Как поменять помпу на ВАЗ 2108 видео

Ремонт 2108/2109/21099 | Автор темы: Naima

#avto #avtoremont #LADA #ladasamara #avtozapchasti911 #auto #Vaz2108 #Vaz2109 #Vaz21099 #Vaz

Автозапчасти (Hadlee) Для того чтобы заменить ремень ГРМ или помпу нужно выставить метки, а потом снимать ремешок.

Весь этот процесс на 8-ми клапанном двигателе ВАЗ 2108, 2109 или 21099 будет не сложным и займет не много времени. Где находятся метки ГРМ наглядно смотрите на видео.

Также вкратце, на словах расскажем вам как собственно меняется водяной насос (помпа) на автомобилях семейства Самара. Нужно будет снимать ремень генератора, шкивы коленвала и распредвала, снимать натяжной ролик и демонтировать защитный кожух. Следует помнить что перед тем как откручивать и снимать помпу требуется слив охлаждающей жидкости.

Особое внимание нужно уделить установке ремня и его правильной натяжке.

Автозапчасти (Hadlee) Непосредственно сама замена сальников клапанов на ВАЗ 2109, 08 или 099 с 8-ми кл. двигателем не сложная, но чтобы подойти к этому моменту нужно будет проделать много работы. Мало того что нужно снять все что мешает снять клапанную крышку, так еще и навыки замены ремня ГРМ нужно иметь, поскольку придется снимать распредвал. Без рассухаривателя и специальных щипцов для снятия сальников тоже сложно обойтись.

Все нюансы замены сальников клапанов на ВАЗ-2109 своими руками — последовательность действия и применяемые инструменты можно наглядно увидеть на видео.

Автозапчасти (Hadlee) https://youtu.be/ePzkrcOY_NA

Автозапчасти (Hadlee) В данном случае снятие/замена радиатора ВАЗ 2109-099 как и снятие переднего бампера является попутной задачей поскольку основная причина по которой эти элементы подлежат демонтажу — небольшой кузовной ремонт, лопнувшая балка на которую крепится двигатель.

И так чтобы снять передний бампер ВАЗ 21099 нужно будет открутить несколько болтов и снять его с защелок.

А если есть потребность в снятии или замене радиатора двигателя то нужно также снимать решётку радиатора, слить антифриз (ОЖ) с радиатора, также как и при замене радиатора печки, отсоединить штекера датчиков и освободить место для доступности к самому радиатору. После чего можно будет открутив крепящие болты для снятия/замены радиатора охлаждения ВАЗ 2109 своими руками в гаражных условиях. Смотрите видео по подробной инструкции всех важных моментов нюансов.

Автозапчасти (Hadlee) Проблема с трансмиссией для владельцев старых отечественных автомобилей является крайне распространенной наряду и с многочисленными другими проблемами, потому в какой-то момент встанет вопрос о замене диска сцепления и, скорее всего, вы захотите попробовать сделать это самостоятельно. Изучив данный видеоролик, вы поймете, что ничего сильно сложного в этом процессе нет и это сделать по силам любому мужику, который уже привык все делать самостоятельно. На примере ВАЗ 2109 показана замена диска сцепления наглядно.

Автозапчасти (Hadlee) В видео будет показано, как сменить гранату на автомобиле ВАЗ. Самое интересное, что этим процессом будут заниматься девушки, которые хотят доказать, что даже девушкам по силам выполнить эту не самую легкую процедуру. В ролике даются теоретические основы гранаты и основные причины выхода ее из строя, а затем показывается сам процесс замены. Две девушки без помощи мужчин снимают колесо, освобождают шрус от ступицы и постепенно добиваются желаемого результата и устанавливают новую запчасть.

Автозапчасти (Hadlee) Проблемы с генератором довольно часто возникают на отечественных автомобилях, и именно эту проблему разбирает автор видео. Он показывает, что снять генератор можно всего лишь открутив 2 болта и выдернув штекер. Автор снимает генератор, чтобы в дальнейшем заменить регулятор напряжения на новый. Перед процедурой ремонта естественно нужно проверить работу генератора. Показан весь процесс разбора генератора Valeo и потому, ознакомившись с этим видео, вы сможете спокойно выполнить эту процедуру самостоятельно.

