Как завести Форд транзит после замены фильтра

Заглох и не заводится | Автор темы: Nemesio

-18 на улице.

Завел. Постоял минут 7. Поехал. Проехал 4 перекрестка, набираю обороты. Внезапно машина глохнет. И больше не заводится. Крутит стартер и не схватывает. Не могу понять в чем проблема.

Транзит 2003 года. Может фильтр замерз?

Anatoly (Ozzy) У меня было подобное(((
Думал замерзло топливо, а оказалось создался вакуум в бензобаке. забиты возд каналы.

Robert (Shaya) Сейчас уже около -10 градусов. Сходил посмотрел фильтр, там сверху прозрачная хрень с кнопочкой, салярка там есть. Стартер крутишь, сначало туго, потом быстро крутит и колбасит, ни намека на схватывание. Подозреваю что мозг что то блокирует... Когда заглохла машина, несколько раз поморгал чек. Хочу завтра на компьютер оттащить, может что покажет...

Alexey (Abellana) У меня было такое.Но у меня 95года.Накрылся насос подкачивающии, который на блоке внизу стоит.Тоже завел без проблем, а через пять минут зачах.

Robert (Shaya) Оттащил в Ольгино в Форд сервис, завтра скажут диагноз. По симптомам сразу напугали что цепь, в последствии чего замена головы и комплектующих. Созрел вопрос на этом фоне. Если проскочила цепь двигатель заводится?

Пшикал холодный старт. Двигатель схватывал, эфир сгорал, и умирала.
Логично если цепь рвется распред валы не крутятся, то и схватывать не должно.

Хотелось бы не попасть на деньги, а то они могут и рабочую голову поменять...

Robert (Shaya) Нашел на "Нашем" сайте аналогичную тему https://www.transit-club.com/forum/10-3960-1

Robert (Shaya) Ы. Завели )))))))

Alexey (Abellana) Где болячьку нашли?

Robert (Shaya) В общем ночь простоял в боксе. Утром подключили компьютер. Выдало две ошибки:

1) Р0110 Датчик температуры всасыв. воздуха (ошибка в цепи тока)
2) Р0404 Обратный подвод выхлопных газов (вне диапазона)

Врядли данные ошибки могли бы послужить причиной. Из за первого датчика тяги нет. Второй только окружающую среду портит.

На мой вопрос: "Из за чего же? " Получил ответ: "Не знаю, может из за этого..."

Замерз наверно банально. За диагностику и отогрев - 2 к.

Vasily (Seref) Мой друг на фт 2007 с -10 мозги машине феном греет на станции бобла немеряно сняли а болезнь осталась

Robert (Shaya) Опять "замерз", отогнал в сервис заменить топливный фильтр и свечи накала...

Vasily (Seref) А фильтр че самому не сменить?

Robert (Shaya) Его в теплом помещении нужно менять, да и боюсь воздуха хапнуть, прокачки нет...

Vasily (Seref) Предворительно залив в новый фильтр топливо, снимаю старый и ставлю новый-на датчике загрязнения кнопку понажимал(она в своем роде тоже подкачка) и завел
Поработает с перебоями минуты 3 и все-вперед как грица и с песней)))
Согласен конечно когда тепло -лучше, уплотнители мягче))

Robert (Shaya) В сервисе крутили стартер минут сорок, не заводилась... Эфир пшикнули завелся.

Sergey (Deniz) Привет), у меня есть такой диагностический чемодан, предназначен для химической чистки всех топливных систем ( назв.SMC-2000 E), с помощью спец. реактивов под заданным давлением чистит от карбюратора до тнвд, а так же выявляет подобные косяки на случай избыточного давления в системе( машина будет глохнуть), либо завоздушивание системы, тоже самое.У Вас какой мотор на форде?

Sergey (Deniz) Роберт не парься и не сори деньгами, если Ты вечером нормально приехал, а утром не можешь завестись дело не в датчиках, а что у тебя в баке), американская фирма STANADYNE, которая делает форсунки на фордовские моторы после 97.г стала заботится более о повышении экономичности и снижении шумности, а то, что в России морозы и своя соляра её мало волновало.Поэтому, даже по словам дилеров Форда это детская болезнь, сейчас весна, подумай о будущей зиме и ледниковом периоде, как при подаче к форсункам, топливо подогреть ( а греть его можно аж до 80 градусов))).

Robert (Shaya) Я продаю Форда)))

Sergey (Deniz) )))А как же группа))).

Dmitry (Oluyemi) а если обсохнуть??? ну если соляра кончится совсем то что?? или лучще категорически не допускать этого???