Горит чек на Шевроле нива, двигатель работает нормально
Check Engine на Ниве 21214 | Автор темы: Badiya
Немного предистории.
Дак вот, вчера утром было -19. Завелся нормально, чуть прогрел и поехал. И тут замечаю, что оороты как-то странно скачут. Особенно на светофорах заметно. Когда прогрелась до нормы трабл исчез.
Утром сегодня завелась без проблем и ничем не досаждала.
Вечером ехать с работы, на улице -20. Завожусь и обороты опять скакать начали. Да в добавок ко всему замечаю, что лампочка Check Engine мигать начинает. Добвляю газу, обороты не нормализуются. А ламочка между делом горит уже постоянно и выключение зажигания ее в порядок не приводит. Соображаю: по всей видимости не все цилиндры работают. Прогрелась до рабочей температуры обороты стали нормальными, а вот лампочка так и не гаснет, что только не делал, разве что клемму не скидывал. Смотрю я на нее и думаю: Как же тебя выключить. И без тебя знаю что двигатель проверять надо, но вот где?
До дому доехал нормально, тянет как обычно, обороты в норме.
И чего мне теперь делать?
Навыдумывают всякой фигни, была бы карбюраторная помучался бы, но сам починил. А с этой не знаешь что ждать.
Ездить то хоть можно теперь?
Пробег 29 тыс. Все регламентные работы провожу согласно регламенту. Свечи еще ни разу не менял, ибо проблем не было. А вот раньше каждые 20 тыс. на карбюраторной менял.
Успокойте меня. скажите, это ведь не чертов инжектор?
UPD: На следующий день: Утром -17 завелась нормлаьно. Лампочку погасил путем сброса клеммы с аккума.
UPD 2: Че я сделал в июне 2019? Купил адаптер BlueTooth, воткнул в разъем, установил прогу на ноут и плучил возможность не только ошибки читать, но и следить за мощностью и расходом горчего и прочие приятные фичи.
UPD 3: В июле 2019-го адаптер в Крыму отбился. Диагностированная ошибка отказа тормозов возможно спасла мне жизнь, но уж деньги точно. Вылечилась шевелением предохранителя.
UPD 4: В октябре 2019 года адаптер сработал в прибыль. Диагностированная ошибка 0380 трансмиссии вылечилась заменой датчика педали сцепления.
#Niva
Chevrolet Niva (НИВА Шевроле). Горит чек. Диагностика двигателя своими руками.
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Нива Урбан новая 2019 года покупал весной ездил все хорошо было пока не пришли морозы, после холодной ночи с утра завожу горит чек и машина троит, сразу глушу и завожу сново и всё пропадает, когда тёплые дни такого не бывает, поехал на диагностику говорят что ошибка, пропуск зажигания в первом цилиндре, диагностику делал три раза в разных местах, показывает одно и тоже, а говорит все по разному кого слушать не знаю, единственное что я сделал это свечи поменял, если у кого была такая проблема подскажите пожалуйста, спасибо | Автор темы: НИВА
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, Нива Урбан новая 2019 года покупал весной ездил все хорошо было пока не пришли морозы, после холодной ночи с утра завожу горит чек и машина троит, сразу глушу и завожу сново и всё пропадает, когда тёплые дни такого не бывает, поехал на диагностику говорят что ошибка, пропуск зажигания в первом цилиндре, диагностику делал три раза в разных местах, показывает одно и тоже, а говорит все по разному кого слушать не знаю, единственное что я сделал это свечи поменял, если у кого была такая проблема подскажите пожалуйста, спасибо
Юрий (Lovella) пропуски зажигания на холодный пуск
(Visvajit) Нет диагностику я делал на прогретую машину и показывала эту ошибку
(Visvajit) С горящим чеком я не ездил к диагносту
Юрий (Lovella) Не обращай внимания. Так у многих. Или горит или моргает в мороз
(Visvajit) Так ладно он бы просто горел, машина работает на трёх цилиндрах
Юрий (Lovella) Бывает. Глушишь, заводишь и все нормально. Так?
Михаил (Pyrrhus) Попробуй сбросить массу с акума и завести, так раза два.
(Visvajit) Да так и есть, завёл загорелся тут же заглушил и снова завёл и всё нормально, а если не глушить то она будет троить, он сам не исчезает
(Visvajit) Попробую, спасибо
Михаил (Pyrrhus) А свечку смотрел или провод, если не это тогда к доктору
(Visvajit) А есть ещё какие нибудь варианты, мне просто много что говорили что может быть это и свечи и брони провода и гидрики и вакуум, и вот я не знаю куда лесть, и к официальному дилеру я её гонял там вообще сказали что у меня всё хорошо и не какой ошибки нет ( тупые они там) хоть и официалы, вот и попросил помощи в группе, были до этого две Нивы старенькие ездил проблем не было по напичкали всякой хернёй мучайся теперь
(Visvajit) Свечи поменял, а провода если пробивают то постоянно, на сколько мне известно
Вячеслав (Helicia) У меня на рабочей такая же беда.Пропуски в 1 и 4.Заведешь троит, заглушишь снова заводишь нормально.Диагност тоже понять не может в чем причина. Меняли свечи, провода, катушку, бензонанос, форсунки, даже гбц снимали смотрели клапана результата ноль. Осталось только мозги другие попробовать поставить.
(Visvajit) Был у доктора три раза не кто конкретно мне не чего не сказал, говорят попробуй поменять свечи а потом провода и так по цепочки, методом тыка тоже не хочется встанет в хорошую копеечку у меня был опыт уже такой менять все подряд пока не уйдёт проблема
(Visvajit) А если попробовать прошить их? Если в этом причина, за них мне не кто не говорил, спасибо за подсказку буду знать что есть ещё и такой вариант
(Visvajit) А за топливо не кто не знает? Тоже мне кто то сказал, что типо не качественное
Евгений (Godefe) Именно! Кривая программа управления двигателем! Аналогия полная.Прошил под евро-2, как бабка отшептала.
Николай (Lule) Такая х-я у меня уже 6 лет куда только не гонял и все менял с рабочей машины.подсказали лямб-зонд поменять.последний вариант.
(Visvajit) Спасибо, это по под 92-й?
IGOR (Bimnono) Тоже была такая проблема пока нистал 95 лить
