Как снять аккумулятор с пежо 408 видео

Дёргается | Автор темы: Omri

Добрый день!
408, бензиновая 1.6, АТ
В день юбилейного 100.000 км, после заправки на ВР, машину начало слегка подергивать, через 20-30 км начало уже конкретно колбасить на всех оборотах до 2500.

Загорелся ЧЕК (неисправность двингателя на компьютере пишет). Еле доехал до дома, машина отстоялась 3 дня, дальше все было ровно, подергивания были еле заметные (грешил на остатки топлива в баке). Чек погас... Заправился на ТНК, и началось все по-новой.
Из наблюдений:
- скорее всего, на небольшие расстояния, дергаться бы не начала. Ездил на дачу, и к концу поездки она начала колбаситься
- очень долго работает кулер после того, как заглушишь машину (минут 5 или больше)
- Если на светофоре машину на холостых тоже колбасит, помогает на некоторое время от этого избавиться заглушить-завести её.

Времени в ближайшие дни ехать на сервис нет. Просто хочется понять, что это и на что мне готовиться в сервисе.
Надеюсь, кто-нибудь сможет подсказать.
Спасибо!

Mikhail (Bunmi) От свечей, самое вероятное, катушек, форсунок, до электромагнитных клапанов впускных/выпускных распредвалов, если богатит, то и цепи. Двигатель ep6c может удивить много чем, как мне говорит собственный опыт ремонта Пежо Ситроен

Dmitry (Marus) Михаил, спасибо за ответ!

Nikolay (Petter) Проблема аналогичная только мой додергался, заглох и отказался заводиться. Завтра к о. Д. На эвакуаторе. Ни одна машина у меня так не вставала. Хз.

Dmitry (Marus) Очень похожие симптомы. Кроме того топливный насос издает странные звуки.

Vadim (Bleu) У меня после такого насос згорел, через некоторое время, поменяли по гарантии

Denis (Tuma) У меня 1.6, 120 лошадок бензин.С утра при первом запуске начинает строить, дергаться и глохнет! На следующий запуск все работает как часы! что это может быть?

Artur (Ambilikile) Такая же проблема замена топливного насоса, либо горючие, либо езда на резервном топливе! (хватанул воздуха)

Petr (Falan) Была проблема, решилась заменой свечей. Даже оригиналы имеют отклонение по зазору. У компа мозг срывает, и начинает путину в смеси гнать. 4 часа не принимал авто у ОД, пока не разобрались. Ща нормаль

Roman (Cielo) У меня аналогичная проблема. 1.6, МТ, 110 лошадей Пропадает тяга, в основном в городе. Перебрал насос, поменял топливный фильтр....

Sergey (Ozzy) Роман, у меня тоже 110 лошадей чек не горит и дергается не пойму че за н.. ранее было провал оборотов на холостых сцепление выжимаешь проходит. Поменяли 2 форсунки, клапан обсорбера или абсорбера хз как правильно сам абсорбер катушку зажигания еще кучу всего оказалось что открутился колектор впускной. Щя новая беда еду в натяг на 2передаче особенно начинает дергатся а на днях ваще просто отказалась ехать перезавел снова поехал рывками насос качает свечи новые компрессия есть короче хз че надо диагностика есть всегда под рукой но ошибок не каких

Roman (Cielo) У меня такое было из-за датчика обогащения смеси.

Sergey (Ozzy) Роман, как он выглядит и где стоит по инету пробежался мельком не понял. У тя какой мотор ту5 или еп6

Roman (Cielo) Сергей, у меня ер6с

Roman (Cielo) Сергей, днём фотку пришлю

Olesya (Abrahem) Сергей, у меня та же история!!!!! один в один!! подскажи как устранил проблемку. пожалуйста

Sergey (Ozzy) Ответил в лс

Aybulat (Peggie) Дмитрий, В чем причина была?

Alexander (Graeme) В жару завел льва, сразу включил кондей, загорелся чек, машина стала дергаться. Заглушил, выключил все, завел все в норме, но, чек так и горит прогрел его, включил кондей дергаться не стал! Что послужило этой неисправности, не понятно! Может было у ког

Alexander (Graeme) Потом поездил пару дней с чеком, машина работала исправно с чеком, потом он сам погас!