Автозапчасти (Hadlee) Замена стеклоподъемника на ВАЗ 2109 не сложная процедура, особенно если хотя бы раз увидеть наглядно как это происходит, но если еще не приходилось ни разу с этим сталкиваться, то затруднения все же могут и возникнуть. Чтобы облегчить вам задачу при замене стекло подъемника на ВАЗ 2109 просмотрите видео ролик, он значительно упростит задачу.

И так чтобы поменять механизм стеклоподъемника первым делом потребуется снять обшивку двери ВАЗ 2109 (она же карта двери или панель). Откручиваем крепящие шурупы и снимаем ручки. После чего получив доступ к стеклоподъёмнику выкрутить крепящие болты его механизма.

Автозапчасти (Hadlee) Замена тросика подсоса ВАЗ 2109 идентична с заменой на любом другом ВАЗе. Этот трос можно поменять как с кожухом так и полностью весь в сборе. Процедура не сложная и любой автовладелец без труда сможет с ею справится.

Замена троса подсоса ваз 2109, 2108 начинается из подкапотного пространства (откручиваем от карбюратора). Затем переходим в салон автомобиля, вытягиваем ручку подсоса и отсоединяем её от самого троса. Откручиваем крепление и вытягиваем трос подсоса в салон. После чего, в то же место, устанавливаем новый тросик ручки подсоса карбюратора. После чего проверяем работу и если нужно то регулируем карбюратор.

Автозапчасти (Hadlee) С приходом жарких деньков проблем с термостатом на ВАЗах становится все больше. Автомобиле часто закипают. В большинстве таких случаев перегрева двигателя виноват термостат. Дабы убедится в этом сначала нужно проверить его и при необходимости заменить его, установить новый термостат. Дабы не возникало лишних вопросов как проверить термостат, также подробно разберёмся с самыми простыми, первыми симптомами отказа термостата. Кроме этой детали неплохо будет правильно подобрать датчик включения вентилятора радиатора охлаждения и также заменить датчик вентилятора.

Замена термостата ВАЗ 2109, 21099 начинается с частичного слива охлаждающей жидкости из блока двигателя. Затем открутить хомуты и снять патрубки с термостата. После чего он окажется у вас в руках. Вот такая вот простая замена термостата на ВАЗ 2109 карбюратор. Подробнее смотрите видео.

Автозапчасти (Hadlee) Замена сайлентблоков на ВАЗе не легкая процедура, но все же имея под рукой необходимый инструмент и инструкцию вполне под силу даже начинающему водителю. Данное видео пособие даст вам возможность наглядно увидеть как происходит замена сайлентблоков задней балки ВАЗ 2109 своими руками. Показанный метод особенный тем, что сайлент блоки в балке будут меняться без снятия всей балки, что значительно упрощает задачу. Хотя и без этого процедура хлопотная. Такой принцип подойдет к любому переднеприводному ВАЗу.

Первым делом потребуется отсоединить тормозные шланги и очистить крепление а затем приступить к откручиванию болта крепления балки и выпрессовке/запрессовке сайлентблока.

Автозапчасти (Hadlee) Смотрите нестандартное решение как устранить стук клапанов ВАЗ 2109 на примере двигателя ВАЗ 21083 8-кл. Процедура по устранению стука клапанов проводится не снимая головки при помощи подручных средств. Мастер заснял подробное видео и показывает наглядно на реальном примере как нужно устранять неисправность. Все что потребуется это часик свободного времени, снять крышку клапанов, установить метки ГРМ, снять шестерню распредвала, снять трамблер и снять распредвал. Все это делается для того дабы добраться к клапанам и стаканам для устранения проблемы. Подробности процесса по устранению стука клапанов в двигателе ВАЗ 21083 смотрите на видео.

Автозапчасти (Hadlee) Замена троса сцепления ВАЗ 2109 в основном требуется при обрыве тросика сцепления педали. Если слышится скрип и треск при выжимании педали, то это верный признак того что скоро нужно менять тросик. Подробную инструкция как снять старый и заменить трос сцепления на ВАЗ 2109, 2108 своими руками смотрите на видео. В принципе поменять трос сцепления не тяжело, главное разобраться в какую сторону нужно его пропихивать, дабы не наворотить делов (тросик проходит в моторный отсек). Дабы отрегулировать ход педали сцепления понадобится ключ на «17» (крутить верхнюю гайку).

