Как снять стрелки на приборке от БМВ е39
Вопрос: Не работает стрелка уровня топлива( | Автор темы: Lane
Ребята, подскажите, стрелка уровня топлива то работает, то нет, в основном нет, вроде я по форумам читал, это из за датчика уровня топлива???? хотя замеряли - ток идет(((
Dmitry (Parul) блин это такой гемморой...
Igor (Pini) Дмитрий, да блин все уже пробовал, если менять датчики, а вдруг не поможет, на 6 штук попаду(((
Dmitry (Parul) тогда попробуй антифиз как надо залить... это жопа полная 2 раза менял антифиз и вседа какие то проблемы... вплоть до кипечения головы, а на деле воздушная пробка
Igor (Pini) да уж))
Vasily (Danny) При чем тут антифриз не понял)
Vasily (Danny) Тоже датчик не работает, достав насос на вскидку предположил что он идет с ним в сборе:( езду по одометру
Igor (Pini) короче, надо наверное сначало проверить датчики уровня топлива, ну а потом уж видно будет)))
Sergey (Tzevia) Игорь, у меня при покупке авто был такой геморой... вылечил. система работает следующим образом... по проводам на датчик идет минус, вынимаем датчики из бака и меряем сопротивление. в сумме должно получиться, если память не изменяет 500 Ом. их там две штуки поэтому по 250 на каждом. проверяем тестером... на нем погрешность конечно, но на предмет повреждения дорожки на плате проверить можно и так... допустим проверили оба датчика, если сопротивление то есть то нет при движении поплавка, пробуем прочистить все это дело... плата извлекается из корпуса и промывается или чистится растворителем или лучше спец. штукой для чистки контактов.. продается почти в каждом магазине в балонах в виде аэрозоля... если это не помогает... тогда замена... если с сопротивлением все хорошо лезем дальше. а дальше приборка.. у меня было так. стрелка падает или немного опускается и встает на место после крепкого удара по торпеде... долго в инете искал как лечить, не нашел, все почему то меняют... я разобрал её... она прекрасно разбирается если приложить к этому делу терпение и аккуратность... в итоге увидел что пропайка на приборах, видимо от старости и вибрации, потрескалась...пропаял заново... контакты самые здоровые... масса... пропаял на каждом приборе, на всякий пожарный. после сборки и установки все прекрасно работает, без запинок и глюков... прибор температуры после данной процедуры так же вылечился... попробуй поступить так же. думаю поможет, т. к. больше там ломаться не чему... машины старенькие и как правило с большим пробегом. от старости перестаёт работать много вещей...все разбирается и собирается... и не обязательно это менять... удачи)
Igor (Pini) Сергей, спасибо большое, попробую))))))))))))
Sergey (Tzevia) Игорь, попробуй.. больше там реально ломаться не чему)
Igor (Pini) Сергей, ок )))
Igor (Pini) Замерил на датчиках сопротивление: на одном, который без бензонасоса, 200 ОМ, на втором 220 ОМ, вроде норма......... А как тоды снять панель приборки???
Sergey (Tzevia) Игорь, у меня рулевая колонка не регулируется.. поэтому пришлось снимать баранку.. на форумах люди пишут что если регулировка есть то руль опускается вниз и приборку можно снять так. она крепиться к торпедо двумя шурупами... не удобно фишки отстегивать а так все норм снимается)))
Igor (Pini) Сергей, ну у меня так же не регулируется
Sergey (Tzevia) Игорь, ну тогда руль снимай и все снимешь.. пластик с рулевой колонки лучше тоже снять.. а то года начнешь вынимать приборку можно сломать..
Igor (Pini) Сергей, да уж)))))))))
Sergey (Tzevia) да ну все норм будет... только по аккуратнее все делай... у приборки снимешь заднюю крышку... только не сломай... дело очень кропотливое... но если нет желания покупать другую... удачки...
Igor (Pini) Сергей, вынул датчик топлива, все почистил, поставил и стрелка ожила, только на долго ли)))))))))))))))) спасибо за подсказку, терь буду знать, чо делать)))))))
Sergey (Tzevia) Игорь, ))))
Как снять стрелки на приборке. Инструкция)))
autozap102.com | Автор темы: Sugar
✔ Секреты BMW E34
1. Если переключатель поворотов вдавить до щелка в самом крайне положении, то будет гореть габарит с одной стороны (стояночный габарит).
2. Задний диван сделан так чтобы его можно было использовать как сиденье на природе (есть даже ручка для ношения и низ дивана сделан из пластика).
3. Солнце защитная шторка может разворачиваться на окно при боковом Солнце (3D шторка).
4. Нажав на сброс суточного пробега можно посмотреть пробег даже без ключа.
5. В задних дверях в самих замках стоят фиксторы для детей которые не позволят открыть двери ребёнку (крутить ключом или отвёрткой).
6. Подняв ручку водителя и удерживая её в течении 15 секунд будет прогреваться личинка замка.
7. Подняв ручку водителя включается свет в салоне.
8. Рециркуляция салона работает даже с выключенным двигателем (если целя помпочка дополнительная можно сидеть в машине гоняя тёплый воздух по салону через печку).
9. Когда предстоит везти что то грязное в багажнике можно перевернуть ковёр вверх ногами.
10. Сиденья можно регулировать по высоте надавив на самую ближнюю к спинке ручку вниз.
11. Если у вас запотели окна включите кондиционер
за 2 минуты они будут чистые.
12. В ногах у пассажира находится штатная аптечка.
