Где газ лучше на заправках в Полтаве

Автомобиль с ГБО (Метан) | Автор темы: Oona

Добрый день.

Vitalii (Mettie) На побережье славного черного моря:

Назначил дату и место отдыха (август 2019) и начал изучать информацию по заправкам. Путь из Екатеринбурга не близкий и надо было правильно построить дорогу по нужным городам и деревням где есть Метан. Кроме того было обязательное условие заезд в Нижний Тагил за штурманом. Сразу скажу проблемы как оказалось только были в начале пути. Первая же заправка метаном на карте в Горнозаводск меня разочаровала, заправщик оказывается после обеда уже всех на Газпроме заправил и уехал отдыхать ))) но у меня всегда во втором баке 30 литров доброго 95 и 10 литров всегда в багажнике! И полетели мы с другом на М5 трассой через Кунгур и Кукуштан, которую давно называют Дертюлями-пикулями :). Дальше проблем с газом не было. Все места заправок у меня были загнаны в голову навигационной системы и распечатаны на бумаге, а так же все нанесены в атлас дорог :). Позже постараюсь научиться и выложить сюда список заправок или как минимум сайты где можно взять информацию.
Машина в дороге вела себя отлично, мы никуда особо не торопились и отдыхали по пути по полной программе. Что меня порадовало в пути — Метан есть по всей дороге и очень в правильных городах, видимо строили для автобусов междугородних. Увидел в Оренбургской области новую аргентинскую заправку по европейскому типу и она единственная закачала мне бак на 33 кг. Газа. Наши Российские аналоги так умеют только в суровые зимы :)) надеюсь что Газпром станет строить много таких заправок!
Что не порадовало — в каждой области заправки живут по своим правилам и приходилось для начала выяснять эти правила а потом уже спокойно заправляться.
Заправки Метановые по России очень древние и везде разношерстной оборудование и после достаточно современных заправок у нас на Урале приходилось изучать древнюю матчасть Газпромовского сервиса. Всего одна новая заправка в Оренбургской области за 3000 км. Дороги мне кажется слабовато для развития газифицированного транспорта в РФ. Медведев опять что-то попутал решив перевести общественный транспорт на газ Метан — я думаю у него с этим будут большие проблемы .
А все остальное в дороге было хорошо. Даже дороги не очень разочаровали. Хуже точно не стали ))).
На заправках Урала уже привыкли к газовым Passat, а вот по России на меня часто смотрели как на инопланетянина :) особенно когда я вставлял заправной шланг как обычно в бензиновой машине (открываю лючок, ставлю переходник и вставляю шланг). А на фразы "вы закрыли вентиль клапана" я удивленно поднимал глаза и говорил а "а это что? " )))) занавес! Вообщем технологии немецкого автопрома в газовом оборудовании автомобилей для наших заправщиков это как мерседес бенц в 1985 году на уровне нашего автопрома в те же годы ))) особенно меня радовал вопрос "а где у вас документы на газовое оборудование" … Я показывал им немецкий и русский аусвайс от авто, на что мне казалось что я им отвечал — мои документы "усы" и "хвост" ))). Потом я читал им лекцию о моем авто, они с смотрели на меня как на спустившегося с небес на них инопланетянина и под этим впечатлением я заправлялся и спокойно ехал дальше ;)
Вообщем подведу итог: расход на бензин и газ получился в пределах 4000 рублей в одну сторону. Увеличенный бюджет из-за проблемы заправки в пермском крае, там с этим реальные проблемы. В дороге ни одного штрафа и поломки! Климат работал отлично, жара доходила до +38 за бортом. Спасибо Немцам! Посадка машины конечно для автобанов, но я как-то не переживал и спокойно накатал 7000 км.км2

Vitalii (Mettie) Сайты с полезной информацией:

https://gazmap.ru/karti/gazovie-zapravki-metan-na-karte

https://agnks.ru/agnks_map/

https://reestr-gmor.narod.ru/agnks-4-gazprom.html

Найдете информацию по газовым заправкам в РФ

https://elitegas.ru/methane-future-of-gas-technologies/

немного теории :)

Vitalii (Mettie) День первый дороги на Юг. Выехал конечно с Екатеринбурга, но дорогу на Тагил не стал прорисовывать там сложно промахнуться :) В Тагиле заправился бензином и газом по крышку и вперед. Сразу скажу последний маршрут до Самары немного изменил, поехал в саму Самару, заказали гостиницу и на дневной отдых на Волге с рыбой и холодным пивом.

Vitalii (Mettie) Второй день: Самара - Волгоград. Схему немного длиннее выкладываю, мое путешествие началось из Самары через Сызрань на Саратов, Камышин и Волгоград.

Vitalii (Mettie) Третий день пути:

Выложил скрин на всякий случай до Тихорецка, там есть заправка Метана, но сам поехал через Кропоткин - там тоже есть заправка. Потом к Краснодар в Ленту на загрузку продуктами и другими горячительными прелестями, заправился газом и на Пляхо - конечный пункт. Сразу скажу в районе Сочи не заправок Метаном, поэтому дальше ездил на бензине :)

Vitalii (Mettie) Список заправок Метан актуальных на август 2019.

Vitalii (Mettie) Альтернативный маршрут Чапаевск - Балаково - Саратов

Vitalii (Mettie) А это если кто-то передумал и решил на Крым:

Vitalii (Mettie) Заправка Чапаевск - Маркс - Саратов заправка

Vitalii (Mettie) Вот как то так можно с альтернативно попасть в Тольятти через Дюртюли. Сам не пробовал, но на всякий случай попытался составить маршрут. На маршруте то же есть заправка Метаном.

