Что лучше залить в трансмиссию УАЗ патриот

подскажите!!! хочу поставить самоблок назад, стоит ли и какой лучше и почему. | Автор темы: Augustyna

подскажите!!! хочу поставить самоблок назад, стоит ли и какой лучше и почему.

Alexander (Yasuhiro) Доброго времени.

Тоже хочу поставить, и вот уже скоро. Изучая тему, решил, что скорее всего буду ставить самоблок от ВалРейсинг с преднатягом 8 кг.м в задний мост. Думаю будет самое оптимальное

Alexey (Gamla) можно и 12 кг тож норма. но самоее рациональное с преднатягом если машна используется не тока по прямому назначению

Yury (Afrika) Вал-Рейсинг, но если много асфальта, то и 6 кг. хватит. Полуоси на грани!!! ...

Alexander (Yasuhiro) Ну я и говорю про 8кг., т.к. после обкатки самоблока преднатяг и должен стать около 6кг.(вроде на сайте у них так и написано)

Alexander (Yasuhiro) а если дак поставить?

Alexander (Yasuhiro) Про ДАК первая мысля у меня была, НО...... как сказали мне знакомые инженера, конструкция ДАКа изначально слабовата, нет у нас в России таких мощностей для обработки металла и соблюдения всех тонкостей, ходят ДАКи немного на УАЗах, всё-таки большие нагрузки, да и 100% блокировка это не есть совсем хорошо для трансмиссии. Может поэтому в импортных ЖИПАХ издавна всё-таки используют как раз винтовые блокировки (типа Квайф, Торсен, а наши Вал-рейсинг сделаны по их подобию, по отзывам качество хорошее). Вот я и остановил свой выбор на данном типе самоблоков.

Alexander (Yasuhiro) а какой ресурс у них (Квайф, Торсен, Вал-рейсинг)

Alexander (Yasuhiro) ???????? Очень сложный вопрос! Можно любую машину и механизм "накрыть" за 3 минуты, особого ума не надо..... А если для повседневной жизни, то те, кто поставил самоблоки от Вал-рейсинг - по отзывам довольны и случаев отказа пока вроде не было (тьфу, тьфу), а вот с ДАКами существуют определённые проблемы, и вроде как их надо 1 раз в год отправлять на сервисный "осмотр" к разработчику для замены износившихся деталей (а возможно для изучения проблем в производстве и конструкции с помощью водителей-покупателей). Я никоим образом не рекламирую и не отговариваю от каких-либо предпочтений в производителе - это только моё личное мнение и информация с соответствующих форумов.

Propavshy (Haruko) самоблоки это опасно для наших пластилиновых полуосей, особо если колеса 32 и больше. Посему рекомендую немного добавить деньжат+поставить ресивер с компрессором и обзавестись пневмоблокировками спрутовскими.

Yury (Afrika) Да нормально, самоблоки пашут... Особенно Вал-Рейсинг. А выбор - это дело каждого.... Сзади самоблок предпочтительнее.
А полуоси одни и те же, и скрутить их реально и на первом, и на втором варианте.
На втором, кстати еще проще!!! ...
А замена на первом - это дело пяти минут. Благо была бы длинная "арматурина"....
Это для "заднего"!!!
Но, про это в начале!!!

Sergey (Kazuhiko) А у меня стоят ДАК в обоих мостах. Проблем никаких. даже если сломаю полуось то всеравно уеду на том на чем осталось.

Yury (Afrika) Сергей, а сколько уже ездишь на них и какой % асфальта и "гуано"?

Alexander (Yasuhiro) Александр, Здравствуйте. Мы бы Вам посоветовали установить самоблок от Нирфи. СБ Нирфи отличаются более надежной конструкцией на 10 червяках без преднатяга (на асфальте будет работать как обычный диф, без последствий на больших скоростях) + 1год гарантии без ограничения пробега.
У ВалРейсинг всего 8 червяков + шайбы преднатяга (которые стираются) и только 6мес гарантии на продукцию.
Если Вы решите заказать самоблок Нирфи - обращайтесь, будем рады Вам помочь.