Автозапчасти (Hadlee) Видео ролик покажет вам как своими силами происходит замена сайлентблоков на ВАЗ 2109. Аналогично же меняются сайлентблоки на всех переднеприводных вазах. Произвести такую процедуру своими руками гораздо проще чем та же замена сайлентблоков на «Классике» но все же стоит знать некоторые подробности и нюансы замены сайлентблоков. Именно для этого и стоит просмотреть видео абсолютно всем владельцам автомобиля ваз. Вы сможете наглядно увидеть замену абсолютно всех сайлентблоков передней подвески ВАЗ 2109, 2108. И даже если у вас не такой автомобиль а к примеру ваз 2110 или 2114, то все равно процесс замены сайлентблоков показанный на видео вам поможет справится с поставленной задачей и на вашей «ласточке». Менять стоит начать со стабилизатора поперечной устойчивости.

Дабы не было лишних вопросов как происходит замена сайлентблоков ваз, видео смотрите до конца.

Автозапчасти (Hadlee) Замена рулевых наконечников в обязательном порядке требует регулировки сход развала, его можно настроит и самостоятельно, но все же мастер рекомендует такую процедуру производить на сто. И так смотрите подробную видео инструкцию как своими руками снять и заменить наконечники рулевой тяги на ВАЗ 2109, 2108.

Дабы процедура в гаражных условиях прошла максимально удачно нужно знать несколько небольших нюансов и хитростей, все эти секреты вам раскроит мастер. Если вкратце, то суть в том, что кроме стандартного набора ключей Вам понадобится длинная деревянная палка или как в случаи с заменой наконечников на десятке, — штангенциркуль. Снятие наконечников рулевых тяг тоже производит с некоторой закономерностью. Смотрите ролик и до конца и вы узнаете как производится замена рулевых наконечников ВАЗ 2109 в домашних условиях.

Автозапчасти (Hadlee) Снятие панели приборов ВАЗ 2109 или 2108 может вызвать небольшое затруднение, на данных авто стоит низкая панель, после отвинчивания болтов крепления панель не вытаскивает так просто (ее держит трос спидометра), нужно сначала отсоединить тросик от коробки, а затем уже вынимать приборную панель и производить с ней необходимые манипуляции (менять лампочки подсветки, менять тросик и т.п.).

На наглядном примере вы увидите как происходит замена тросика спидометра ВАЗ 2109 своими руками.

И так первым делом необходимо снять приборную панель (отвинтить 2 шурупа в верху панели). Затем открываем капот авто, и откручиваем один конец троса из КПП автомобиля, после чего можно потянуть приборку на себя и уже производит с ней все необходимые операции. Следующим шагом будет снятие второго конца тросика и протягивание нового к коробке передач. Об этом смотрите во всех деталях у видео инструкции.

Автозапчасти (Hadlee) Не новостью, что катая по наших дорогах рулевые рейки служат не долго и приходится обращаться к специалистам. Но с данной проблемой такой как снятие и ремонт рулевой рейки ВАЗ 21099 можно справится и самостоятельно. А чтобы было проще устранять неисправность своими руками смотрите подробную видео инструкцию.

Дабы снять и разобрать рулевую рейку ВАЗа может понадобится спецефический инструмент, например ключ для гайки подшипника в виде восьмигранного стержня на двадцать четыре с углублением, а также ключ для рейки в виде внутреннего восьмигранника, который вставляется в нажимную гайку, но можно откручивать все и без них. В основном весь ремонт рулевой рейки сходится к тому что меняется стандартный ремкомплект, но он не всегда эффективен, по этому принято решение сделать некоторые доработки. Чтобы заняться ремонтом сначала нужно снять рейку. Все эти процедуры подробно смотрите на видео.

Автозапчасти (Hadlee) Дабы понять что требуется замена подшипника задней ступицы на ВАЗ 2109 или любом другом автомобиле нужно провести простую небольшую диагностику, поскольку симптомы вышедшего из строя передней ступицы и задней несколько отличаются. Задний ступичный подшипник не будет клинить, а лишь болтаться, появляются скрипы и удары на кочках. Не каждый водитель обратит на это внимание, однако ездить на таком подшипнике не желательно.

