Как занизить ВАЗ 2106 своими руками видео

Как правильно занизить Ваз классику. | Автор темы: Pieter

Как сделать рабочую подвеску на классику! part1

Хотелось бы рассказать как сделать рабочую подвеску на классике т.к много людей задают вопросы что и как сделать.

Решили добавить материала.

Много кто пишет " Если я поставлю короткоходные амортизаторы, то как упадет машина? или придется ли резать пружины? "

Ответ: высота машины зависит от пружины сколько порежешь на столько и сядет, а кх ставятся для того чтобы подвеска работала.

Прежде чем ставить ставить короткоходные амортизаторы нужно сделать 3 простых пункта:

1. Спереди порезать отбойники вместе с корпусами (фото1)
2. Зад на 2\3 (фото 10)
3. Центральный отбойник который над редуктором его на половину или на 2\3
4. НЕОБЯЗАТЕЛЬНО ( у кого терёт кардан), подбить кувалдой днище где идет соприкосновение с муфтой.
Если же этого не сделать машина у вас ляжет на отбойники и тогда хода подвески не будет толку от амортизаторов тоже не будет.

Если вы хотите по максимуму посадить свой автомобиль ( 3 на 5, 4 на 6, 5 на 6 ) то для идеальной работы амортизаторов придется сделать

ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА:

1. Спереди порезать отбойники вместе с корпусами (фото1, фото2) промазать мастикой.
2. Подпилить и усилить верхний рычаг ( фото 3 и 4 и 5), поменять местами их правый на левый.
3. Для того чтобы нижний рычаг не стоял на перекос, ставим "пластину для поднятия рычага" ( фото 6 и 7).
4. Нижняя шаровая встаёт на излом подставляем 3 пластины (скоро появятся в наличии фото 8)
5. Для большего хода амортизаторов, нужны "крепления для переноса амортизатора в низ на 3 см" (фото 9 ).
Если у кого то стоят трубные рычаги то последние 4 пункта не нужны! View all images

Cars on beauty (18+) ПРОДОЛЖЕНИЕ!

ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА:

1. Порезать отбойники вместе с корпусами.
2. Поднять тоннель, разрезаем болгаркой (фото 1), разгибаем и завариваем (фото2), также на днище над редуктором отрезаем отбойник вместе с корпусом (фото 3 и 4).
3. Перенести крепления амортизаторов вниз на 7 см для большего хода амортизаторов ( Есть в наличии, фото5).
4. Колдун начинает бить по кузову так же укорачиваем его
5. Так же когда машину занижаете то мост уходит нужна регулируемая тяга Панара