13. Крякалку, напоминание о не выключенных фарах, можно выключить, нажав на сброс суточного пробега,
то есть, выдернули ключи с включенными габаритами и нажали сброс на приборке, крякать не будет.
14. Чтобы задать частоту взмахов щеток, нужно перевести рычаг управления щетками в прерывистое положение и тут же вернуть его обратно, в режим "выкл.". После этого выдержать желаемую паузу и включить обратно в прерывистый режим. Теперь дворники будут работать с заданной частотой. При остановке авто частота взмахов становится в 2 раза реже.
15. Если резко до коснуться до кнопки стекло-подъемника и тут же отпустить (вниз или вверх), то соответственно сработает авто открывание/авто закрывание стекла водительской двери и только авто открывание стекла пассажирской двери. Тоже самое (автооткр./автозакр)и с электро-люком.
16. Чтобы сложить заднюю спинку, надо надавить на рычаг, который находится на оси поворота левой и правой спинки соответственно. Так вот, у большинства эти рычажки отломаны и чтобы открыть спинку, не зная, что есть спец рычаг, начинаем ковырять и пытаться всяким образом вытащить отверткой или еще чем красные флажки наверху, рядом с ремнями которые. Естественно, результата ноль, флажки поцарапаны, настроение г.но. Для того, чтобы открыть, многие пробуют в качестве вспомогательного инструмента пассатижи, разводные ключи и т.д. Мне помог рожковый ключ на 19, согнутый после обхвата на 19 под 90 град. Проворачиваем им остаток рычажка, флажки прыгают вверх, и о чудо, спинка открыта)
17. Про личинку ключа водителя. Там есть секрет с поворотом ключа, если закрываешь можно закрыть поворотом на 45 градусов, а можно закрыть поворотом на 90 градусов. Если провернуть на 45, закроешь только ЦЗ, а если на 90, то помимо закрывания, ставишь авто на заводскую сигнализацию, о чем должен свидетельствовать светодиод, расположенный в верхнем дефлекторе обдува.
18. Если опущено стекло, то поднять его можно с улицы не залезая в авто. Для этого надо вставить ключ в личинку замка двери, повернуть чтоб двери закрылись и держать тогда стекло будет подниматься вверх) + оно закрывает люк тоже.
19. Когда ЦЗ закрыт на ходу, чтоб его разблокировать не надо тянуть кнопку, можно два раза дернуть ручку открывания двери.
20. Если оставить включенным свет в салоне, он погаснет сам, минут через 10.
21. Диагностика стрелок на приборке:
— Перевести ключ зажигание во второе положение
— нажать три раза центральную кнопку (на приборке) и потом зажать
— стрелки тахометра, спидометра, бензина и температуры начнут хаотично бегать в разные стороны
с последовательностью можно ошибаться.
В некоторых случаях, достаточно просто нажать и держать сброс суточного пробега и повернуть ключ во 2-ое положение.
22. В багажнике под правой обшивкой есть аварийная пимпа, потянув за которую откроется лючок бензобака.
23. Также установлен датчик аварийного открывания ЦЗ. И если знать где он расположен можно ударив по нему открыть ЦЗ.
24. Систему АВС можно проверить без всяких приборов по само-диагностике. Система работает на любом Е34.
На каждом автомобиле Е34 где стоит АВС есть своя само-диагностика, которая работает без всяких дополнительных приборов.Для того чтобы проверить АВС необходимо:
— Снять машину с ручника.
— Включить зажигание, загорится лампа АВС на 3 сек. когда она погаснет нажать на педаль тормоза 5 раз и отпустить педаль(делать это надо в течении первых 10 сек после того как погаснет лампа АВС).Включится система диагностики.
— Считаем сколько раз моргнет лампа АВС. Частота моргания около 1 сек. с интервалом тоже около 1 сек.После окончания диагностики лампа не будет гореть в течении 3 сек и затем 3 сек горит непрерывно, затем гаснет.Значит диагностика закончилась.Считать нужно сколько раз моргнет с интервалом 1 сек.В зависимости от ошибки лампа моргает от 1 до 25 раз.В зависимости от количества- смотрим какая ошибка АВС:
❗ КОДЫ ОШИБОК (колличесво моргания лампы)(что неисправно)
1-нет неисправностей
4-задний левый датчик
5-задний правый датчик
6-передний правый датчик
7-передний левый датчик
8-эл.магнитный клапан заднего моста(если трубопровод системы АВС общий на оба задних колеса)
9-эл.магнитный клапан заднего правого колеса(если на машине от блока АВС идут отдельно трубопроводы на каждое заднее колесо)
10-эл.магнитный клапан переднего правого колеса
11-эл.магнитный клапан переднего левого колеса
14-релейный вентиль
15-насос обратной подачи
21-прибор управления АВС
24-зубчатый венец на любом колесе
25-тормозной переключатель(на педали тормоза).
НЕ ВЫНИМАЙТЕ СТРЕЛКИ ИЗ ПАНЕЛИ ПРИБОРКИ!!! - Клуб владельцев BMW ...
Авто: BMW 520iA 11/97 ... кажется все кто на форуме знает о том что стрелки снимать нельзя! ... Есть приборка от е39 //google.com/М5. 200еур.
Замена циферблата (со снятием стрелок), установка колец и ...
Рассказ владельца BMW 5 series (E39) — самостоятельный ремонт. ... Продавец очень честный, конечно, ничего не знал… в приборку никогда никто не ... резать, снимать стрелки для этого не нужно) Всё подходит по размеру.
