Как вытащить щуп вариатора Nissan x trail

cvt: чинить или менять? | Автор темы: Jossie

В связи с поломкой "ребилдного" вариатора, встал вопрос - чинить этот или искать б.у.шку.

Mikhail (Morar) Как по мне, так либо ставить новый варик (увы! ), либо продавать машину. Ребилды, починки, шмачинки - тупо регулярный и каждый раз неожиданный выброс денег.

Mikhail (Morar) Темку на драйве прочитал вашу, если есть желание, можем встретиться/созвониться/списаться (выберите по вкусу) и обсудить вопрос как разобраться с сервисом (помимо желания должны быть бумаги, подтверждающие обращение в этот сервис), благо вопрос постановки на место разных коммерсантов - это по моей части. Кроме того, меня просто бесит, когда разводят нас с нашими вариками на наши же бабки.

Alexander (Eshan) С сервисом я разобрался, сегодня повезу приставам исполнительный лист о заморозке на их счетах моих денег, до вступления в силу решения суда

Sasha (Ayalon) На счет CVT, тут зависит от ваших финансовых возможностей
1)найти б.у, но нужно узнать какой пробег у машины был, некоторые конторы говорят, и стандарт 2 недели гарантии
2)ремонт, стоимость может быть разной, кто как может так и привлекает клиента))) и гарантия больше, примерно от 6 мес, кто-то гол даёт или на пробег авто)))Знаю сервис в Москве пару знакомых делали у них варик, спросите что да как 89037982859

Oleg (Kakav) В Питере есть завод Ниссан, который выпускает нам неск тыс клиентов в год. По этому Питерские вариаторщики самые опытные. Наш сервис работает в вариаторами уже около 10 лет. Кстати, при ремонте вариатора мы устанавливаем ТОЛЬКО новый гидроблок. У нас много новых ЗЧ.. Еще раз..никаких ребилдовых гидроблоков и насосов. Только новые. В комплекте всегда устанавливаем только новые подшипники., даже если ваши еще побегают. Такой ремонт стоит 85 тыс со всеми работами.

Oleg (Kakav) Про БУ вариатор. Покупая БУ АКПП вы берете кота в мешке. Покупка бушного вариатора повышает шанс взять кота в разы. Судите сами..к сожалению вариаторы долго не бегают, я видел всего один раз живой варик с пробегом около 200 тыс км. Обычно они начинают сыпаться к 150 тыс. А теперь задайте себе вопрос- с какой машины был снят этот варик? Сколько он пробежал перед тем как его сняли и выставили на продажу? Практика показывает, что нормальный бушный варик стоит около 65- 75 тыс. Так как Хтрейл 2.5- самая распространенная машина, укомплектованная вариатором, то и найти на этот объем их почти не возможно.Я обычно беру для таких целей варики с аварийных машин (у дилера или страховой компании) и перекидываю тот варик в ваш корпус. Разумеется при переборке я смогу оцениь реальное состояние агрегата. Только так можно оправдать риск покупки сломанного вариатора.
Как вариант можно найти более- менее живой варик с Миьсубиши, Рено или еще каких машин. Он тоже на перекидку.

Irek (Visakha) Олег, получается на икстрейл т31 подходит варик с другой машины?

Oleg (Kakav) Эрик, внутренности- да. Полностью должен подходить от Рено Колеоса

Sergey (Rachelle) Олег, ошибаешься! У меня варик 2.0 пробег 210.000 +/- пару тысяч, всё отлично, даже намека нет. Жизнь вариатора зависит от хозяина, если масло менять раз в 60 - 100 т.км. ясно что он долго не проживет, металлические стружки плохо сказываются на диски и цепь(ремень) почаще меняйте масло и не жгите на башенных оборотах и будет вам счастье.

Sergey (Rachelle) Забыл добавить! У меня есть знакомый на кишке 2.0 с вариком у которого пробег в районе 300.000 км., также никаких проблем кроме своевременного обслуживания нет.

Irek (Visakha) Ну варик от 2.0 вроде лучше живет чем на 2.5

Sergey (Rachelle) Эрик, только 2.0 не всегда дольше живет)

Kirill (Prabhnoor) Какая разница в динамике между 2.0 и 2.5 такая же разница в их насиловании варика.И МХО

Dmitry (Adinatha) Уважаемые владельцы Ниссан х трейл, подскажите. Вариатор, 2, 5 литра. Пробег 100тыс. При переключении с D на R и обратно отмечаются небольшие рывки . Это норма?

Artyom (Lefu) Дмитрий, Нормально, как вариант можно проверить подушки двигателя и прокладки глушителя внизу и вверху. Верхняя когда прогорает при переключении на R по ней бьет давление сильное и высокая температура, от этого может быть рывок/отдача. Не спец, могу ошибаться, но как то столкнулся с этим и пытался разобраться.

Dmitry (Adinatha) Артём, спасибо, проверю обязательно