Красная зона на тахометре | Автор темы: Brenda
Всем привет) вопрос такой, хотелось бы узнать ответы с пояснениями, а не просто личные догадки.
Что означает красная зона на тахометре? говорит о том что в этих оборотах мотору приходит хана, или она не говорит ни о каком конце света, а о том что в зоне этих оборотов крутящий момент двигателя падает, не реализуется? в "зеленой" зоне например машина тащит, а зайдя в красную, двигатель ревет а тяги то уже нету)
Yury (Tecwyn) ты все правильно понял, в эбу прописывают отсечку на макс обороты, так что больше чем написано без отключения отсечки не выкрутишь!
Stanislav (Jaha) Юрий, то есть красная зона не смертельно?
Yury (Tecwyn) Станислав, нет, машина уже не тянет на таких оборотах, можно поставить "высокий" распредвал, откалибровать эбу, будет тянуть на высоких оборотах
Stanislav (Jaha) Юрий, это я знаю, у меня такое же мнение.
посмотрим, может кто переубедит, переобъяснит)
Yury (Tecwyn) Станислав, никто не переубедит, что есть то есть
Stanislav (Jaha) Юрий, просто есть люди, слушая их рассказы "я как дал до 5000", про себя думаю, он обычно из 3000 не вылазит, а тут 5000 дал, как будто в гонке победил, сам всегда до 5 ездил, и это обычное дело. ну посмотрим что будут писать тут. не спору ради а для информации и размышлений)
Yury (Tecwyn) Станислав, дизельный двигатель малооборотистый, но тянет же отлично, у мотоциклов бооще до15 тыс. моторый крутяться
Roman (Hawkins) Это значит, что возникает угроза "перекрута", а для дизеля- признак такой гадости, как "разнос" (для легковых не так актуально, но у грузовиков опасность весьма серьёзная)
Roman (Hawkins) Вообще, максимальная мощность ДВС достигается на определённых оборотах (они прописаны в руководстве: "мощность...
при...об\мин"), если поднять обороты выше, начинается её падение:
Roman (Hawkins) Красная линия- крутящий момент, синяя- мощность ДВС
Anatoly (Cataleen) Доходить до красной можно, заходить в красную нет смысла. Про мощность всё правильно говорят, но есть и то что на излишне больших оборотах кольца не успевают убрать масло с цилиндра и оно сгорает а так же клапана могут не успевать закрываться и еще много мелочей не заметных на первый взгляд)))
Stanislav (Jaha) ребят, ну так итог, красная зона, стоит ее бояться? да, нет... про то что мощность там падает и все такое лично я знаю, и про зависание клапанов тоже. просто да или нет, ваши мнения, мне самому интересно ваше мнение, но, я ездию так как ездию и не изменю стиль езды, может это будет полезно остальным...
Stanislav (Jaha) так что означает красная зона, смерть мотора, или ничего криминального? )
Alexander (Adikavi) Ничего криминального.
Yury (Tecwyn) Станислав, даже на КАМАЗе, где красная зона начинается с 2500об., всю жизнь ходит 2100-2300об, это без делителя будет 70-75км/ч.
Anatoly (Cataleen) Такие вопросы провокационные)))) сейчас научим кого нибудь в красной зоне ездить, у него двиг сдохнет а мы виноваты! Так что ездим как ездили, а для других скажем что красная зона на тахометре как красный свет на светофоре(вроде и можно ездить, но и последствия бывают)=)))))))
Alexander (Adikavi) Анатолий, это точно)))))
Grisha (Taiah) На мотике зашел малеха на нее ничего не было но если больше зашел мотор бы заклинило нахер
Artyom (Maevy) Станислав, смысл езды в тех оборотах??? Авто ведь толком не едет там, да и на ресурс влияет, была королла так там красная с 7 800 начиналась, и в этих оборотах ехала, потом пересел на дизель так непривычно было что вместо 6ти тысяч на тахометре 2 и авто едет=)
