Как долить масло в акпп Хендай Терракан

АКПП | Автор темы: Eseld

Всем доброго времени суток, У меня вопрос такой, санта фе с автоматом 2004 года пробег 170 тыс.

Alexander (Pujaka) Замена масла в АКП
В общем, решил менять масло без замены внутреннего фильтра, хотя очень хотелось с ним. Остановила большая цена вопроса и сложность процесса. Так-то коробка не беспокоит, переключается плавно, просто чувствую — пора. Единственное зимой в мороз на непрогретом движке если сразу поехать, то может заглохнуть. Как на механике если сцепление кинуть. Причём этот глюк с самого рождёния машины. В одно время ей уже меняли масло в АКП, масляный радиатор и вроде даже фильтр, но результата не было. Хотя с другой стороны, у других производителей замёрзшие АКП тоже глючат по-разному.
Масло купил полусинтетическое Hyundai ATF SP-III (04500-00100) по 363, 08р. за 1 литр.
Хотя все диллеры льют минералку, например Mitsubishi DIAMOND ATF SP3 (4024800) или подобное Shell.
Масло менялось своими силами, методом частичной замены. Купил 10 литров, хотя надо 8, 5. В идеале надо было брать 14, но изначально я хотел менять с разборкой, тогда 10л за глаза хватило бы.
Меняли так… Прогреваем двигатель и коробку, глушим, откручиваем сливную пробку — выходит примерно 4-4, 5 литра. Закручиваем пробку, заливаем 4 литра свежего масла, заводим и катаемся минут 10-15, активно работая селектором АКП. Затем всё повторяется.
У меня получилось 2, 5 замены — 2 раза по 4 литра и третий раз 1, 5 литра. 0, 5 оставил на долив и регулирования уровня. Вот почему надо было брать 14 — на три полные замены.
Первые раз масло слилось довольно чёрное, но не сказать что прям совсем мёртвое. Кстати, на магните сливной пробки скопилось много металлической пыли — не забывайте чистить! Второй раз уже разбавленное слилось практически такого же цвета, на третий посветлее, ну и последняя полторашка ещё чуть светлее. Теперь думаю можно с каждой заменой масла в движке обновлять масло в АКП на теже 4-5 литров. Хуже ей точно не будет, а срок капиталки сдвинется!

Danil (Azriela) Помогите советом в решении проблемы с АКПП.
Автомобиль Santa Fe classic 2007 г. ТАГАЗ, 2.7 акпп 4WD, пробег 106000 км. Последняя замена масла в АКПП - 50000км.
Неделю назад начался гул (возможно коробки) когда селектор на D, либо R.
Гудит когда стоишь на месте или при активном разгоне, даже в руль и педаль газа отдаёт. При этом, коробка не пинается и переключается достаточно плавно.
Подскажите, на что обратить внимание, первая мысль - поменять масло, но решит ли это проблему, т.к гул и вибрация с каждым днем возрастает.

Vladislav (Burghard) Данил, подшипники либо шестерни

Alexander (Pujaka) Александр, срок капиталки никак не сдвинуть заменами масла, фрикционы и тормоза по любому изнашиваются в момент включения или отключения пакета. после полного износа тех или других, в любом случае будет капиталка. максимально отдалить ремонт поможет аккуратная езда и исправный автомобиль.

Alexey (Maurycy) Здравствуйте, santa fe 2.4 бензин АКПП 6 ступка, год 2019 пробег 67, хочу поменять масло в АКПП, подскажите какое залить и как поменять? Путем частичной замены, слил и долил или аппаратом? Фильтр меняется?

Sergey (Jaycob) Доброго дня всем. Кто знает где находится реле питания, блока управления акпп.

Mikhail (Malaya) Данил, масло если хочешь поменяй...но возможно опоры акпп...и двс..бывает опоры изнашиваются и проседает весь агрегат...и при нагрузказ мотор и коробка нагибаются в одну или другую сторону и передают вибрации на подрамник и на кузов соответственно...если всё ок тогда к спецам по АКПП...БУКСУЕТ МОЖЕТ ИЛИ КАК ВЫШЕ ПИСАЛИ ПОДШИПНИКИ....ПУСТЬ ПОСЛУШАЮТ И СКАНЕРОМ ПОСМОТРЯТ...НО МЕХАНИКУ НЕ ПОКАЖЕТ СКОРЕЙ ВСЕГО. а нет ли дрожи при езде и в этот момент стрелка тахометра не прыгает в верх на немного? у меня такое стало появляться иногда, но Я ещё грешу на иногда плав. обороты...по ошибке смотрел саленоид клапана продувки одсорбера..и лямда 2 банк богатое...хочу тоже по подробней разбираться...

Don (July) Ребята помогите проблемы с акпп, с первой передачи на вторую пенок когда газу чуть побольше даёшь, и то не всегда. Диагностика показала ошибку(0731) включения первой передачи. Месяца два назад меняли масло только залили дикстрон 6, хотя узнавал что надо было сп4 лить. Пару месяцев отъездил и вот. Сантафе 2019, обьем 2.4, акпп 6, бензин. Заранее спасибо!