Как поменять сальник на приводе на Камазе

Проблемы с полным приводом, внимание! | Автор темы: Dane

Последнее время все чаще и чаще на стене появляются сообщения об отказе полного привода.

Проблема имеет массовый характер и рано или поздно коснется каждого, ну или последующего владельца машины.

Данным дефектом наделены: Hyundai ix35, Santa Fe 2 и 3, Kia Soretno и Sportage.

Суть проблемы: в раздаточной коробке изнашивается сальник, через который проходит насквозь раздатки промежуточный привод правого переднего колеса.

Т.е.

в раздатке просто как бы сквозная труба, через которую продет привод. От попадания воды в эту "трубу" и стоит сальник, который рано или поздно приходит в негодность.

Вода начинает попадать в "трубу" и по ней доходит до места соединения коробки передач с раздаткой. Место довольно герметичное, не проветривается, и круглый год теплое - подогревается двигателем. Идеальное место для образования коррозии.

В итоге получаем такую картину, что на фотках.

Приходят в негодность: главная пара раздаточной коробки, корпус дифференциала в КПП, промежуточный привод правого переднего колеса. (!!!!!!! )

Диагностика полного привода (!!! ): заехать в снег или на лед и нажать на газ, так чтоб передние колеса забуксовали. Если на панеле загорится оранжевый символ, внешне напоминающий символ LOCK, значит присутствует неисправность полного привода.

Далее едем на подъемник, поднимаем машину, включаем D, едем. Если кардан крутится - значит проблема в муфте или заднем редукторе. Задний редуктор обычно разрушается полностью и это сразу видно. Так что если крутится кардан, редуктор внешне цел - значит скорее всего проблема в муфте.

Если не крутится кардан - значит проблема как на фотках.

По гарантии данная проблема устраняется на пробеге до 100 тыс! Под замену идет раздатка, промежуточный привод и если повезет коробка в сборе. Либо ремонт коробки, но учтите, что с полным ее разбором. View all images

Vadim (Alberik) унимание-унимание
да уж, не ожидал я от корейцев такого!

Клуб (Fattana) Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что выполняя простые рекомендации данная проблема не будет беспокоить вообще.

1. Не преодолевать глубокие лужи. Брызги при проезде луж на скорости практически не попадают во внутрь даже через поврежденный сальник. А вот стоит погрузить привод в воду, она полностью заполняет всю полость через плохой сальник.

2. Регулярно, например раз в пол года производить замену сальника 47352-39300. Для его замены нужно снять защиту, колесо, открутить снизу 3 болта и большую гайку в центре ступицы, открутить крепление полуоси от двигателя и вынуть полуось. Заменить сальник. Раздатку снимать не нужно!

3. По возможности, снять раздатку, например при замене сальника, и смазать шлицы дорогой качественной смазкой на литиевом мыле, например мобил 222. Операцию будет достаточно произвести 1 раз ну или повторить через 2 года.

4. В случае попадания в глубокую лужу и прибывания машины в ней несколько минут, в целях профилактики как можно скорее снять раздатку и просушить полость.

Вот, в принципе, простые правила, которые полностью перестают делать из этой проблемы проблему!

Профилактика проблемы стоит очень дешево, а решение проблемы - от 45 тыс рублей и выше.

Artem (Chang) Клуб внедорожника Hyundai Santa Fe 3 DM 2019 new,
Вчера был в сервисе Нижегородец Hyundai - в ремзоне на подъемнике висит нечто дизельное, по словам мастера переднеприводное, сам на марку внимание не обратил, но свежее - ни то ix35 ни то SantaFe.
А рядом под ней лежит располовиненая коробка, вынутый дифференциал, раздатка (точнее аналог), привода.... Выглядят вот один в один как на этих фотках. Шлицы так же скушало.
По словам мастера - хозяин обратился с симптомами "дерганье при ускорении". Пробег 60 тыс.

Буквально недавно сделали SantaFe тоже самое - симптомы сдохла раздатка, хозяин ваще с чемто не связанным с этим приехал - мастера сами внимание обратили, что задние колеса на подъемнике не крутяться.

Пока у них каких то инструкций от завода тупо нет. По гарантии меняют полуось, раздатку, диф, располовинивая коробку, и естественно сальник. Сами они не в восторге - работа непростая, и нормачасы на ней не самые хорошие..

Vitaly (Cadoc) У кого-то на Drive2.ru я читал о решении данной проблемы,

Vladimir (Katri) https://m.vk.com/topic-26239991_31714283? offset=last#l.. не сложно, кто столкнулся с данной проблемой, отпишитесь в топике.

Konstantin (Keane) Скажите Grand Santa страдает подобным? Как он там снизу устроен? У дилера сказали, что гранд сделан на базе IX55 и изнутри не похож на обычную санту. Так ли это?

Oleg (Erasmios) Константин, врут. Гранд - та же Санта. Длину немного увеличили и все

Evgeny (Gosha) Страдает, и страдает бОльшим. У участника группы раздатка вообще на куски разлетелась

Alexey (Maryn) у меня подозрение что работает только передний привод. При быстром трогании с места, передние колеса начали пробуксовывать, аж значок пробуксовки загорается. пробег 80 тыс.

Evgeny (Gosha) Я тоже, когда у меня сломалось, обратил внимание что буксовать начал чаще, потом вот застрял, потом уж убедился

Evgeny (Gosha) Алексей, проверять вращение кардана, самый быстрый и дешевый способ на любом подъемнике

Denis (Beate) Вот что нарыл, так для понимания что делать и как! https://www.autoclub-ix35.ru/viewtopic.php? f=20&t=..

Evgeny (Gosha) Денис, да, Грувер у нас там хорошую тему создал, я забыл ссылку скинуть...( Обрати внимание как должна раздатка изнутри выглядеть...

Alexey (Maryn) кардан крутиться, а задние колеса не работают. Заехал к ОД сказали муфту по гарантии поменять. Вот жду прихода.

Alexander (Siphiwe) Такая же беда, только на 130 тыщ км проявилась, кардан прокручивается, а он не должен этого делать отдельно от передка! Вот думаю что делать, может кто проводил замену этой части в акпп?

Alexey (Maryn) Ребят, а если залить 150-200 грамм масла, поидее сальник должен держать ну и сальник также будет смазываться так же как и внешний.

Alexander (Siphiwe) Виталий, не можешь найти у кого?

Andrey (Nawf) Имею санту DM / 2019 года, 478003В520 вышла из строя, по словам СТО, сгорела электрогидравлическая муфта полного привода, цена новой 600USD / может кто знает можно ли починить?

Evgeny (Gosha) Андрей, электрическая часть муфты не ремонтопригодна, за 600 баксов пусть дилер сам себе ставит. Ищи на авито в разборах, в 25 тыс руб должен уложиться. Ну или на ваших популярных досках объявлений.