Как поменять печку на ВАЗ 2106 видео

Вечный кран печки. | Автор темы: Alexandreana

Ребята, слыхал что можно поставить под капот водопроводный кран и забыть о проблеме навсегда.

Oleg (Innokentiy) Игорь, а выдержит ли водопроводный кран такую температуру? и как открывать печку каждый раз открывать капот и как регулировать поток через печку! я себе поставил обычный шаровый от ваза и все работает просто надо почаще пользоваться чтоб не закисал у меня стоит 2 год пока все норм пользуюсь периодически им летом реже зимой чаще!

Alexander (Alexine) Я установил себе кран от 2115 керамику. Про течь в салоне забыл. Только помудрить пришлось с приводом (тросом). Открывается печка в обратную сторону, ну тут уж увы... Фото позже выложу.

Igor (Jaunice) Александр, очень хочется фотки посмотреть

Alexander (Alexine) Игорь, отсниму, вечером выложу.

Evgeny (Dominicus) есть и для классики керамические кранчики, ставятся без переделок, не текут и работают отлично

Evgeny (Dominicus) Люди хватит заниматься онанизмом с єтими кранами вот самое лучшее решение https://www.drive2.ru/cars/lada/2106/2106/blacklabel21..

Mikhail (Yafe) Евгений, Это как раз и есть онанизм. Кран этот закрывается менее, чем за одну секунду, значит имеем или максимум и ничего. Думал такой прицепить к автомату, но отказался от мысли, тк постоянного дерганья долго не выдержит. Так и лежит без дела.

Evgeny (Dominicus) Михаил, Даже если предположить что он такой плохой как тыговориш, то лично мне кран нужен 2 раза в год -1 раз открыть и 1 раз закрыть, и я думаю еще минимум 50 процентам водятлов 2106 точно также.И в дополнение мы избавляемся от вечно текущего крана в салоне, а также лазинья под тореду, или попыток сдвинуть рычаг закисшего за лето крана.Ну и как бы пора уже вылезать из каменного века

Yury (Delfino) Евгений, поддержываю. Хотя у меня стоит керамический. Бывает и сейчас иногда пользуюсь. Полтора года, полет нормальный.

Evgeny (Dominicus) Видимо у вас, ребята, сам радиатор печки засорен, мне лично порой и зимой приходится иногда закрывать кран, ибо даже на самом минимуме жарко)

Andrey (Magnolia) У меня стандартный кран уже 5 лет не течет.Открываю его только при минусовой температуре, ну и иногда летом в пробках.Меньше трогаешь-долше сохранится.Всякое кооперативное г.. под названием "самоварный", "керамический", "шаровый" ставить не буду-они любят заклинивать в одном положении и иногда ломаются уже при установке.В последнюю мою встречу с керамическим краном "ЯВВА" при попытке его закрыть штатной ручкой на панели у него отломился шток вместе с рычагом, за который цепляется трос.
А переделка на водопроводный кран-это совет из журнала "За рулем" времен перестройки (когда был катастрофический дефицит запчастей), там нужно разбирать родной кран, начинка выкидывается, а корпус растачивается круглым напильником и облуживается оловом, вытачивается на станке втулка из латуни под водопроводную буксу, потом эта втулка впаивается в корпус, и сверху ставится водопроводная букса с вентилем, после чего корпус обмазывается герметиком и завальцовывается.Причем детали надо четко вымерять, иначе кран не будет открыватся-закрываться.
При нынешнем обилии запчастей устраивать себе такой геморрой из-за 100-рублевого крана вряд ли кто-то будет.Видел на классике кран от 2108, он ставится на шланги под капотом, не течет и при необходимости меняется за 2 минуты.Нужны только более длинные шланги на печку и трос на кран.

Alexander (Alexine) Как обещал, если есть вопросы, задавайте.

Vitalik (Knowles) Ребята уменя шаха 89 года, в 1992 году я сталкнулся с проблой подтекания печки крана, старики у кого жигули давно говорят что это болезнь жигулей. Ну и пришла мне в голову мысль! Дай думаю всуну простой водопроводный кран с барашком и по сегодня нет проблем, единственый минус чтоб подлесть к крану влючить или выключить печку надо рукой лесть между полкой и тарпедой. Кстати есть они уже в продаже готовые переделки не требуется.

Alexey (Gitai) Игорь Шугалеев
У дядки на ниве водопроводный вентиль стоит, но не под капотом, а в салоне

Mikhail (Yafe) Евгений, а, ну тогда да. или жарит или не греет совсем! можно и так. я же привык не жить в каменном веке и кран у меня стоял керамический, даже два! один на штатном месте, чтоб с трубками не возиться, он был всегда открыт и за год не закис, другой под капотом на автоматическом приводе, чтоб доступ удобный был. зимой постоянно был в движении(термоконтроль все таки) и пережил спокойно две зимы.

Oleg (Innokentiy) я проще воздух закрываю у печки а кран не трогаю

Oleg (Innokentiy) я постоянно пользуюсь и зимой и летом кран не закисает и не течет! стоит лузал шаровый 2-ой год езжу ухе!

Vitaliy (Jawon) Олег, да всёравно горячий поступает, тоже так делал этой весной, потому что закрыть не смог уже, пришлось поменять взял ЛУЗАР, не шаровый

Gulzhanat (Aban) На моей 2106 давненько не было проблем с кранами. Но вот где-то года 3 назад началось. Поменяла уже 3 крана. Потом объяснили детали эксплуатации крана. Оказывается все легко и просто. На холодный двигатель профилактики ради нужно просто открыть и закрыть кран (если зима - то наоборот). Желательно такую процедуру проводить раз в неделю (в зависимости от эксплуатации авто). Регулярная профилактика и забываешь о "болезни" )
З.Ы. В последний раз поставила керамический. Пока что все норм. 1.5 года.