Как заменить тросик газа на Фольксваген б3

Обороты на Passat B3 RP | Автор темы: Aapti

В последнее время стало происходить что-то странное, завожу холодную всё хорошо, еду куда-либо, останавливаюсь на светофоре и замечаю что обороты повысились но не сильно, может где то 1300, (тахометра нет), ладно думаю бывало такое и исчезало, остановившись на следующем светофоре обороты становятся просто бешеными, около 2.5-3 тыс., на них ехать можно, и машина ещё и разгоняется, на 4ой передаче скорость держит 70-75 км/ч.

Проехав несколько километров, работа двигателя стабилизируется. Но в пробках просто ужас какой то не знаешь что и делать.А на холодную бывает такое, что поработает немного и обороты падают, аж машина трясётся, приходится газ держать, заглушишь заведёшь и всё норм. Также на холодную стал замечать что обороты немного плавают, но не сильно. Подскажите что делать????

Alex (Ronnell) датчик холостого хода

Alex (Ronnell) точнее регулятор)

Denis (Hedda) А если не он?

Alex (Ronnell) 1) Рхх при подачи 12 вольт должен выдвинуться шток, при изменении полярности наоборот. Если ничего не происходит, то ему п*зда.
2) Также проверь ДТОЖ, который синий, на мозги. Или просто замени 140 рублей стоит.
3) Проверь подушку под моновпрыском, если рваная- то воздух сосет

У меня рхх не работает и бывает троит зимой при прогреве, обороты увеличиваю немного, потом вроде болезнь проходит. Летом нет такого, слава богу.

Pasha (Cannon) Он он. РХХ, а точнее концевик в нем. Постоянно разомкнут-и обороты при этом около 3тыс и будут... посмотри на хх трубочку с трамблера скинь. Если в ней на хх вакуум-то сто процентов концевик в рхх клинит открытым. Можно попробовать почистить https://vwts.ru/forum/index.php? showtopic=40313

Denis (Hedda) Снял я вчера рхх, разобрал, почистил, контакты и в правду были в нагаре. собрал всё, поставил его на место, подключил. завожу машину, фу слава богу работает, двигается, но ПРОБЛЕМА возникла в другом. Даёшь газу, рхх задвигается как и надо, но машина глохнет, тросик газа отпускаю, машина схватывает подающие обороты и опять работает на холостых, т.е. машина работает только на хх.Причём если повышать обороты постепенно то двигатель расходится, но всё равно есть провалы, держишь газ, он набирает обороты, затем как быдто пропадает искра на 1-2 сек, и двигатель опять набирает обороты. С горем пополам разгазовав двигатель, на третий раз разгазовки я замечаю что рхх уже не работает, но зато никаких провалов в педале. что это может быть, и почему рхх отказывается работать??? (может зажигание не правильно выставленно и что это)????

Pasha (Cannon) Концевик все таки заедает. Он и определяет режим мотора-концевик замкнут-холостой ход, концевик размыкается-режим тяги...походу под замену. Если конечно проводка к нему в норме. Управляет рхх мозг

Denis (Hedda) а как проверить проводку мультиметром, просто в электрике не шарю.

Denis (Hedda) я чистил только контакты, вынимал их. а концевик я так понимаю это то что уперается в заслонку?

Pasha (Cannon) Да. То что я тебе в ссылке давал-два тонких лепестка. Проверить можно легко-на хх скидываешь трубочку на трамблер. В ней не должно быть вакуума. Если он есть на хх-концевик не замыкается. Если вакуума нет-газани из под капота. Вакуум сразу должен появиться. Если не появляется-концевик постоянно замкнут

Denis (Hedda) а почему она тогда глохнет, когда рхх работает и ходит туда и обратно как надо, газ больше холостых под капотом даешь а она глохнет, а разъем снимаешь с рхх всё в норма, газуй не хочу.

Pasha (Cannon) Разъем с рхх снимаешь-концевик постоянно разомкнут (для мозга это режим тяги). Видно он у тебя замкнут постоянно и мозг думает что хх и душит мотор

Denis (Hedda) Всем спасибо!!! Перебрал, а вот собрал оказывается не правильно, лепестки местами перепутал, всё собрал, всё работает!!! Спасибо!!

Pasha (Cannon) Воо. Еще поработает) я свой когда разобрал-один лепесток лопнутый был. А ездить надо. Поставил временно вместо демпфера кнопку на самодельном кронштейне и подключил ее как концевик. Проездил так почти год-вполне работало)) недавно поменял на новый рхх...

Denis (Hedda) не плохо придумано!!!, да запчасть не из дешёвых.

Pasha (Cannon) Да не особо дорого. Я взял за 1100-фирма ERA. Производит только электрику. Выглядит вполне достойно. бошевский-около 2500р

Oleg (Halvor) ребята, на холодную не держит обороты, вообще не держит, надо придерживать педаль газа.
На горячую высокие стрелка на тахометре 1100-1200
Двигло РП 1.8 v8 моно.

Pasha (Cannon) V8 это реально круто)))) для начала сини датчик ож потом проверять рхх

Oleg (Halvor) не прикалуйся с меня))) просто 8 клапаник)