
С левой стороны вывернуть два болта (№2) нижнего крепления торпедо к тоннелю пола.
Снять кожух рулевого вала, вывернув три винта (№3).
Отвернуть четыре гайки (№2) крепления вала рулевого управления с электроусилителем в сборе к поперечине панели приборов;Отсоединить колодки с проводами и опустить рулевой вал на пол. Чтобы рулевой вал не отсоединился от усилителя руля, следует выставить рычаг регулировки руля в положение фиксации.
Отсоединить разъемы с проводами (№1) от:
панели приборов;электронной педали акселератора;выключателя педали сцепления;выключателя педали тормоза.Отсоединить провода «массы», отвернув две гайки (№2).
Извлечь заглушку (№1) при помощи плоской отвертки и отвернуть на несколько оборотов болт (№2) верхнего крепления поперечины;Перед отворачиванием болта защитить прилегающую область лобового стекла от случайного повреждения;Снять боковые облицовки торпедо (№4 и 7) с обоих сторон;Отсоединить от выключателя (№8) колодку с проводами (№9);Вывернуть по два винта (№5 и 11) крепления поперечины.
Отсоединить провод «масса» (№3);Разъединить разъемы с проводами (№2).
Отсоединить разъемы (№2) антенного кабеля.
Отсоединить от блока климатической установки трубку слива конденсата (№2).
Снять модуль панели приборов в сборе вместе с помощником.
Напомним, данная инструкция по снятию торпедо пригодится при установке дополнительной шумоизоляции моторного щита. При обратной сборке, используйте маделин (антискрип), чтобы исключить появление сверчков и скрипов. А Вам приходилось снимать торпедо на Весте? С какими сложностями пришлось столкнуться?
https://лада.онлайн/do-my-self/repair/repair-lada-vesta/932-kak-snyat-perednyuyu-panel-torpedo-lada-vesta.html
