Где находится датчик давления масла Ниссан Тиида
горит лампочка давления масла | Автор темы: Froska
горит на холостом ходу лампочка давления масла, газуешь она пропадает, глушишь, опять заведешь не горит, погазуешь опять загорается! пробег 50 тыс, что может быть?
Varis (Glenna) когда менял масло и масленый фильтр?
Sergey (Ahuvya) было такое...
Evgeny (Alapai) а что за сеточка и где она находиться?
Sofia (Myra) менял 500 км назад
Sofia (Myra) причем на холодном движке вообще не горит и давления нормальное показывет
Oleg (Tanesha) А датчик давления менял?
Ilnur (Bastiaan) 1)могло быть масло хуевое 2)масляной насос попробуй поменять возможно ты ударил поддон 3)измерь компрессию возможно пиз.. пришла двигателю
Sofia (Myra) датчик не менял
компрессию мерил, нормально
поддон не ударял
Sofia (Myra) масло кастрол магнатэк 5 на 40
Sergey (Ahuvya) когда горел датчик давления масла, сгонял на сто с другом, знающие люди про нексию сказали что в 70% случаев забита сетка маслоприемника, машину на галстук и вперед! ехать своим ходом не стал, вдруг на сухую вкладыши провернет, не стал рисковать, нексия 16кл 2007г, проблема была решена.
Varis (Glenna) Николай, бывает не держить клапан на маслином фильтре попробуй поменяй фильтр
Sofia (Myra) cпасибо, буду пробовать
Katya (Sumitra) датчик поменяй. была такая беда
Dmitry (Feidhelm) Км 800 назад поменял масло а сегодня загорелся индикатор давления масла на х.х на погон том движке.уровень проверял на щупе по середине стоит.а ещё до замены да и ща тоже на холодном двигателе стук как от гидридов есть прогревается проподает.двигатель 15 sms 8 кл.Может у кого были такие синдромы? Отзовитесь.
Dmitry (Feidhelm) Чем проблема решилась?
Dmitry (Feidhelm) Заменой датчика давления.Потёк скотина.
Diana (Sansana) горит лампа давления масла менял фильтр, менял масла без изменений
Valera (Prasavitri) датчик меняй
Yury (Avidor) менял датчик-горит. завтра поеду на подъемник, буду смотреть маслоприемник
Заменяем датчик давления масла, масленый фильтр, масло, промываем двигатель в Daewoo Nexia n150, 2010 года.
Nissan ๑۩Cefiro۞Maxima۩๑ ๑۩A32۞33۩๑ | Автор темы: Emre
Популярные проблемы и поломки двигателей Nissan.
Мы привыкли ругать изделия отечественного автопрома за их низкое качество и частые поломки. Но подобных проблем не могут избежать даже лучшие зарубежные автомобили. Не являются исключением и автомобили марки Ниссан. Поговорим об основных неприятностях связанных с моторами автомобилей Nissan.
Типичные проблемы с моторами автомобилей Ниссан.
Самые серьезные проблемы автовладельцам создают неисправности двигателя. Основными причинами поломок двигателей автомобилей Ниссан являются нарушения правил условий эксплуатации автомобилей:
Несвоевременная замена масла;
Продолжительные промежутки между ТО;
Длительная работа двигателя в тяжелых условиях;
Нерегулярная промывка системы впрыска и другие.
Рассмотрим наиболее часто встречающиеся поломки двигателей Nissan, на которые поступает больше всего жалоб от владельцев данной марки автомобилей.
Растяжение цепи ГРМ Nissan.
Очень часто после 150 тысяч километров пробега загорается лампочка «Check» на панели и автомобиль плохо заводится, особенно на «холодную». Проверка сканером показывает, что неисправны датчики фаз и коленвала. Замена датчиков часто не дает положительного результата. На форумах Ниссан автовладельцы указывают, что причиной может быть растянувшаяся цепь ГРМ, которая нарушает работу фаз газораспределительного механизма. После замены цепи ГРМ нормальная работа двигателя восстанавливается.
Типичные симптомы растяжения цепи ГРМ.
Ошибки системы управления двигателем:
0335 - датчик коленвала, 0340 - датчик распредвала.
Двигатель заводится не с первого раза.
"Плавают" обороты холостого хода.
При движении ощущаются "провалы" тяги двигателя.
Посторонний звук "металл по пластику".
Повреждение головки блока цилиндров Ниссан.
