Лебедка автомобильная Electric Winch 12000 lb 12v отзывы
Внедорожная Владимирская область. По следам "Рубежей ополья". | Автор темы: Kauanoe
В этой записи я расскажу о нашем летнем внедорожном маршруте во Владимирскую область по следам мероприятия от ТАМ.ру "Рубежи ополья".В далеком июне орги "Полной Чухломы", команда ТАМ.ру устроила мероприятие под названием "Рубежи ополья".
Очень подробно и ярко написано про то, какой была данная деревня, но в конце приписка, что узнать где были дома можно по зарослям крапивы, а где была церковь, по остаткам кирпичей. И главная фраза о том, что там просто непередаваемая энергетика.То ли я такой циничный, то ли ребята окончательно повернулись на матрице и всём подобном, но ни в какую энергетику на пустом месте я давно не верю. А вот Ехан с Сашей до последнего верили Москвичам… Ну а раз маршрут должен быть разработан с энтузиазмом, то им и карты в руки. Я же чем дольше читал Роуд-бук, тем больше разочаровывался в поездке. Однако надежда умирает последней, а у нас не умирает в принципе.В пятницу накануне Сашиного дня рождения и после дня рождения Ёхана, мы выдвинулись в путь 2 машинами и 8 человеками в составе.Первый лагерь по иронии судьбы в том самом поле с ямами и крапивой, где была деревня, а теперь атмосферное место. Т.к. все были после дороги в 300 км. немного уставшие, то ни о какой энергетике речи уже не шло, а с утра это как-то забылось… в общем примерно с этого момента моим настроением начинают заражаться и остальные (по крайней мере потом они так скажут).
А вот и та великая церковь
Однако в то самое время, когда деревня рушит все надежды на интересную экскурсию, Сашин день рождения наоборот дает нам заряд позитива и хорошего настроения. Поздравляем!
Да и вокруг оказывается красота. Необычные для нашей области почти степные пейзажи и, на удивление, очень хорошо обеспеченно сельское хозяйство. Вокруг поля, все ухожены, везде все в прядке, техника новая. Глаз радуется глядя на все это великолепие колхозов 60-тых.
Очень удивил ангел, стоящий просто на обочине дороги… что это значит и почему мы так и не поняли, но смотрится это, прямо скажем, дико.
Всего мы в этот день посмотрели около 5 церквей, архитектура у всех очень похожая, т.к. это все относится к одному церковному региону, во главе которого раньше была Шуя.
Большинство сейчас на стадии восстановления, а это значит леса, недоделанные фасады и "ограниченная" красота.НО! Зато мы находим отличное поле со стогами, где и устраиваем небольшую фотосессию.
С традиционным катанием стогов.
Очередная деревня, очень фотогеничная корова.
Вроде бы все как обычно, но тут я замечаю на карте отмеченный таксофон а в пояснении номер. Просто для смеха набираем этот номер и слышим гудки! Срочно на 180 гр., подлетаем к таксофону и звоним еще раз. На экранчике высвечивается входящий звонок и раздается электронный вызов. Сняв трубку, разговариваем с Кроликом! Вот она матрица во Владимирской глубинке!Обычный с виду холмик, но неожиданно Ванин Патруль слетает с колеи и садится на твердую бровку мостами. Безобидный холмик оказался по карте почти непроходимым бродом, отмеченный красным-пунктирным. Если бы не случайная ошибка, так бы и не узнали.Испытываем лебедки. Моя довольно легко проворачивает мои тормоза, как бы я не упирался в педаль (деревьев нет вокруг, поля же!), лебедка Ёхана делает это чуть менее охотно! Все таки 12000 лебедка сила, жаль она здесь бесполезна.Хайджек помог согнуть себя при скидывании машины из колеи. На этом его полезная функция закончилась. Хотя. Лансу было чем заняться, пока мы эвакуировали Патруль. Теперь у меня гнутый, выпрямленный домкрат.
