Как поменять батарейку в ключе Форд фокус 1

Как поменять батарейку в ключе центрального замка Форд Фокус 2.

Про100смак! | Автор темы: Алексей

Участники клуба нужна помощь.нет искры.Катушка новая.Форд 1

Александр (Reshawn) Вариантов может быть несколько и если катушка новая и рабочая то стоит пойти от самого простого-заменить батарейку в ключе зажигания(если она села то иммобилайзер не распознаёт хозяина и блокируем электроцепь и бензонасос).Посмотрите по книге что может быть ещё, если нет книжки то могу скинуть на почту в PDF формате.

Александр (Reshawn) Ремонт, эксплуатация и обслуживания Форд Мондео 1993 - 2000 г.в                           Система блокировки двигателя.                  
        После подключения этой системы запуск двигателя невозможен.          
        Перед тем как пустить двигатель, систему необходимо отключить с помощью электронного ключа. В комплект входит 3 ключа:          
        основной красный и два ключа с красной меткой.          
        Система включается через 5 минут после отключения зажигания. При включённой системе контрольная лампа горит с интервалом в 2 секунды.          
                 
        Проверка функционирования:          
        Когда зажигание включается, контрольная лампа на часах или путевом компьютере загорается примерно на 3 сек. что бы указать на правильное функционирование системы. Если контрольная лампа быстро мигает в течении примерно минуты, повторяя это с периодическими интервалами, значит система не распознала код ключа.          
        Выньте ключ и попробуйте снова.          
        Если индикатор загорается на одну минуту и потом начинает сбивчиво мигать - система не исправна.

Александр (Reshawn) Перепрограммирование ключей.          
                 
        Помните: При замене батареек в ключе если вы не уложились в 15 секунд вам придётся перепрограммировать систему блокировки.          
        Это рекомендуется делать в Сервис Центре.          
        Для того что бы запрограммировать, перепрограммировать ключ, нужен мастер ключ красного цвета.          
        Вы можете закодировать максимум 15 ключей для замены главного ключа.          
        Для этого          
        1) Поверните мастер ключ в положение - 2.          
        2) Когда загорится контрольная лампа на часах, выключите зажигание и выньте ключ.          
        3) Подождите, когда снова загорится контрольная лампа.          
        4) Когда контрольная лампа погаснет в вашем распоряжении 10 секунд что бы запрограммировать один ключ, вставив его в замок зажигания и повернув в положение 2.          
        5) Когда программирование закончится, загорится контрольная лампа.          
        Если хотите запрограммировать ещё ключи, повторите процедуру.          
        Если у вас отсутствует мастер ключ, ваша дорога лежит в сервис центр, со всеми вытекающими последствиями.          
       

Александр (Reshawn) Как лечился иммобилайзер )          
        В последнее время просто достал периодически отключающийся бензонасос ---. Все симптомы указывали на иммобилайзер.          
        Самым сложным делом было его обнаружить          
        Кто бы мог подумать что до ужаса "хитрые" немцы спрячут его в кожух, который проходит между водительским и пассажирским сиденьем. в аккурат перед рычагом коробки.          
        Другим делом было его снять и разобрать - иммо крепился к кузову через закрывающую его сверху металлическую скобу, да еще какими -то хитрыми винтами.          
        Пришлось изъеб..ся и открутить его от кронштейна : детской отверткой из конструктора - другие не влезали (интересно немцы предполагали такую возможность??? Видимо нет)          
        Вскрытие показало плохой контакт в месте пайки одной из ножек релюхи, что командует бензонасосом..          
        Пропаял заново.          
        Вылечил.          

Александр (Reshawn) Вариант второй.
                 