Эксплуатация двигателя при высоких нагрузках вызывает перегрев и может привести к повреждению головки блока цилиндров, замена которой нанесет весьма ощутимый удар по кошельку автовладельца. Основными симптомами, характерными для поврежденной головки блока цилиндров Ниссан являются:
1. Сильный белесый дым из выхлопной трубы с неприятным запахом;
2. Конденсат на выходе из выхлопной трубы на вкус сладковато-приторный;
3. Двигатель троит на холостом ходу, а свечи, если их вывернуть, будут влажные и закопченные;
4. Повышается уровень масла в картере, его цвет становится мутно-белым из-за смешивания с тосолом или антифризом;
5. Выхлопные газы вырываются в расширительный бачок при длительной перегазовке на холостом ходу.
6. При появлении одной из этих проблем рекомендуем срочно обращаться на СТО для проведения комплексной диагностики.
Повышенный расход масла в двигателе Nissan.
Можно выделить следующие причины увеличения расхода масла:
1. Неисправен клапан отвода картерных газов, установленный в патрубке, соединяющем впускной коллектор (зависит от марки авто) с головкой блока или картером;
2. Износ маслосъемных колпачков механизма газораспределения;
Износ поршневых колец.
3. Длительные промежутки между заменами масла и низкое его качество способны сильно уменьшить пробег автомобиля без капремонта и потребовать дорогостоящего ремонта поршневой группы.
Но кроме этих, есть и другие, более мелкие и более досадные поломки двигателей Ниссан, способные потрепать нервы автовладельцам.
Загрязнение регулятора холостого хода и датчика Ниссан.
У двигателей GA14DEи GA16DE достаточно часто происходит загрязнение регулятора холостого хода и датчика массового расхода воздуха. Особенно часто это происходит у автомобилей с большим пробегом. При этом нарушается нормальная работа двигателя на холостых оборотах. Для устранения данной неисправности рекомендуем провести промывку, чистку регулятора, а после окончания процедуры отрегулировать холостые обороты.
Смещение показателей датчика массового расхода воздуха.
У двигателей QG15DE и QG18DE, а также VQ20DE и VQ30DE очень часто смещаются показатели датчика массового расхода воздуха. Проблему можно определить при подключении сканера или проверив состав топлива на соответствие заводским значениям. Несвоевременная диагностика такой неисправности способна привести к более серьезным проблемам и ремонту двигателя. Эта проблема, по большей части, также свойственна автомобилям с большим пробегом.
Загрязнение дроссельной камеры Nissan.
У двигателей QR20DE, QR25DE, QG15DE, QG16DE, QG18DE загрязняется дроссельная камера, из-за чего блок управления переходит в аварийный режим. В результате двигатель никак не реагирует на нажатие на педаль «газа» и автомобиль не движется. Подобные неисправности провоцируют сбои в работе электроники и способны вызвать более серьезные дефекты. Проблему можно выявить подключив сканер или проверкой топлива на соответствие заводским значениям. Устранить проблему можно промывкой дроссельной камеры.
Впускной коллектор Nissan — поступление избыточного воздуха.
Наиболее характерной проблемой двигателей VQ20DE и VQ30DE можно назвать избыточное поступление во впускной коллектор воздуха, что приводит к неравномерной работе двигателя и осложняет его холодный запуск. Проблему можно устранить, заменив прокладку или подложив под шпильки, которые крепят коллектор, уплотнительные кольца от старых свечей зажигания вместо шайб.
Наиболее характерной проблемой двигателей VQ20DE и VQ30DE можно назвать избыточное поступление во впускной коллектор воздуха, что приводит к неравномерной работе двигателя и осложняет его холодный запуск. Проблему можно устранить, заменив прокладку или подложив под шпильки, которые крепят коллектор, уплотнительные кольца от старых свечей зажигания вместо шайб.
Короткое замыкание в обмотках.
У двигателей VQ20DE и VQ30DE наиболее частой проблемой, помимо смещения показателей датчика расхода воздуха, является короткое замыкание в одной из четырех обмоток регулятора холостого хода, при этом выходит из строя блок управления двигателем. К сожалению, эту проблему самостоятельно устранить невозможно. Следует срочно обратиться в автосервис.
Все указанные Выше проблемы можно выявить сделав диагностику двигателя Nissan на профессиональном оборудовании.
Купить датчик давления масла Nissan Tiida. Датчик - клапан ...
Продажа запчастей датчик давления масла для легковых и грузовых авто Nissan Tiida. Клапан давления масла тюнинг, замена, цена.
Где находится датчик давления масла? - HowCarWorks.ru
20 окт. 2014 г. - Итак, в большинстве случаев датчик давления масла находится ... Nissan X-Trail, Снизу на блоке рядом с насосом гидроусилителя руля.