Просто что бы испытать, а заодно подумать как же все таки его вытащить, решили испытать новенькую динамическую стропу, о которой я уже писал. Я даже и подумать не мог какая это сила. Очень мягко и аккуратно, хотя я разгонялся на 2 передаче, она постепенно выдернула 3 тонны Патруля с жесткой бровки. Попытки с 4. Ощущения просто непередаваемые. Какими же оказывается резинками от трусов мы пользовались раньше…Доезжаем до группы точек "Ядерный щит России". Это засыпанные шахты из под Тополь-М. Надо сказать, что от этого я как раз и ждал чего-то интересного. И тут за 200 м. до первой точки, Ехан резко тормозит и куда-то уходит с телефоном… как оказалось у них дома прорвало что-то и теперь затапливает соседей. А мы, напомню, в 350 км. от дома. Да и у Саши день рождения. В общем очередная неприятность. Час на раздумья и ребята вчетвером уезжают в город, оставляя нас одной машиной. Чувствуется легкая растерянность, тем более вел Ваня, а мы даже не включали компьютер, я вообще ехал по телефону.Что бы как-то придти в себя, идем оставшиеся 200 метров до ядерного щита… оказывается, что шахта — это вот тот холмик 30 см высотой. При высоте трыва и крапивы около 2! В общем и тут увидеть что-то стоящее не получилось.Настроение после шахт упало совсем, решили поехать в лагерь, по пути посмотрев то, что попадется на дороге. И только мы остались одни, как началось грязь. Фото правда сделать не получилось, т.к. не хотелось, да и не останавливались особо. Но когда на встречу мы увидели ВАЗ 2110, филигранно маневрирующий между кочек и колей… Тут то мы и поняли, что надо соваться в болота!А болота только этого и ждали, приветливо встретив колеями с водой по ступицу и глубже, зеленым ковром и трущобой вокруг. А лето сами знаете, не тропические ливни. Страшно подумать что же там весной. Однако все эти пару километров мы успешно проходим не садясь и выезжаем к очередной точке — камню среди леса, предположительно для обрядов. Если еще раз вспомнить весь прошедший день, то отсутствием камня на месте даже не удивит. Но это было последней каплей, дальше никаких точек, едем в лагерь.
Вот только красота реки Нерля на закате не дала нам насладится провалом, пришлось провести хороший вечер у костра со вкусным ужином из свежих грибов и шашлыка.На 3 день точек решили больше не брать, а провести день пусть банальным, но зато интересным и безумно красивым способом — посетить Суздаль и Владимир.По пути, в одной из деревень, повстречали местный крестный ход.
После, обсуждений религии в целом и православия в частности хватило еще на несколько часов, хотя к общему мнению так и не пришли.Ну а вот и Суздаль (2 монастыря и кремль), потом центр Владимира. Думаю рассказов на эту тему в интеренете великое множество, поэтому лишь пара фото и совет посетить эти места хотя бы раз. Цитату одной женщины в монастыре: "Ребята, впечатление всей жизни!", я не повторю, но побывать там стоит обязательно.
Вот такая получилась поездка. До сих пор я не могу составить о ней мнение. Даже когда пишу сейчас меня бросает написать проклятие в адрес организаторов, а потом хочется восторгаться и удивляться некоторым вещам в том крае России… И это не золотая середина, это плохое противоречие.
Ревизия лебедки Electric Winch 12000 lb
Обзор автомобильной лебедки Electric Winch 12000 LBS 24v | Автор темы: Сергей
Обзор автомобильной лебедки Electric Winch 12000 LBS 24v
Интернет магазин https://lodochnymotor.ru рад приветствовать Вас на нашем сайте и предоставить для Вас широкий ассортимент электрических автомобильных лебедок Electric Winch.
