Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2112 своими руками

Увеличение мощности двигателя | Автор темы: Emiliana

У кого какие мысли?

Lev (Adeltraut) вынул пружину из пневмо привода.

расход если и увеличен ( как заявлено было +0.5л\100км ) то не более 0.5. Немного лучше стал разгон ( а может быть потому что я почистил карб :)) )
начальными результатами доволен. Ещё можно -http://vk.com/videos-52436509? z=video-52436509_165176554/clu.. вот так сделать но руки пока что не дошли. В планах поставить двиг 21213 + немного доработок. По бюджету думаю в 20 как раз будет, в зависимости какой двиг попадется.

Seryozha (Angilberto) ребят кто знает? перепускной клапан! блоу оф. правильно я понимаю что он вваривается в коллектор?

Seryozha (Angilberto) Лев пневмо привод где?

Seryozha (Angilberto) вся это канитель со сварным обойдется в 5р

Seryozha (Angilberto) и стоит ли ставить фильтр 0го сопротивления не опасен ли он для карба и нужен ли он ваше

Boris (Vijuli) мысли? ...что тут размышлять то? ..всё до нас уже перемыслено не раз....тут всё зависит лишь только от бюджета....но так как ВАЗ это не дорогое авто...то скорее всего всем нужно дёшево и чтобы результат был.
Начну с того, что любая попытка, выжать больше мощи с мотора, приведёт к уменьшению ресурса двигателя и повышению расхода топлива.Но и вы сами должны понимать что вы хотите от своего ТАЗика? ...Добиваться увеличения максимальной скорости, не очень, мягко говоря, обтекаемого кузова, с помощью повышения отдачи от двигателя, смысла особо нет.А изменить аэродинамику "кирпича" нет практически ни какой возможности.Зато улучшить динамику разгона, вполне реально.Тут и преимущество заднего привода, нам только на руку.Ну я не буду углубляться в теорию о увеличении пропускной способности каналов головки цилиндров и установки титановых клапанов, шатунов и прочих сказочных наворотов.Я пойду более простым путём, это расточка блока под поршни от Нивы 82мм.и установкой соответствуещего карбюратора модели 21073- 1107010
И так мы имеем уже что то около 80л/с и 125 Н/М крутящего момента....что уже не плохо...Но что делают конструкторы, чтобы машинки со слабыми моторчиками, не сильно отставали от более мощных машин? Они компенсируют недостаток крутящего момента, понижением ряда передач в трансмиссии или же устанавливают главную передачу, с большим передаточным числом.И тут у нас снова появляется выбор...4 вида Коробок и 4 вида мостов
КПП 2101-1700005 самая тяговитая из коробок
1 передача: 3, 753
2 передача: 2, 303
3 передача: 1, 493
4 передача: 1, 00
задняя 3, 867
КПП 2105-1700005 средняя по тяге
1 передача: 3, 667
2 передача: 2, 10
3 передача: 1, 361
4 передача: 1, 00
задняя 3, 53
КПП 21074-1700010 практически копия КПП 2105, только имеет 5 передач
1 передача: 3, 667
2 передача: 2, 10
3 передача: 1, 361
4 передача: 1, 00
5 передача: 0, 82
задняя 3, 53
КПП 2106-1700005-10 самая скоростная коробка но менее тяговитая
1 передача: 3, 242
2 передача: 1, 989
3 передача: 1, 289
4 передача: 1, 0
задняя 3, 340
Ну и мосты
2102 - 4, 44
2101 - 4, 3
2103 - 4, 1
2106 - 3, 9
Самым динамичным вариантом, является КПП 2101 и мост 2102, но максималка с такой трансмиссией будет не очень приятная 130 км/ч при 5500 об/м или если не жалеть мотор и крутить до 6000 то можно разогнаться до 145 км/ч Не очень то интересные нам цифры, поэтому оптимальным вариантом будет КПП 21074 5ст и мост 2102...не много потеряется динамика по сравнению с первым вариантом, зато макимальная скорость будет уже достаточной 160 км/ч при 5500 об...ну а если мотор сможет выкрутить все 6000об то выйдет 175 км/ч(теоретически) Но тут сложность в том, что мост 2102 (4, 44) практически не найти, за то часто попадаются мосты 2101 (4, 3) И в итоге, получится очень динамичный автомобиль, по крайней мере любая стоковая жигули, останется далеко позади.

Boris (Vijuli) а вот если ещё степень сжатия поднять хотя бы до 10 и лить 95ый, то будет пару сил плюс

Alexey (Hadriel) Борис, а чем плох редуктор 2106? Да, разгон меньше, зато максималка больше будет, да и на ресурс движка положительно повлиять должно

Boris (Vijuli) Алексей, максималка больше не будет...не выкрутится мотор на максимум на 5ой...скорее всего с редуктором 2102 макс.скорость будет выше чем с Г.П.2106

Valentin (Tzvi) да кому нах нужна эта максималка) главное чтом мотор бегал и не париться) 06 оптимал, на трассу вышел, 3000 оборотов и 110 км\ч)

Boris (Vijuli) Валентин, так я про что и пишу...чё гонять то? ТАЗ не спорт кар...а вот слегка трансмиссионные числа оптимизировать, не помешает..мой выбор мост 2101 (4, 3) и коробка 2107 (5ступеней) и разгон шустрее стока и максималка на не больших оборотах.

Dinoz (Ruggiero) Алексей, Если все подобрать то шестерошный 3.91 мост с 5- МКПП от семерки взять + карбюратор настроить кинуть туда распредвал недорого стоит от нивы и все залить 95 и попрет спокойно 170

Alexey (Hadriel) Dinoz, да вот я о том же, можно и на 3.9 неплохо раскочегариться

Boris (Vijuli) Алексей, ну раскочегарьтесь раз можно...!!! Чё вы только на мощность двигателя то расчитываете, а на аэродинамику забили совсем, да чтобы этот кирпич разогнать до 170, да и ещё с ГП 3, 9 то мощность мотора должна составлять 130-140 л.с.

