Как удалить воздушную пробку на ВАЗ с электронным (е-газом)

Образование воздушной пробки при замене ОЖ. | Автор темы: Emmi

Менял сегодня термостат и генератор, слил весь тосол по инструкции https://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/4-3-zamena-...

Поставил новый термостат, все прикрутил, воткнул, но вот в чем проблема:
- Двигатель моментально нагревается до предельной температуры, а карлсоны не срабатывают.
- Воздух из печки холодный при 130 градусах.
- Нижний патрубок от термостата также холодный.

Это нормально, или у меня лыжи не едут? Сильно не пинайте, взял Ниву, чтобы руки к плечам переросли)

Может термостат говно?
----------------------
Ваз 21214 2000 г.в. инжектор

Dmitry (Aingealag) Тебе надо еще отсоединить шланг которыйидет к дросселю.воздух прогнать.потом только будет эффект.

Sergey (Akeel) Дмитрий, это два тонких шлангу к улитке инжектора?

Sergey (Akeel) Дмитрий, а с карлсонами это нормально? Они не включаются.

Dmitry (Aingealag) Да.один масляный.другой с охл.жидк.вот надо с охл. жидк. Надо отсоединить. И прокачать пока тосол не потечет.недавно тоже менял помпу.

Konstantin (Evgeni) Пробки воздушные....выгонять надо....
https://www.niva-club.net/viewtopic.php? f=24&t=740..

Igor (Sulwyn) завоздушена система. проще с печки сдернуть шланг

Dmitry (Aingealag) После прокачки вентиляторы должны работать.у меня тоже не срабатывали вентиляторы потом отец посоветовал посчет шланги этой.прокачал и все норма

Sergey (Akeel) Дмитрий, качать на заведенном двигателе с закрытыми пробками на радиаторе и расширительном бачке?

Sergey (Akeel) Игорь, а картинку можно, я эту систему не до конца освоил и понял)

Dmitry (Aingealag) Качать вручную.не надо заводить двиг, картину не могу.я далеко от нивки и все дела.открой пробку радиатора и через. Пробку ртом дуй.главное все прогнать.чтобы зимой не образовалась воздушная пробка

Sergey (Akeel) Дмитрий, а если шланг от ресивера отключить и завести, воздух не уйдет? А то размеры рта не позволяют в радиатор дуть)

Igor (Sulwyn) https://www.autoprospect.ru/vaz/21213-niva/4-sistema-o..
сдернуть шланг № 4 - верхний шланг печки и главное ОТКРЫТЬ КРАНИК ПЕЧКИ ) воздух выйдет из системы и все должно нормализоваться

Sergey (Akeel) Константин, спасибо, почитал, вот только что делать с нижним шлангом, он сцуко холодный? Патрубка руками жал, они с тосолом, наполнение ошущается, а вот карлсоны - неа(((

Alexander (Aino) Сколько ни сливал/заливал тосол - никогда такой проблемы не было. Что я делаю не так?
Залил тосола сколько влезло, остальное в багажник. Доехал от гаража до дома. Открыл капот - смотришь. уровень упал. Долил оставшееся. На след день еще раз проверил уровень. Все.

Sergey (Akeel) Игорь, тебе и всем остальным сочувствующим огромное спасибо) Все оказалось проще. Только что еще пару раз долил тосол в расширительный бак и открылся круг через нижний патрубок. Причем между первым и вторым долитием я не глушил машины, и тосол уходил из расширительного бака на глазах. Всем Вам еще раз огромное спасибо! Я не знал, что срабатыванием термостата является не температура, а давление жидкости. Теперь физика немного понятнее стала.

Sergey (Akeel) Александр, а на температуру не смотрел?

Alexander (Aino) Сергей, смотрел, как обычно все)

Sergey (Akeel) Александр, а у меня в красной зоне была, вот и занервничал)

Alexander (Aino) Сергей, фиг знает, может термос с новья клинануло у тебя)