Как проверить дмрв на Фольксваген Пассат б5

Пассат б3-б4 Ремонт датчика массового расхода воздуха Восстановление графитового слоя (Датчик лопата). | Автор темы: Raiquen

Датчик легко восстанавливается для этого понадобится:

Спирт, несколько ватных палочек или ватный диск или кусочек ваты.

кусочек наждачки 1500, скоч молярный и самое главное графитный лак (баллончик спрей) для восстановления потенциометров Графит 33. Купил сегодня за 750 руб.
1. Аккуратно откручиваем 3 болта на плате датчика и 4й бол на лопатке и извлекаем лопатку а потом и плату с датчика (перед этим отсоединяем 2 клеймы температурного датчика.
2. Далее немножко зашкуриваем (чучуть для лучшего зацепления) оставшийся графитный слой потом, тщательно смачивает спиртом тампон или ватную палочку и все обезжириваем особенно места протертых дорожек.
3. Тщательно заклеиваем все на плате кроме графитового слоя
4. Встряхиваем балончик и напыляем графитовый слой, после того как высохнет чучуть наждачкой шлефуем собираем все и радуемся... Если плохо получилось напылить стираем все спиртом и повторяем процедуру снова... Всем удачи...

Alexander (Punyavati) Все прекрасно работает для лучшего эфекта можно снизу плату подогреть феном гдето до 90гС.

Alexander (Punyavati) Да и еще обратите внимание на контакты лопатки если края острые шлифоните их нождачкой прижимав ее стержнем гелевой ручки. Сопротивление немножко графитового слоя станет меньше но пропоорциональность слоя останится тем-же. Ваг диагностика ошибка исчезнет но а машинка поедет как должна ехать. Всем удачи если комуто понадобится фото пишите...

Alexander (Punyavati) Когда стерлись графитовые дорожки расход топлива стал 15л\100км после востановления машина стала 10л\100км в городском нещедящем режиме езды, очень стала резвая...

Alexander (Punyavati) Вот фото восстановленного датчика. Пробег 60 км после восстановления как видно контакты лопаты еще не отполировали графит и слой графита очень скользкий и достаточно крепкий.

Alexander (Punyavati) Восстановление этого датчика —- дает высокую приемистость при нажатии педали газа в пол, я напылял 3 слоя графитового лака и нагревал снизу плату гдето до 80-90гр\с феном потом шлофонул чучуть нождачной бумагой 1500. Получился слой по свойствам колойдной графитной щетки (как на стартере) по твердоте, но с сопротивлением меньше на 20 ом чем было до этого, но пропорциональность сопротивления осталась. При шлифовки слоя сопротивления увеличивается. Всем удачи...

Alexander (Punyavati) Еще одна тонкость при нагреве графитный лак запекается, он становится тверже и крепче но сопротивление уменьшается. Я грел 150гр (на пояльной станции)Выставил на фене и грел снизу металическую пластину 10-15 секунд слой, сверху слой запекать нельзя(потом может отскачить)...

Alexander (Punyavati) Проехал 1000км полёт норм думою лет на 3-5 так как за штуку км ещё лопата не натерла след от контактов

Alexander (Punyavati) Проехал 15 тыс км полёт нормальный.

Alexander (Punyavati) Маленькое замечание положение бегунка регулируется если сдвинуть бегунок по часовой стрелке на 2-3 мм от начала то будет больше впрыск топлива, немного расход и больше тяга и приемистось особенно после 2 тыс об.

Alexander (Punyavati) За 15 тыс км на дорожках износа графита почти нет. Судя по износу восстановленных дорожек на датчике хватит минимум на 50 тыс км может больше.

Maxim (Zolema) Александр, отправьте фото пожалуйста

Alexander (Punyavati) Здравствуйте фото чего Вас интересует?

Konstantin (Gilligan) Александр, добрый день, прочитал ваш отчет о проделанной вами работе и решил попробывать восстановить графитовый слой валюметра

Konstantin (Gilligan) Подскажите, какой уже пробег и как ведет себя валюметр? Не стерся ли напыленный графит?

Alexander (Punyavati) 30 тыс км хватает тонкого напыления запеченного

Alexander (Punyavati) И это не предел мне просто не понравилась конавка я перенапылил и (чучуть) и запек

Alexander (Punyavati) Главное не наносите толстый слой, слой должен быть чучуть больше выработки канавки, отшлефован 1000ножд, обязательно матовой т.е. шлифуйте нождачкой в разные направлении.

Alexander (Punyavati) Глянцевой слой уменьшает сопротивление, длительная выдержка запекания тоже уменьшает сопротивление, поэтому не напыляйте толстый слой.