Alexey (Hadriel) Борис, ну если нивовский движок с турбиной поставить, то и все 180 как минимум мне кажется

Boris (Vijuli) Алексей, кто вот вам сказал что нивовский мотор, "спортивный"? .....да у него тракторные характеристики...тяжёлый коленвал полновесный, тяжеленные поршни в сочетании с большим ходом, да этот движок создан не для скорости, а чтобы прицепы таскать при 90 км/ч...и ни какая турбина ему не поможет...разве что расход топлива увеличит раза в 2

Alexey (Hadriel) Борис, ну тогда распредвал нивовский только, а движок шестерошный 1.6 и турбину

Boris (Vijuli) Алексей, 1, 6 мотор квадрат! ....он тоже обороты не любит...А распред от нивы что тебе даст? он ни чем не лучше..просто сдвинуты фазы, толку от него почти никакого...для шохи и родной мотор, в пору...нафиг фигнёй заниматься?

Alexey (Hadriel) Борис, ну хз, ты поопытнее, тебе лучше знать

Tags: Как увеличить мощность двигателя ВАЗ 2112 своими руками

Универсальный распредвал для внедорожника своими руками.CC

Двигатель ВАЗ 2112 – способы доработки - Все поедем!

Тюнинг двигателя ВАЗ 2112 своими руками, 16 v и др + видео

Club Lada 2108-99, 2110-12, 2113-15, 2170-72.... | Автор темы: Mehitabel


2-х литровый 16v (2.0)

Самый интересный "вазовский" мотор - двухлитровый 16-клапанный ВАЗ-21203 с распределенным впрыском, мощностью 85 кВт/115 л.с. Такого в серийной продукции завода еще не было. Двигатель предназначен для автомобилей как классической, так и переднеприводной компоновки. Начало выпуска - тот же 1998 год.

История двухлитрового шестнадцатиклапанного двигателя ВАЗ-21203 довольно длинная. Несколько лет назад велись работы над двигателем такого рабочего объема. До производства тот мотор не дошел, но наработки остались. И когда появился двигатель ВАЗ-2112, решили его головкой "накрыть" тот экспериментальный блок. Эксперимент оказался весьма удачным. Головку, правда, пришлось доработать - увеличить проходные сечения клапанов, но главное - мотор сразу получился вполне работоспособный. Сейчас двигатель ВАЗ-21203 доводят, а выпускать его планируют силами ОПП. Самая интересная особенность этого мотора - универсальность. Его можно установить как под капот переднеприводного автомобиля, так и на ВАЗы классической и полноприводной компоновки. Есть, правда, на пути "двести третьего" одно серьезное препятствие - ресурс трансмиссии вазовских машин, когда-то рассчитанный на куда более слабые двигатели. Но эта проблема не из разряда неразрешимых.

Рабочий объем - 1997 смз; диаметр цилиндра и ход поршня - 82х94 мм; мощность - 85 кВт/115 л. с. при 5600 об/мин; максимальный крутящий момент - 165 Н.м при 3200 об/мин.

Серега (Yamai) Одно время, где-то в экспериментальном цеху, на заказ делали с опелеским 2- литровым мотором десятки...

Лёшик (Mehitabel)

Серега (Yamai) И " одно время" и " довольно долго " понятия относительные.. Возможно я не так выразился... А если сравнить объемы выпуска обычных десяток и 106-х? Лично я, видел ее только один раз, на рынке...

Лёшик (Mehitabel) лично я её в живую вообще ни разу не видел)))...и что дальше?

Лёшик (Mehitabel) ...и это был не экспериментальный цех, а "дочька" АвтоВАЗа, которая занималась мелкосерийной сборкой, по типу сегодняшнего "супер-авто"

Серега (Yamai) В смысле?

Серега (Yamai) Спасибо за информацию, я тоже википедию читал...

Лёшик (Mehitabel) плохо)

Серега (Yamai) Кстати, "ЧК" и " ЧН", пишется без мягкого знака...

Серега (Yamai) Плохо, что?

Лёшик (Mehitabel) а вот это хорошо!

Лёшик (Mehitabel) ..что читаешь и не запоминаешь

Серега (Yamai) Уважаемый, когда на конвеер поставили десятку, тебе было меньше лет, чем мне когда начали выпускать восьмерку. Так, что, не учи отца и баста.. Я не держу в голове ненужной информации...

Лёшик (Mehitabel)

Лёшик (Mehitabel) ...если бомбит, иди на очко посиди!

Серега (Yamai) То, что я пишу, я знаю из жизни, а не из википедии и иже с ними, теперь между нами разницу улавливаешь?  Пы. Сы. А разветсынок, тем более тянущийся к автомобильной тематике, не может быть уважаемым?

Серега (Yamai) А вот это уже хамство, провоцируешь?  Иди на лавочке пацанчиков провоцируй, может поучат тебя уму разуму, раз родители плохо воспитали...

Лёшик (Mehitabel) теперь улавливаю! ...завидую твоим детям)))

двигатель ..124.. после доработки - YouTube

двигатель ..124.. после доработки ... Тюнинг: Ваз 2112 (атмо) 140 л.с. ... Увеличение мощности двигателя часть-4 клапана и сёдла.

Как увеличить мощность двигателя 21124 - Ремонт и эксплуатация ...

Люди подскажите как увеличить мощность двигателя без серьёзных переделок. ... Всем привет, у меня ваз 21124 16 клапанный. Машинка клас если за ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)