Vitalii (Mettie) Файл и инструкция как загрузить в навител путевые точки заправок Метан.

Vitalii (Mettie) Вот так Мы заправляемся на Уральских заправках Метана. На остальных по РФ я больше не видел таких технологий, там нет пистолетов. Есть шланг с штуцером, а дальше надо найти на колонке кнопку или большой рычаг которым открывается клапан колонки :) А на Краснодарских заправках у Вас ещё ключи от машины заберут до конца заправки :)

Ещё немного цифр и фактов:
Машина имеет автоматизированную (управляет процессор автомобиля) топливную систему и сама контролирует какое топливо надо использовать. Зимой в мороз всегда заводиться только на бензине и только после того как двигатель прогрелся переключает на Газ.

Полный бензиновый бак - 30 литов, входит до 33.
Полный газовый - 200 атмосфер (рассчитан до 300, но наши заправки компрессорные больше не могут нагнетать). Зимой это может быть и 35 литров. Летом 30 литров, зависит от температуры окружающей среды.

Расход на трассе газ полный бак 450-550 км. пробега. Бензин чуть меньше 400-450.
В городском цикле расход % на 30 больше.

Стоимость Метана по РФ во время поездки (август 2019) от 10 до 14 рублей за литр.

Есть непроверенная информация, что немцы научили этот двигатель (TSI 1.4 второго поколения) готовить гибридную смесь, то есть обогащают бензином газовую смесь. Честно скажу не специалист в этой области, но разницы между ездой на бензине и газе нет. Тянет машина одинаково и работает на газу даже более ровно.

Vitalii (Mettie) А это фото с Ростовской области, машины шли в нужную сторону

Vitalii (Mettie) Понорама с пляжа Всеросийского "пионерского" лагеря Орленок

Vladimir (Huwayda) Я бы, для начала, подождал ответа на вопрос, вами же заданый - "кому это интересно".....

Denis (Kasu) Меня смутило что бак газа 30 литров и вы на нем Проезжаете 500 км. Расход 6 литров на сто?
И цена метана почти как пропана?

Sergey (Lamis) Владимир, Я бы спросил про разницу в цене, простых пассатов и на сжатом газе?
А вообще тема сжатого газа - это очередное " ноу -хау" медвежат.Есть целая госпрограмма перевода авто на сжатый газ.Цель - использовать попутный газ, отходы нефтянки. Повторение пройденного, но в новом свете.Раньше в Союзе, ставили АГНКС на газопровод, теперь, появились мобильные комплексы, на полуприцепах.Несколько фирм в городе уже устанавливают китайские газовые движки на Уралы, на американцев, на Мазы. Есть свои разработки.Газпром заказывает Мазовские дизеля, переделанные на газ, для своих нужд.Даже в коммерческих перевозках авто с такими движками используют.Парни из Ростова и Краснодара гоняют, проблем с заправками нет, одно НО, на солярке такие движки уже не едут.Про зажигалки, т.е бензиновые -это видимо возможно.В целом с заправками по России пока тяжело, не везде они есть, но дело будущего Тема- далекого будущего

Ну и Vitalii () может скажет про разницу в цене движков и окупаемость Пассата

Vladimir (Huwayda) Сергей, полагаю, что поверхность цилиндров, обработанная хоном, накрывается быстрее в гибридных двигунах, ибо процессы горения смесей - разные, масло на трущихся поверхностях работает в нестандартных условиях. С кем ни разговаривал, единогласно говорят, что выигрыш в экономии средств - мизер, обслуживание чаще и сложнее, потеря мощности - ощутимая, уменьшается пространство багажника, спецы по обслуживанию - только у дилера, у дилера - цены адские.... По Хонде сужу, на той неделе ТО2 делал, у неофициалов обошлось бы в 3 раза дешевле, как минимум... ИМХО, геморой превышает пользу и экономию в среднесрочной перспективе.

Vitalii (Mettie) Я не ставил установку на свое авто, это конвейерная гибридное авто от VW. Как мне говорили в Германии, разница в цене обычного VW Passat с бензиновым или дизельном двигателе с авто с аналогичной комплектации с гибридом доходит до 10 тыс. евро. Но я покупал свою по цене которая ничем не отличалась от цены дизельного авто аналогичной комплектации на рынке Екатеринбурга. А в Минске они стояли даже дешевле. Проблема бы в том, что все машины обычно берут для перепродажи у нас на Урале и в такой комплектации все боялись их брать. В 2019 году никто не умел с ними работать и если надо было бы настроить оборудование ГБО вы автоматически попадали бы на серьезные проблемы.
На счет расхода могу сказать так: расход газа на 100 км. на трассе 4, 5-5, 5 литра по бортовому компьютеру, если брать работу на бензине тот же компьютер показывает уже 7, 5 -8, 5 литров. Я понимаю что это может быть средние цифры. Поэтому я просто тупо обнулял одометр и замерял. Цифры которые я написал показал одометр пробега. Кому интересно могу прокатить и показать :)
На счет окупаемости авто не знаю, такую задачу не ставил. Но к примеру скажу что трачу в неделю 350 рублей на топливо. Бензин заправляю где-то раз в два месяца полный бак.

Пробег на авто 166 тыс., из них мой 76 тысяч. Никаких проблем с двигателем кроме замены катушек зажигания и свечей нет. Диагностику прохожу регулярно. Я точно не помню год, мне кажется 2009 - VW Passat EcoFull был признан лучшим в мире на гибридном газово/бензиновым конвейерным авто. Наверное было за что :)

Вот интересная статья по авто: https://carsguru.net/reviews/80/view.html