Установка двигателя ЗМЗ 405 на буханку
УАЗ «Буханка» - проходимость и проблемы качества | Автор темы: Juniperus
УАЗ-452, получивший в народе прозвища «Буханка» и «Таблетка», является уникальным в своем роде автомобилем.
Модель УАЗ-452, разумеется, безнадежно устарела, но какая разница, если все решает дешевизна? Стоимость автомобиля всегда возрастает после любой модификации. Можно усовершенствовать «Буханку» современным тюнингом.
К сожалению, пока доберешься до места назначения, «Буханка» из тебя всю душу вытрясет, настолько она некомфортна. Что очень досадно, современные Уазики изготавливаются с крайне низким качеством. Уродливые сварочные швы, плохо подогнанные стыки, заклиненные подножки. Все это, правда, не мешает этим автомобилям выполнять свои задачи. У нового Уазика, как, собственно, у любого другого отечественного автомобиля, перед эксплуатацией необходимо выполнить протяжку болтов и проверить сход-развал. Почему нельзя еще на заводе завернуть болты так, как надлежит, для меня загадка, как и то, почему отечественный автопром не может выпускать более аккуратно изготовленные автомобили.
Ниже два видео. На первом можно увидеть, какова проходимость «Буханки». На втором рассказывается о качестве нового автомобиля, приобретенного организацией.
УАЗ буханка установка ЗМЗ 406 инжектор
Кто что скажет про гбо на буханку есть смысл ставить | Автор темы: Дмитрий
Кто что скажет про гбо на буханку есть смысл ставить
Алексей (Konner) Смысл то есть. Только вот регламент долбанный
евгений (Artie) ГАИ за это доёбываются сильно.
Фёдор (Zella) Все автопроизводители борются за снижение расходов на горючку. Было бы так всё просто, то не только УАЗ, но и тойоты с мерседесами ГБО с завода ставили бы. Не ставь эту гадость!
Сергей (Delores) Если катаешся мало, смысла нет, если каждый день ставь и никого не слушай сейчас перерегестрировать нет проблем,,,, я свои изменения платил и ждал, зато сейчас без проблем всё внесено
Евгений (Domeczka) Есть, у меня стоит я очень доволен заправляешся в два раза дешевле.
Владимир (Suvarna)
Лагойко (Mariya) у меня в салоне баллон за водительским сиденьем ментам не видно
Илья (Kirke) ездил на газу три года.когда поставили проблем не было.потом началось.то одно то другое.обслуживать надо часто.прошивку менять.свечи часто тоже менять.потом двигатель не стал обороты набирать и все причину так ине нашли.стал ездить на бензине.вот так!
Василий (Tomiko) У меня карьерный
Василий (Tomiko) У меня карберный
Руслан (Ryohei) А я поставил 11 лет назад. Редукторный, итальянский. Баллон на 190л. Двигатель умз 4213 инжектор. Тянет одинаково, что на бензине, что на газу одинаково. За всю жизнь накрылся только имулятор (копеечная деталь) и подрегулировал обороты. Заменил фильтр, где магнит стружку собирает.
И ВСЕ!
Руслан (Ryohei) Если много ездить, то окупишь. Если мало, то нет смысла.
Еще зависит от качества газа. К примеру на газу из бочек на улице, то пробегаю 750-800 км на 190 л. Если на Газпроме или ТНК, то 900-1000км.
Руслан (Ryohei) Один раз заправил каким-то дерьмом и проехал 380 км. Думал что-то расстроилось. Хотя в динамике разницы не почувствовал
Евгений (Domeczka) А что за машина и на сколько литров балон?
Лагойко (Mariya) буханка 60 литров баллон поставил вертикально прежде перевернув клапан
Сергей (Delores) Хорошую катапульту поставил!
Лагойко (Mariya) а в багажнике думаете лучше?
Сергей (Delores) Во всяком случае не так далеко полетишь, а тут по любому с парашютом надо за рулем сидеть итак в буханке не очень просторно.
Лагойко (Mariya) нормально кран под боком все трубки в салоне при дтп всё цело остаётся
Михаил (Aijaz) У меня буханка, газ ставил сам. Экономия ощутимая.