       Проблема проявилась следующим образом:          
       Через 2-5 минут после заводки двигателя он глох.          
       Долгие поиски не исправности привели к иммобилайзеру в состав которого входило реле бензонасоса спаренное с каким-то другим (10-ти ножковое реле разделённое пополам).          
       По причине отсутствия таковых на свободном рынке и неимением возможности заказа оригинала пришлось поступить по кулибински.          
       В плату в месте установки данного реле впаяли провода и вывели их за пределы иммобилайзера. Установили на кронштейне два обычных ВАЗовских реле (5-ти ножковых) и припаяли к ним выведенные провода.          
       Результат: болезнь исчезла, бензонасос безотказно работает.          
                 

ирина (Nagaraja) Саша спасибо за участие.Проблема в том, что в пятницу машина работала хорошо.Появился провал.Такое уже было полгода назад.Оказалось не работала свеча на втором цилиндре.После этого проблем не было.В субботу заменили свечи.Машина завелась, начала троить, двоить и умерла.На завтра записались в ФМК Форд.Надо готовить бабки.Ребята по ремонту иномарок тоже не смогли определить что это даже с книжкой.И еще раз большое спасибо.

Александр (Reshawn) Так батарейку то попробуйте сначала поменять, делов на 3 копейки а если это оно то сэкономите время и деньги.Обидно будет если офицалы сделают это за вас и денег возьмут как за переборку мотора.

Александр (Reshawn) Так же мог сломаться импульсный датчик CPS расположенный на маховике  двигателя в точке соединения с коробкой передач, вблизи от выпускной трубы.

Александр (Reshawn) Иммобилайзер скорее всего не отключен а просто стоит обходчик в котором должен лежать ключ, который с батарейкой! )Если в этом ключе кончилась батарейка то обходчик больше не работает а блокирует двигатель.

ирина (Nagaraja) Саша ты просто молодец! Сама пишу под диктовку, ничего не понимая.А может ты к нам в гости приедешь? Я ради тебя возьму за свой счет неделю.Шучу, конечно.А может прокладку заменить межде рулем и сиденьем?

Александр (Reshawn)  да и прокладка тут в общем не при чём, большинство людей не вникают в то как, где и что расположено в их авто а так же знать не знают как им ставили сигнализацию(например).Если честно на поиски всего что может быть с машиной нужно потратить немало времени а в такую погоду я бы наверное и сам отогнал бы в сервис(ну конечно не считая замены батарейки в ключе или брелоке).Но, спасибо за добрые слова, хоть толком и не помог.Надумаете про мануал, вышлю на почту.

Иван (Elenora) не подскажите почему троит двигатель на холостых оборотах на форд мондео 1995 г.свечи.высоковольтные провода новые.чистил дросельную заслонку.спускной калектор.дачик холостого хода.не чего не помагает.диагностику зделать негде.что может помочь.зарание благодарен!

Александр (Reshawn) бензин плохой, бензонасос засорился или наворачивается, клапан EGR прочистить надо-да там вариантов куча

Иван (Elenora) спасибо! завтра в бензобак полезу посмотрим что там может правда бензанасос засорился!

Александр (Reshawn) бензофильтр давно меняли?

Иван (Elenora) были проблемы, глох на ходу, потом не заводился, вызваи мастера с прибором, он определил, что сгорел бензонасос, оттощил машину на СТО, ремонт поводил без меня, потом сказла, что поменяли бензонасос-поставили или от 10-ки или BOSH точно я не помнюпрошло месяца 3-4 начались проблемы с троением...

Александр (Reshawn) Скорее всего что нибудь накосячили при установке.Гарантию то дали?

Иван (Elenora) да нет гарантии не какой не давали! ладно в понедельник поеду на сто полезем в бак! спасибо за консультацию!!!

Александр (Reshawn) 

Иван (Elenora) реально в нососе гура что то заменить что бы избавиться от потеков? или только новый надо ставить? заранее благодарен за любую информацию!

ключ зажигания / Ford Focus 1 — FFClub

google.com/ Ford Kuga 2 — FFClub

Брелок к FF1 EUR / ключ с ПДУ. / Ford Focus 1 — FFClub

google.com/в. кузов седан , а ключ с ... это показать...задолбался проблемой, поменял батарейку, нифига, приехал, ...