Когда поступит в продажу Хендай Солярис 2019

Проблема....... | Автор темы: Jonina

Вообщем так.

С момента покупки машину уводит при движении вправо, было сделано несколько сход-развалов у ОД и не только- помогло не сильно, увод лишь незначительно уменьшился. Стал думать на резину. После установки новой зимней резины проблема осталась. Приехав по совету знакомых в очередной неофиц. сервис, мастер озвучил что проблема эта ему известна, не первый раз на солярисах типа встречал такие проблемы- криво установлены стойки, нужно растачивать посадочные места, поставить их прямо, далее снова сход-развал и типа забудешь про увод как страшный сон, будешь ехать как по рельсам.Озвучил цену вопроса около 3000 за все и по времени часа 2-3. Денег не жалко, но уж больно что то сомнительная операция!! Может вообще быть такое на новой машине??? Может кто сталкивался с таким??? Авто 2019 г.в. пробег 5000 км.

Sergey (Yuuki) Такая же проблема. Уводит вправо нехило. Особенно при разгоне.

Dmitry (Bretta) Аналогично, слегка уводило на новой машине, в сервисе сказали, что дороги кривые, после 40 тыс. км ощущается на много сильнее, особенно при резком ускорении и резком торможении, словно пытается вырвать из рук руль. С официалами разговаривать бесполезно...

Andrey (Kailani) есть такая тема
при резком ускорение руль тянет в право. у меня 44500. хочу почитать коментарии, кто имел такие проблемы и возможно решил!

Rafil (Felicita) народ, посоветуйте. при минус 15-ти боковые стекла изнутри замерзают, даже при езде продолжительностью в 2 часа при положении "стекло-ноги" и "стекло" не помогает. Что делать? ведь еще только начало зимы......

Konstantin (Judith) Привет народ! Недавно презрен ореола лампа h4 купил филипс премии +30 поставил после чего левая водительская светит чуть выше! Че за фигня? Кстати лампу поставил правильно! Заранее спасибо! Ответ в диску если не трудно!

Konstantin (Judith) Ответ в личку если не трудно

Dmitry (Bretta) Продолжаю тему увода в сторону. Покопался на форумах и нашел отзыв одного из товарищей по несчастью. Пишет что тянуло с покупки, сход-развалы не помогают, перекидывание колес тоже и.тд. И тут один из почетных мастеров говорит ему, что мол у тебя переднее правое колесо ближе к правому заднему, чем левое переднее к левому заднему, надо рассверливать отверстия крепления и сыграть рычагами. И даже невооруженным взглядом видно что колесо ближе к крылу. Надо будет глянуть на своей. Кто что думает?

Andrey (Kailani) Дмитрий, завтра с рулеткой пойду смотреть!

Dmitry (Bretta) Отпишись потом!

Alexander (Nozomi) херасе.. У меня 11 года все норм. На каких годах выпуска чувствуется проблема? Как износ резины идет?

Dmitry (Bretta) Да фиг знает с какого года. У меня рестайлинговый, август 14-го и тоже самое. Ваще в инете полно этих жалоб и года разные. Износа резины лично у меня пока не видно.

Andrey (Kailani) еще не мерил. износа нет. машина 13го года. на сервисе сказали что у солярисов у всех эта болезнь.. но не сказали почему..

Dmitry (Bretta) Andrey, Это их любимый ответ, как я понял, в тех случаях, когда нет аргументов или знаний и от тебя хотят отделаться по-быстрому...Мне тоже, чуть что говорят: "А что ты хотел? Ты же Солярис купил..."

Roma (Bhadraksa) Год назад владел солярисом, продал по причине слабой шумоизоляции отсутствия в моей комплектации курсовой устойчивости и самое главное это увода автомобиля вправо!! что только не делал всё равно уводило. Что вы думаете когда продал и ходил на тест драйвы за метил что практически все машины уводит вправо. На мои вопросы почему дилеры отмахивались разными причинами, но чаще всего немецкие дилеры говорили что это вполне нормально и в электронной настройке руля (или чего там) заведомо установлено лёгкое движение авто вправо для стран с правосторонним движением и влоево для левосторонних. При потере управления автомобиль едет в сторону обочины!! тем самым спасая от лобового удара. Вот что скажете знатоки может это правда, хотя странно некоторые диллеры говорят типа смени резину и тд и тп. И ещё один миф про увод. Заключается в том что коробка передачь стоит не по центру и при ускарении и движении это играет роль увода плюс маленький склон дороги. Кстати купил тигуан така я же проблемма увод есть, но конечно после 50ти метров после отпускания руля.

Alexander (Nozomi) Про коробку не по центру бред. Они везде не по центру, см на заводах никто не вымеривает. Про неведомую систему тоже сказка для ушей, чтобы народ отстал. Если авто теряет управление то поедет туда куда склон больше. Как люди здесь пишут особенно заметен увод при резком ускорении и торможении. Насчёт ускорения могу предположить только теорию про неравномерное распределение крутящего момента на ведущие колёса. Как при повороте танка. Это только предположение т.к. выяснить почему именно так и почему именно вправо ещё предстоит. Может это вообще эффект плацебо. Сколько на своём Соляриса не разгонялся ничего не понял. Чистая машина же тоже лучше едет

Alexander (Nozomi) ставь регулятор на стекло и на 3-4 скорость,
минут через 15 оттает.если нет то регулятор на салон на той же скорости

Alexander (Nozomi) Владельцы по поводу увода в право, у меня есть такое но не напрягает ососбо или я привык за 100000км.А ещё у нас дороги все сделаны с наклоном вправо.Причем если ехать по левой полосе увод вправо почти не заметен, попробуйте.

Andrey (Kailani) Александр, увод вправо есть даже на первой скорости.. щас в спб гололед реально устал руль держать.. происходит букс и левое колесо пытается тебя в сугроб загнать.. это нормально?

Alexander (Nozomi) Андрей завтра специально попробую с буксами, тогда обязательно отпишусь.А так стараюсь на льду не буксовать.