Как добавить топливо на тнвд Камаз бош

Устройства () и основные позиции, подлежащие замене при ремонте | Автор темы: Margaid

() тип VP

Устанавливается в основном на автомобили после 1996 года.
Чаще можно встретить () BOCSH VP44/30 на автомобилях AUDI 2.5 TDI, FORD, OPEL, VW и др., ZEXEL VP на автомобилях NISSAN и др.
Основные причины выхода из строя () VP

Загрязнение топлива
Попадание примесей в топливо
Попадание воды
Неисправность электропроводки автомобиля
Естественный износ


Определить неисправность () можно по следующим признакам: Плохой запуск, в основном на прогретом двигателе.

Провалы на средних и максимальных оборотах. Неустойчивая работа на холостом ходу до полной остановки двигателя.

Наша компания имеет все необходимое оборудование и программное обеспечение для полноценной проверки и регулировка данных () всех производителей (BOSCH, ZEXEL)
Наиболее востребованные детали для ремонта () данного типа:

Плунжерная пара
Электронный блок управления
Датчик угла поворота
Корпус ()
Подшипник
Топливоподкачивающий насос
Приводной вал
Поршень опережения
Клапан управления
Опрная пластина
Комплект уплотнений (ремкомплект)
Ремонт может быть произведен ТОЛЬКО в специализированных условиях.

Описание процесса ремонта:

1.1 Диагностика

Очистка (мойка ())
Частичная разборка () с целью визуальной проверки исправности ряда рабочих движущихся элементов.
Установка () на стенд для выявления неисправности
Определение необходимых запасных частей для ремонта и объема работ по восстановлению или чистке элементов насоса.
1.2 Ремонт

1. Разборка ()

2. Замена необходимых деталей

3. Сборка ()

4. Обкатка и проверка () на стенде на всех рабочих режимах.

5. Перепрописка ЭБУ новой программой с целью удаления ошибок.

6. Блокировка () для фиксации угла опережения впрыска.

После переборки () остается только правильно установить насос на автомобиль.

ВАЖНО соблюсти все параметры установки, правильно выставить момент впрыска по меткам.

Предварительно перед установкой насос на автомобиль необходимо проверить топливные магистрали и бак на предмет загрязнения. Заменить топливные фильтра. Проверить исправность электропроводки. Желательно проверить исправность форсунок и топливной рампы (при наличие).

Alexey (Mosharraf) Здравствуйте, скажите, мне сказали что () Lucas можно перебрать, и каким то образом переделать его на Bosch, какие последствия после этого? Слышал замена форсунок, что еще? Автомобиль Renault 19disel, ДВС F8Q A764.

Bishop  Здравствуйте! Позвоните пожалуйста нам по тел (495) 782 53 83, (903) 732 97 32

Erbolat () ТНВД, нужна дипломка на тему тнвд камаз помогите

Tags: Как добавить топливо на тнвд Камаз бош

Канал ТНВД-ОРГ Сайт по запчастям к ТНВД ...

Топливная аппаратура, ремонт и эксплуатация, ТНВД | Автор темы: Anandini

14:57 Как разобрать ТНВД КАМАЗ BOSCH 1 845 views

VLADIMIR (Afaf) Если есть вопросы по КамАЗу 608, 609, 610, 611, 818 - пишите, чем смогу - помогу!!! Равно как и по V-образным всех моделей! Всё, что касается разборки-сборки и регулировки!!!

VLADIMIR (Afaf) Топливщики всех стран - объединяйтесь!!!

VLADIMIR (Afaf) Я дико извиняюсь перед авторами, но.... работать с тнвд в перчатках....... Если такие чистоплюи - смените специальность!!!!! Например - гинеколог!

Роман (Heyne) Перчатки не от чистоплотности, а от необходимости, кожа реагирует плохо на чистящие средства от мазуты. И это медицинские нитриловые перчатки, в них каждую деталь чувствуешь, это не строительные рукавицы.

VLADIMIR (Afaf) Понятно! А мы ушли от проблем с "отработкой"! Все детали после разборки попадают в ультразвуковую ванну с щелочным раствором.

VLADIMIR (Afaf) Посмотрел видео полностью! По-моему, Роман, с "флажком" на камазе не стоит заморачиваться! Есть метка на муфте!
А нижние заглушки я выбиваю внутрь после извлечения вала!

Роман (Heyne) На камазе это да, мало кто по нему ставит, но есть насосы, которые только по нему ставят, это так, общеобразовательно. Я спрашиваю как момент впрыска ставят, если по муфте то пофиг на флажек. Многие топливщики по разному разбирают, выбивать это тоже как вариант.

VLADIMIR (Afaf) Я в курсе за флажок! На всех рядных тнвд с приводом через шестерню - это обязательный момент! Но видел кадров, которые чтоб потом не заморачиваться снимают вал вместе с флажком и грузами!!!

Роман (Heyne) Не, у меня индикатор для этого, по подъёму плунжера смотрю ))

VLADIMIR (Afaf) На шиберных тнвд диск с меткой я не снимаю, но потом всё равно перепроверяю каплю!

VLADIMIR (Afaf) Индикатор само собой! Но капля должна совпадать с подъёмом плунжера при вылете рейки согласно тест-плана!

VLADIMIR (Afaf) Скажу проще, с углами я заморачиваюсь до талого!

VLADIMIR (Afaf) Про перчатки вопрос! Не скользят детали и инструменты?

Роман (Heyne) Вообще не скользят, они тонкие и удобные что все чувствую. Я покупал для пробы разные, вот эти самое то. У них даже где места контакта не гладкая а шероховатая поверхность. У меня просто кожа плохо реагирует на чистящие средства, плюс работаю ж официально, надо и бумаги тут же делать и на компьютере что то печатать, то поехать куда надо и постоянно руки оттирать, уже пятнами стали покрываться, пока в перчатках не стал работать.

ПАРАСЯ (Anandini) ПОДСКАЖИТЕ ПОРЯДОК РАБОТЫ НАСОСА БОШ КАМАЗ ЕВРО 2

ПАРАСЯ (Anandini) ОЧЕНЬ НУЖНО

ПАРАСЯ (Anandini) И КАК ПРАВИЛЬНО ОТРЕГУЛИРОВАТЬ КЛАПАНА

ПАРАСЯ (Anandini) КАКАЯ ТРУБКА С НАСОСА ИДЕТ НА КАКОЙ ЦИЛИНДР

VLADIMIR (Afaf) С хвоста насоса - восьмая секция идет на первый цилиндр! Седьмая - на второй!

VLADIMIR (Afaf) Первая, вторая- третий, четвертый!

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)