Заменить такой подшипник задней ступицы ВАЗ под силу и своими руками. Как это сделать в подробностях смотрите на видео инструкции, а также читайте краткий отчет принципа процедуры смены заднего ступичного подшипника.

Снимаете колесо, снимаете тормозной барабан, откручиваете ступичную гайку и вытаскиваем саму ступицу, после чего можно приступить к замене подшипника. Как и чем менять подшипник задней ступицы смотрите видео инструкцию.

Автозапчасти (Hadlee) Заменить гранату, он же внешний ШРУС в домашних условиях достаточно легко поменять на переднеприводном ВАЗе. Потребуется стандартный набор инструмента и большой запас терпения и сил. Пример как это сделать смотрите у видео ролике: замена гранаты (ШРУС) и подшипника ступицы ВАЗ 2109.

Если с заменой гранаты проблем может быть минимум, то вот при попытке поменять подшипник ступицы ВАЗа придется столкнуться с рядом проблем. Все эти нюансы подробно обсуждаются здесь. Смотрите видео до конца и Вы узнаете о хитростях которые могут помочь любому автолюбителю не допустить ошибок и сделать замену шруса и спичного подшипника очень качественно.

Tags: Как поменять помпу на ВАЗ 2108 видео

Замена помпы своими руками на ваз 2108. Замену производил первый раз. Прошу прощения за качество и за неполный...

Замена помпы и ремня ГРМ ВАЗ 21099 - YouTube

Замена помпы и установка ремня ГРМ на ВАЗ21099! - YouTube

Club Lada 2108-99, 2110-12, 2113-15, 2170-72.... | Автор темы: Adria


Помпа замедленного действия: о чем умалчивают на ВАЗе
Чтобы не
подорваться на мине, достаточно знать, где она заложена. Давайте
поиграем в саперов и выясним, когда действительно нужно менять насосы
охлаждающей жидкости и ремни ГРМ на вазовских моторах.

Двигатели
отечественной разработки для Грант, Калин, Приор, Вест и Иксреев, за
исключением ВАЗ-11183, относятся к категории «втыковых». Что означает —
при обрыве ремня газораспределительного механизма поршни встречаются с
клапанами. Читай — рвануло и привело мотор к дорогостоящей в ремонте
разрухе.

И ежу ясно: если вовремя менять ремень, натяжные ролики и
помпу, то риск получить разруху, уж если и не будет сведен к нулю
(поправка на некачественные комплектующие), то станет существенно меньше

Рядовому
потребителю из официальных документов доступны только те, что
прилагаются к автомобилю. Что из них следует? Открываем сервисную книжку
Гранты. Замена ремня ГРМ — на 75 тыс. километров пробега для
8-клапанного мотора, про ремень 16-клапанного ни слова! Та же ситуация и
с Калиной — мне попалась книжка, где об одном двигателе молчок, а на
другом только проверяем состояние ремня, но и речи нет о плановой
замене. С Приорой еще веселее — встречаются сервисные книжки, где вообще
ни слова о механизме газораспределения, зато ремень компрессора
кондиционера поминают чуть не в каждом талоне ТО.

С Вестой и
Иксреем прогресс налицо — на 45, 75, 105, 135 и 165 тыс. регулируем
зазоры в механизме газораспределения. А первый раз планово вспоминаем
ремень ГРМ вместе с роликами на 180 тыс. километров пробега! Это для
16-клапанных моторов ВАЗ-21129, 21179 и 8-клапанника Весты ВАЗ-11189. Не
могу обойтись без цитаты: «2.11. Заменить ремень ГРМ вместе с роликами.
2.12. Заменить зубчатые шкивы коленчатого вала и распределительного
вала (валов). Заменить зубчатый ремень, натяжитель и опорный ролик (для
двигателя ВАЗ-11189 8-кл. только натяжитель) привода
газораспределительного механизма двигателя. Отрегулировать натяжение
зубчатого ремня». Мало того что масло масляное (дважды меняем один и тот
же ремень), из всех деталей не вспомнили о самой уязвимой — помпе!

