Как поменять подшипник ступицы на Рено Логан

Подвеска, ходовая. Проблемы, запчасти | Автор темы: Rajita

У моего Логана пробег 37тыс.км.

Sergey (Bashira) может не паленые запчасти поставил. у брата почти столько же км., все сменил и ездит довольный.

Denis (Alexandros) Жесть!! На ВАЗ 2113 только сменил в ходовой резинки и сайленты после 100 000 км полетов по кочкам, а тут бережешь и все равно разваливается что ли??

Alexey (Bhupen) Стучать подвеска стала у моего Логана где-то на 5-й тысяче км! может просто брак, но я особого значения этому не придал! Уже поменял: 35 тыс.км - рулевая рейка с тягами по гарантии, 40 тыс. км - оба ступичных подшипника, 45 тыс.км - оба наконечника рулевых тяг! На ТО-3 сказали что надо срочно менять рычаги в сборе с шаровыми и салейнблоками, якобы отслоение пошло в салейнтблоках! Но я не стал, уже после этого проехал 7 тыс км и ничего страшного не произошло! И ваще в ПА постоянно находят чего-то новое и пытаются развести человека!

Viktor (Maschinka) 37000км. Все ок. Были и кочки и разбитые в хлам дороги. Даже до пробоев подвески.

Max (Hayword) 34 тыс. и никаких проблем вообще, не спокойный стиль вождения))))

Vladimir (Lujayn) скорее всего качество комплектующих сильно разнится... на 37 тыс менял наконечники... пару раз попадал в сильные ямы (дорожники уроды)... скоро буду опять поднимать и смотреть, что пора менять

Sergey (Bashira) х.з.пробег - 76 тыс. по ходовке - на 75 тыс заменили один наконечник. и все.Эксплуатация от отличных дорог до разбитой в хлам бетонки и деревенской нрунтовки.

Ulyana (Manendra) 35 тыщ с копейками. Ничего не меняли, ничего не стучит. недавно всё проверяли, смотрели - всё ок. Дороги в основном разбитые, по аккуратности вождения - когда как..:)
такое ощущение, что зависит от года выпуска. Чем раньше, тем более качественная сборка была и детали лучше...
у нас 2005 г.в. а у вас?

Vladimir (Lujayn) 2Ульяна : я тоже такого мнения, да и другие логановоды так же говорили... у меня декабрь 2006, пробег 49 тыс, еще ничего не менял кроме рулевых наконечников и правого подшипника

Denis (Alexandros) Факт от года зависит! У меня 2008. За 11 месяцев пробег 36 000 км. Заменены оба передних подшипника и оба рулевых наконечника. Машина катается только по хорошим дорогам. Видимо чем дальше-тем страшнее. :-))

Vladislav (Felisha) езжу 3й месяц с расшатанными наконечниками, заказывал в экзисте Delphi 3 недели везли, на днях поставлю

Ramis (Madelene) Может у меня тоже что то не впорядке, когда заезжаю на развороты с ямами то что то спереди стучит и на руль отдают...может по гарантии съездить пусть посмотрят???

Kostya (Humayd) Может резина больно широкая стоит?

А подвеска у Логанов шикарная)

Ramis (Madelene) Стандартный амтел 14 радиуса.

Anton (Kahauolupea) 83000(2005) по подвеске поменял почти всё что можно, правый и левый подшипник одновременно, причем правый подшипник меняется во второй раз(первый на 45000), заменены оба передних амартизатора, поменен правый рычаг в сборе с шаровой, тоже между просим не первый раз...уже поменены сами тормозные диски в сборе с колодками, прошел месяц и опять чувствуется неуверенное поведение в поворотах и на ямах, машина как-будто начинает рыскать, в общем буду записывться опять на диагностику подвески...Уточню шины и диски стоят новые, купленны тоже месяц назад...Эксплуатация по Питерским дорогам в основном....

Vladimir (Lujayn) ну а что вы хотели: логан это не рамный джип с рессорными мостами... 80000 км для подвески уже много, по нашим то дорогам

Denis (Alexandros) Повторюсь. До Логана был ВАЗ 2113. Продал на 123000 км. В подвеске заменены только резинки. Машинку совсем не берегли. До сих пор летает. Все остальное родное с завода. А ведь тоже не ЖЫП.

Vladimir (Lujayn) у меня была 21093, за три года владения ею я накатал 147000 км, по разным дорогам а менял только шаровые 1 раз и все ШРУСы.. а все остальные резинки были целые и это при том что я был третьим по счету владельцем! А логан хоть и крепкий авто, но дешевый и не рассчитывайте что у него надежность комплектующих как у дорогих японцев... все ломается! а тазы наши по подвескам достаточно крепкие, вот и бегают без ремонта

Denis (Alexandros) Проблемы с ходовой есть и у Мегана и даже Лагуны, а это машины в 2-3 раза более дорогие. Очень может быть, что это и Колеосу передастся по наследству-вот это точно будет смешно.