Как снять обшивку двери Рено Логан видео

Решение проблемы с открыванием передней двери снаружи | Автор темы: Beverly

В этой теме затрону пару моментов - как сделать, чтобы дверь открывалась корректно.
Проблема была следующая (и не только у меня) - плохо открывалась дверь снаружи водительская, пассажирская не открывалась вообще.

Решил это дело исправить.
Что понадобилось для решения проблемы:
1. Набор Torks
2. Очиститель RW 40 (или WD 40)
3. Универсальная смазка-спрэй Литол (Хорс)

Алгоритм работ:
Первое что нужно сделать снять обшивку двери - в этом нет ничего сложного и страшного, главное не потерять крепежи:
1. Снять блокиратор замка пластмассовый
2. Снять рамку на ручке открывания двери
3. Открутить ручку-карман, отсоединить провода стеклоподъемника
4. Снизу обшивки открутить саморезы (торкс)
5. Снять рамку-сетку динамика, извлечь динамик
6. Снять заглушку механизма регулировки зеркала
7. Снять обшивку - начинать снизу, на ней всего два пистона находятся они под зеркалом, поэтому снизу можно посмелее ее тянуть на себя, как отойдет, поднимать ее вверх, так как сверху она вставляется в резиновый паз.
8. Далее аккуратно удалить пылезащиту (если она есть). У меня была порвана в нескольких местах, поэтому проклеил порезы армированным скотчем.

Теперь можем добраться до механизма открывания двери.
Как правило, тяга внутренней ручки сидит плотно и не болтается и поэтому открывается без проблем.
Тяга внешней ручки устроена немного подругому.
С пассажирской дверью еще были две проблемы:
1. ЦЗ не всегда мог открыть до конца блокиратор замка, но закрывал исправно.
2. Была проблема в принципе со свей дверью - не работал динамик, стеклоподъемник и сам замок.
Во втором варианте проблема оказалась в плохом контакте в фишке которая входит их двери в кузов, после ее решения все работает четко.
В первой проблеме виной был заедавший сам механизм замка. Сразу скажу, что мне для диагностики этой проблемы пришлось снимать весь механизм вместе со стеклоподъемником.
Диагностика показала, что актуатор работает исправно и проблема именно в самом замке ( на нем была густая грязь из пыли песка и старой смазки). Механизм замочил в ацетоне на часа два. После этого промыл спрэем RW 40. Как механизм слегка просох, все внутри залил смазкой-спрэем Литол. После этих манипуляций механизм стал работать свободно без заеданий, и актуатор справлялся со своей задачей.

Теперь регулировка ручки открывания. Как оказалось проблема решалась очень легко и совсем не регулировкой замка.
Нарисовал картинку как смог - это вид механизма внутри двери. Если посмотреть на тягу ручки снизу на конце у нее есть как бы резьба, нужна она для того чтобы регулировать положение фиксации в замке.
Исходя из того, что при открывании ручки снаружи тяга давит вниз, было понятно что ход был короче, чему нужно и замок не мог открыться. Что сделал я - снял тягу с замкаи заново поставил - при этом сам фиксатор тяги опустил немного пониже и саму тягу поднял как можно выше, чтобы рычаг стал длиннее.
После двух попыток нашел то идеальное положение, когда дверь начала открываться снаружи без всяких рывков ручки наверх, надваливаний и других ненужных движений.
То же самое сделал с водительской дверью, отрегулировал и все заработало как надо.
Надеюсь помог кому-нибудь и развеял страхи перед разборкой двери!!
По своему опыту скажу, что на лягухе это гораздо легче, так как делал то же самое на 99-й, изматерился весь!!

Mikhail (Uddipaka) Вот у меня этого фиксатора и нет) а точнее есть но он не держит сам нажим, выссюккивает и все хоть на изолегту сажать

Joel (Klaribel) Михаил, он там металлический, может пассатижами поджать?

Mikhail (Uddipaka) Joel, никак((((((

Joel (Klaribel) Михаил, плохо дело. менять только весь механизм целиком со стеклоподъемником, замок там на заклепках сидит

Mikhail (Uddipaka) Joel, заклепки болгаркой осторожно снимаются, я стеклоподъёмник менял) обратно на малюсенькие болтики посадил)

Joel (Klaribel) Михаил, а что со стеклоподъемником было?

Mikhail (Uddipaka) Центральной оси хана было, слизало все