Вот
она, мина — водяной насос. Относится к системе охлаждения, но
приводится ремнем механизма газораспределения. Если помпа даст клина
из-за кончины подшипника, то срежет зубья у ремня, и далее — разруха в
моторе. И именно об этой детали «забыли» упомянуть в разделе
регламентных работ всех сервисных книжек. Что с ней делать? Потребителю
остается только гадать. Ждать кончины от естественного износа на
«втыковом» моторе? Глупость. А если менять, то когда? Похоже, мина даже
не сам водяной насос, а совершеннейшее к нему пренебрежение во всей
официальной для потребителя «литературе» ВАЗа.

Новые вазовские
моторы сейчас комплектуют качественными зубчатыми ремнями известных
брендов. Верю, если не попадет на него масло — 180 тысяч он выходит. Но
неужели разница в комплектующих столь велика, что на 8-клапаннике
ВАЗ-11186 для Гранты ремень надо менять на 75-й тысяче, а на его
ближайшем родственнике ВАЗ-11189 — на 180-й?

Продолжим
исследование. Шкивам и вовсе сносу нет. Подшипник прижимного ролика до
180 тысяч? Допустим, хотя верится с трудом. Только зачем менять все это
хозяйство на 180-й тысяче, если расчетный ресурс мотора — 220 тыс. км?
Освежить перед кончиной или капремонтом? Не верите — посмотрите на фото,
отснятое в цехах, где производят двигатели ВАЗа.

Сейчас на новых
моторах применяют и корейские помпы, по слухам, более качественные. Но
хоть режьте меня — не выходит ни одна помпа 200 тысяч. Не верю! Мало
того, вижу полную неразбериху в сервисных книжках, отсутствие единого
подхода к обслуживанию одних и тех же газораспределительных механизмов
от модели к модели и, главное, безразличное отношение к потребителю. Не
от всех заводчан — от тех, кто отвечает за конкретное направление и
убивает бестолковыми бумажками работу других создателей автомобилей
Волжского автозавода. Но коли заряд заложен, а специалисты не помогли,
значит, разминировать будем сами.

Владелец любой пожилой иномарки
с ремнем в приводе ГРМ подтвердит — ремонтники настаивают на том, чтобы
при плановой смене ремня заменять и помпу, и прижимные ролики с
подшипниками в сборе. И детали эти зачастую продаются комплектом. Причем
со скидкой — весь набор дешевле, чем ремень, ролики, помпа в
отдельности.

Не хочу лишний раз убеждать, что скупой платит
дважды, но с годами пришел к выводу — западные производители вписывают в
регламент смену ремня не из-за ремня как такового, а из-за помпы и
подшипников натяжителей. Просто нужен повод для надежности сменить весь
комплект деталей, связанный с приводом распредвала, и они его нашли.

Предлагаю
так же действовать и с нашими двигателями. Почему? Формально на каждом
ТО надо бы снять крышку и осмотреть ремень ГРМ и водяной насос. Надрыв
ремня увидеть можно, подтек на помпе — тоже. И в том, и в другом случае
деталь меняют не затягивая. Но это неисправность. А если все внешне
нормально, идеальный вариант — включить профилактическую замену в
регламент.

Как бы действовал сам, не имея четких указаний в
сервисной книжке? И на 8-клапанном, и на 16-клапанном моторе менял бы
как минимум помпу, а лучше и ремень, и натяжитель в промежутке между
60-й и 70-й тысячей километров пробега. По сроку, если пробеги
небольшие, на шестой год эксплуатации.

миша (Naamit)

Евгений (Adria)

Замена помпы на ВАЗ 2109 своими руками - AutoRemka.ru

... из строя узлов. По такому же принципу происходит и замена помпы на ВАЗ 2109. Проверка работоспособности помпы. Прежде чем поменять помпу, необходимо осуществить проверку ее ... Видео инструкция — «Ремонт помпы» ...

Замена помпы (водяного насоса) - Ремонт ВАЗ 2109-2108 своими ...

Руководство с фотографиями по замене помпы - водяного насоса на автомобилях ВАЗ 2109-2108 своими руками. Личный опыт и отчет по проделанной ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)