Как выставить зажигание на Пассат б3 1.8 рп

Перелив топлива на RP 1.8 mono | Автор темы: Fayza

Приветствую вас! Дело началось так: Купил себе пассат Б3, сделал капиталку движка.

Теперь выясняется что идет перелив топлива. (свечи за копченые - черные) Лямда зонд рабочий, фильтр топливный новый, в баке все сеточки вычещены, свечи новые - 3х контактные, трамблера крышка новая. После покупки(перед капиталкой) на авто не ездил, машина была не в состоянии.

Alexey (Kendrew) ДТОЖ, неправильное зажигание, неисправен рдт в монике

Nikolay (Marlane) И еще такой момент: загорается лампочка давления масла в двигателе, от оборотов таких. На ХХ работает нормально, газанешь, обороты падают и загорается лампочка, газанешь еще раз, все нормально.

Nikolay (Marlane) Алексей, рдт - регулятор давления топлива? ДТОЖ - это как понять?

Alexey (Kendrew) Николай, он самый

Nikolay (Marlane) Как он выглядит?

Alexey (Kendrew) я бы ещё обратку посмотрел

Nikolay (Marlane) Алексей, Так как не успевает сбрасывать топливо(обратку глянуть)

Alexey (Kendrew) на моник две трубки идут, на них указано стрелками подача/обратка.их соответственно и посмотреть

Alexey (Kendrew) Николай, рдт это резиновая мембрана.на нём может быть слой грязи или просто порвана

Nikolay (Marlane) А из за угольного фильтра может затрудняться сброс топлива по обратке? Так как бак под давлением от излишка газов.

Nikolay (Marlane) И вообще этот РДТ реально найти в продаже, если мембрана порвана? Не покупая моник в сборе.

Alexey (Kendrew) не, отдельно не продаётся.на форуме читал, что колхозили от ваза как-то.в баке не должно быть давления, оно скидываться должно.попробуй от простого, замени ДТОЖ, проверь правильность зажигания

Nikolay (Marlane) Сейчас снял моно, почистил рдт, но он чист был, мембрана целая. Дую ртом в шланг обратки, давление не сбрасывается, воздух обратно выходит через этот же шланг. Разобрал РХХ смазал, собрал поставил, на прогреве обороты взлетели на максимум 2000-2500! На РХХ звоняться 2 контакта(двигатель), другие 2 не реагируют. ДТОЖ - синего цвета, цел, на сопротивление звонится. Если с него скинуть фишку на заведенном двигателе. Сразу падают обороты.

Nikolay (Marlane) Зажигание выставлено.

Alexey (Kendrew) тогда на форум vwts.ru там подскажут))

Sergey (Kapil) у меня была такая херня. врал датчик темп. вускн. воздуха. отдельно его нет только в сборе с моником я взял ДТОЖ и подключил его через провода на разъем форсунки (там 4 контакта 2 на форсунку 2 на датчик) а сам ДТОЖ убра в воздушный фильтр и проблема ушла

Alexander (Acacio) Кто сталкивался с такой проблемой... Через свечу первого цилиндра по немногу выходит масло. Что делать? С чем это связано?

Tags: Как выставить зажигание на Пассат б3 1.8 рп

установка меток ГРМ пассат б3

Как выставить зажигание, метки, двс 1,6. 1,8 фольцваген, ауди ...

Настройка зажигания - Mono-Jetronic - Клуб любителей VW Passat B3 ...

Volkswagen Passat В3 В4 и VR6 запчасти б/у... | Автор темы: Фольксваген

Всем большой поклон, Пассат Б-3 1.8 моник, может кто сталкивалса.Заменил помпу термостат ремень ГРМ, и ещё ремни Ген и Гура.Машина завелась но вентелятор радиатора срабатывает на 103- 105 градусах и сброс идёт до 100.На тосоле както не кофотрно.

Олег (Alarich) скорее термостат но может и ошибка ГРМ не по меткам

Виталий (Abida) Заменил датчик на радиаторе

Виталий (Abida) Если датчик на указание температуры не оригинал. То он врёт. У меня чёрный. Не оригинал и он точно врёт. Ставил оригинал 90 чуть больше

Владимир (Irangale) Виталий ставил в расширитель градусник до 200 показывает 60 при работающем  вентеляторе падает до 50.

Владимир (Irangale) Олег пробовал по меткам вообще не чихнула, пришлось дедовским методом ризка моховика, бегунок на метку на трамблёре и от совместилраспред вала.после этого завелась сразу.

Владимир (Irangale) Виталя чё то как то не дашол ещё до этого а где он стоит?

александр (Court) 

александр (Court) Грм хоть на два зуба перекинь такого не будет

александр (Court) Термостат поменял говоришьи че тут думать? 

Виталий (Abida) У меня три датчика. Синий, чёрный, и красный. У более новейших моделях один датчик но он четырёх контактный. стоят на фланце каторый идёт с головки на радиатор.

Олег (Alarich) при позднем зажигании двигло начинается греться нереально греться

Виталий (Abida) Термостат проверь. Снимки нижний патрубок к радиатору. Польется ож. Если польется из фланца термостата то термостат не закрывается. От етого и температура низкая

александр (Court) Я еще раз говорю ездил с ремнем перекинутым на два зуба ( какой то умник до меня ставил) никакой температуры не было!!!! Не ехала только нихрена и все!!!!!!

Владимир (Irangale) У меня там два и на радиаторе стоит третий.А температура на оборот по приборке вентелятор срабатывает на  103-105

Владимир (Irangale) Саш не пойму почему вентелятор срабатывает на 103-105 градусах

александр (Court) До замены термостата как было?

александр (Court) Термостаты сейчас ляпают так что температура срабатывания может отличаться на десятки градусов

Владимир (Irangale) Срабатывал 90-95 ну до 100 никогда не было

александр (Court) Вывод? 

Владимир (Irangale) Я его проверял в кастрюльке открылса полностью на 87

Метки ГРМ на Passat B3 RP - Бензиновые - VAG Мастерская

Метки ГРМ на Passat B3 RP - отправлено в Бензиновые: не получилось выставить зажигание по меткам на маховике и на трамблере((( ...

Метки И Зажигание На 1.8 Rp... - Экстренная помощь - Passat B3 ...

Проблема в следующем-дрыгатель 1.8рп, полез разбираться с ... Единственная метка, которую я мог выставить,это на маховике, ... Проблемы С Движкой,Вернее С Зажиганием.1.8 ...

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)