Инструкция по эксплуатации тали ручной червячной передвижной

Мотовоз МПТ4 | Автор темы: Phylicia

Что то давненько я не умничал рассказывал про всякие-разные ж/д аппараты.
как то рассказывая про дрезину ДГКу я пообещал рассказать о пришедшем на смену ей мотовозе МПТ, о котором сейчас и поведу речь.


Мотовоз погрузочный транспортный, как пишут в умных книгах по эксплуатации, это самоходный двухосный экипаж.
кабина с органами управления


рабочее место машиниста


с краном машиниста 394 и прямодействующим своячком, на данной машине это раритетный кран 4ВК, позднее замененный на 254.
в правой части виднеется коробка монтажная а чуть ниже блок электроники комплексного устройства безопасности КЛУБ-П


рабочее место помощника, в распоряжении которого так же имеется кран прямодействующего тормоза 4ВК и зачем то захламлено оборудовано расположенным на стене клапаном автостопа ЭПК-153, который на поздних машинах убран почти под ноги машиниста.
ну и так же, опять же раритет, можем наблюдать здесь кран условным номером 163 это ничто иное как стоп-кран, который на поздних машинах был изничтожен не ставился


машины МПТ в большинстве своем оборудованы комплексным локомотивным устройством безопасности КЛУБ-П, что вызывает зависть машинистов, работающих в хозяйстве Э на машинах АДМ на которых установлен уже КЛУБ-УП.
блок индикации локомотивный(БИЛ-П) системы КЛУБ-П


сердцем машины является двигатель ЯМЗ-238, устанавливаемый на новых машинах и в качестве замены прожорливого и ненадежного Д6 на старых машинах.


используются на машинах два варианта дизеля, без наддува ЯМЗ-238М применяется с гидропередачей УГП-230 где привод от дизеля на гидропередачу осуществлен через мазовскую кпп, с постоянно включенной 3й передачей


на дизелях 238Б с гидропередачей УГП-300 привод уже осуществлен напрямую, без мазовской кпп.
а вот, собственно, и сама гидропередача с двухрежимной (маневровый/поездной) реверсивной коробкой передач с двумя ступенями.
вес этой махины более 2 тонн


посредством карданной передачи


крутящий момент с гидропередачи передается, через осевые редуктора, на колесные пары


сжатым воздухом машину обеспечивает компрессор ВВ 0,8/8


электроэнергией 380/220В, 50 Гц снабжает подключаемый трехфазный генератор


крановая установка смонтирована на кабине.
длинна стрелы 7,5 метров


грузоподъемность на полном вылете 1,2 т.
без опор и 2,2 т. с дополнительными опорами
дополнительные опоры расположены под кабиной и имеют гидравлический привод


максимальная грузоподъемность 5 тонн.


управление крановой установкой осуществляется с выносного пульта, который к сожалению, я запечатлеть забыл.
в следующий раз расскажу про, построенную на базе МПТ, машину АДМ для службы Э.

Tags: Инструкция по эксплуатации тали ручной червячной передвижной

Как работает и из чего состоит цепная лебёдка - таль ручная

Принципы работы ручных талей и лебедок | Автор темы: ООО


Принципы работы ручных талей и лебедок

Ручная лебедка таль имеет довольно простую систему, которая не только положительно сказывается на удобстве работы, но также позволяет человеку прикладывать минимум усилий в процессе эксплуатации. Другим плюсом такого типа архитектуры является максимальная надежность, благодаря которой вам не придется как-то обслуживать или заниматься постоянными настройками аппарата. Достаточно просто начать работу, и не задумываться ни о чем другом.

Итак, что касается принципа работы, то он заключается в специальном барабаны, на который накручивается цепь или обыкновенный трос. Специальный рычаг при вращении наматывает или разматывает их, благодаря чему груз и транспортируется по вертикальной оси. На данный момент вы можете приобрести подвижные и стационарные варианты, различия у которых различаются только лишь в возможности транспортировки оборудования по рабочей площади. Подвижные тали могут обслуживать сразу все помещение, что особенно актуально, к примеру, на автомобильных СТО.

https://etk-ks.ru/product-category/ruchnye-tali/

ООО «ЭЛЕКТРОТЯЖКРАН»
МСК +7 (495) 646-03-65
СПб +7 (812) 313-29-64
E-MAIL info@etk-ks.ru
https://etk-ks.ru
#Мостовыекраны #Крановыйкомплект #КитКомплект #Электрическиеканатныетали #Электрическиецепныетали #Ручныецепныетали #Конвейерыленточные #консольныеповоротныекраны #краныукосины #мостовыепневматическиекраны #цепныепневматическиетали #козловыекраны #траверсы #Podem #Elmot #Yantra #СВПК #Алтайталь #ККЗ #Подэм #Элмот #Янтра #ЦНИИМАШ

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)