Как работает Вебасто на дизеле Фрилендер 2

Ремонтируем Freelander. Долго, но вежливо... | Автор темы: Agave

Когда я покупал себе Ленд Ровер, то шуток о том, что все Ленд Роверы едут либо из сервиса, либо в сервис, я наслушался предостаточно. Но два года эксплуатации прошли без всяких проблем. Немного пришлось пободаться по вопросу сроков технического обслуживания. Я покупал машину в самом конце 2010 года и она была уже 2019 года модельного ряда. Меня торжественно поздравили с тем, что раньше ТО нужно было проходить каждые 12000 км, а теперь аж 24000. Правда порекомендовали через 12000 заехать поменять масло «на всякий случай». И когда я через 12000 позвонил и поинтересовался так всё же стоит заезжать или нет. Мне сказали, что я обязан это сделать, иначе слечу с гарантии. Потом был этап нудных переговоров. У меня на руках документ с печатью под названием «Сервисная книжка», где черным по белому написано 24000. Мне никто не позвонил и не предупредил заранее о том, что поменялись правила, сервисная книжка бракованная или ещё какая причина. В итоге приедь я через 24000, как мне предписал продавец машины, я бы слетел с гарантии. В итоге мне было сказано, что приезжать нужно через 12000, но лично я могу через 24000 и гарантия сохранится. Профессиональный подход к обслуживанию. Ну да ладно.

И вот через два года случилось первое ЧП. По дороге из аэропорта, хорошо, что не туда, а уже обратно, педаль сцепления провалилась в пол и отказалась оттуда вылезать. Вызвал эвакуатор. Для гордых владельцев Ленд Роверов первые три года эта услуга даром. Мелочь, но приятно. Отогнал машину на сервис и началось. Сначала машина три дня стояла и ждала, когда освободится место на сервисе, чтобы её могли загнать и посмотреть, что же такое с ней стряслось. Потом машину загнали. Звонят. Говорят сцепление полетело. Нужны новое сцепление и выжимной подшипник. Цена вопроса 30000 рублей. Случай не гарантийный. Я провентилировал вопрос. Выходит что да, не гарантийный. Колодки, сцепление, трущееся, мнущееся под гарантию не проходит. ОК, говорю, делайте. Нет говорят, ты мужик один такой на всю Москву идиот, который захотел себе Ленд Ровер с механической коробкой. И поэтому на складе в Москве сцепления нет. Будем заказывать из Англии. ОК, говорю, заказывайте. Ждать долго? До месяца, отвечают. Я им говорю, что за те деньги, что они с меня за сцепление попросили, они могут и на самолет своему менеджеру билет купить. Зачем же человека за моим сцеплением в Англию и обратно автостопом отправлять. Но выбора то нет, жду. На следующий день звонят и докладывают, что вчера они не рассмотрели, а сегодня свежим взглядом увидели, что ещё и вал какой то полетел от сцепления к коробке. И с меня ещё 30000, хорошо хоть рублей. Тут у меня стали возникать вопросы. А может вал полетел первым? А сцепление следствие, а не причина. А может случай гарантийный? 60000 жалко. Я деньги сам рисовать так и не научился, поэтому достаются с трудом. Нет говорят всё точно, случай не гарантийный. Если хотите приезжайте. Мы вам об этом официальную бумагу напишем. Жаль, что не съездил. Но позвонил в Ленд Ровер Раша. Есть такая организация. Она сама не продает, но является надстройкой над всеми дилерами и как бы представителем Ленд Ровера изначального Британского. И задал вопрос о гарантии. Мне очень вежливо ответили, вопрос записали, все детали записали. Сразу же после звонка пришла СМСка о том, что моему вопросу присвоен номер такой то, и что мне обязательно ответят в течении 72 часов. Сервис, думаю. Ленд Ровер — это вам не китайские тазики. Прошло пять дней. Тишина. Звоню в Ленд Ровер Раша. Вежливые. Искренне удивляются, что мне никто не перезвонил. Извиняются. Сразу после звонка приходит новая СМСка с новым присвоенным моему запросу номером и обещанием ответить в течении 72 часов. Уехал на неделю в командировку. Тишина. Параллельно пытаюсь от дилеров получить сроки. Не получается. Говорят, что не беспокойтесь, заказано. А статус заказа они не видят. И где моя запчасть они не знают. Система такая. Возвращаюсь из командировки. Звоню в Ленд Ровер Раша. Вопросов у меня уже два. Первый про гарантию, второй о сроках. Вежливые. Извиняются, удивляются. Ещё одна СМСка с третьим номером и все тем же обещанием про 72 часа. С начала эпопеи проходит месяц. Тишина. Звоню в Ленд Ровер Раша в четвертый раз. Говорю им, что уже понял всю бесполезность этого занятия, но прошу дать номер телефона в Англии. Может там мне смогут ответить на мои вопросы. Говорят, что нет у них такого телефона. Извиняются. Четвертая СМСка с четвертым номером. Но после неё всё закрутилось. Позвонили и дилеры. Срок прихода детали назначили. Правда потом этот срок ещё два раза переносился. Но уже прогресс. Позвонили из Ленд Ровер Раша. Говорят случай у меня очень интересный и поэтому они решили сделать его гарантийным. Уже хорошо. 60000 никогда не лишние. Тут же звонит инженер по гарантии дилера и спешит меня обрадовать, что платить не нужно. Правда в её, инженер дама, интерпретации случай всё же гарантийный, но из-за того, что Ленд Ровер Раша хочет забрать мои запчасти себе, мне ремонт обойдется даром. Суть та же, но акценты уж больно разные. Дали мне подменный автомобиль, при гарантии полагается. И стали мы ждать запчасти.

Дальше не так интересно. Менеджер автостопом всё же добрался из Англии и принес моё сцепление. Собрали всё за день. К сборке претензий нет. Заодно за 20000 поменяли тормозные колодки. И передние и задние. Но всё равно это дороже чем на Паджеро у официалов. Ещё предлагали перекинуть резину. Я то оставил им машину ещё в октябре на летней резине. А забирал уже в декабре в метель. Но такая мелочь стоит у Роверовского дилера 10500. Поэтому я приехал с зимней резиной в багажнике. Перегрузил. И выехав от дилера тут же переобул своего застоявшегося белого коня за 1900 рублей. Почувствуйте разницу.

Вывод. Если вам нужен хороший добротный автомобиль престижной английской марки, если вам важно качество обслуживания и вы хотите общаться исключительно с вежливым персоналом, который с улыбкой на грамотном русском отвечает вам даже тогда, когда вы орете на него матом, но при этом у вас море терпения и есть автомобиль на подмену в случае поломки основного — покупайте себе Ленд Ровер, не пожалеете. И еще один совет. Номер телефона в Англии записан в Сервисной Книжке. Лучше его переписать себе до того, как вы сдадите машину вместе с книжкой на сервис. А то в Ленд Ровер Раша этот номер почему то не знают.