Раньше или позже каждый покоритель бездорожья осознает необходимость приобретения и установки лебедки на свой автомобиль. С этого момента начинаются муки выбора - современный рынок предлагает широкий ассортимент лебедок. Для того, чтобы разобраться в изобилии предлагаемых товаров, сначала нужно разобраться в том, какими они бывают.
Только на нашем сайте Вы сможете ознакомиться с подробными характеристиками и обзором модели Electric Winch12000 24 V и сделать правильный выбор при подборе и покупке необходимой именно Вам автомобильной лебедки.
Технические характеристики:
Модель EW 12000 24V
Напряжение питания 24 V
Тяговое усилие на первом витке 12000lb(5443kg)
Двигатель 12В/24В, 4.0kw/5.5 л. с. герметичный
Управление Проводной пульт, радиоуправление.
Тип редуктора 3-х ступенчатый планетарный
передаточное число редуктора 256:1
Тормоз Автоматический конический внутри барабана
Размер барабана Диаметр 64.0 mm Длина 253 mm
Трос длина 28m диаметр 9.1 mm
Тип губок Четыре ролика
Система контроля герметичный мини-переключатель на руле
Батарея Рекомендуется минимум 650CCA
Провода питания 2 шт.
Цвет корпуса черный или серый
Вес 37 kg
Габариты упаковки (LxWxH) 544х150х218
Крепежные размеры 254x114.3mm
Нагрузка, Скорость, Потребление (на первом слое троса, лебедка 12V)
Линейная нагрузка (lbs./ kg) Линейная скорость FPM(m/min) Потребление (Amps)
0 22.3ft (6.8m) 100
4000 (1814) 13.1ft (4.0m) 220
8000 (3629) 9.8t (3.0m) 330
12000 (5443) 5.9ft (1.8m) 450
Линейная нагрузка по слоям троса
Слой троса на барабане Реальная линейная нагрузка (lbs./kgs) Количество троса на барабане (ft/m )
1 12000 (5443) 16.1 (4.9)
2 9563 (4338) 36, 4 (11.1)
3 7948 (3605) 60, 0 (18.3)
4 6800 (3084) 82, 0 (25)
Габаритные размеры (мм.)
Длина Ширина Высота
544 150 218
Стоимость 15000 руб.
Производитель: Китай
Итак, начнем с понятия автомобильная лебедка - это устройство, предназначенное для вытаскивания автомобиля с помощью наматывания троса на барабан, свободный конец которого зацеплен за неподвижный предмет значительно большей массы.
На данный момент выпускаются автомобильные лебедки трех видов: электрические, гидравлические и механические. Также существует отдельный класс съемных лебедок.
Наш интернет-магазин предлагает электрические автомобильные лебедки Electric Winch китайского производства.
Электрические лебедки Electric Winch - это лебедки, работающие от электромотора, который питается от бортовой сети автомобиля. На сегодняшний день это наиболее распространенный вид лебедок для внедорожников. Они отличаются простотой конструкции, легкостью монтажа, удобством в использовании и способностью работать при выключенном моторе (но при этом серьезно возрастает потребление энергии из бортовой сети).
Зачастую в комплекте поставляются синтетический или стальной тросы. В комплекте с автомобильными лебедками Electric Winch наш магазин https://lodochnymotor.ru поставляет стальной трос длиной 28м. с диаметром 9.1мм. для данной модели. Стальные тросы отличаются недорогой стоимостью, надежностью, неприхотливостью. Недостатком данного типа тросов является то, что при износе трос может оборваться, повредить саму машину и травмировать людей. Для стального троса следует приобрести и тросогаситель.
Лебедки Electric Winch могут вытащить ваше застрявшее авто из лужи с грязью и помимо этого протащить его более 40 метров. Лебедка Electric Winch изготавливается таким образом, чтобы трос разматывался с наименьшим сопротивлением. Трос имеет предельную длину отдачи, но помимо этого в запасе имеется 5 витков троса, которые не позволяют вырвать его из крепления.
Автомобильная лебедка Electric Winch для спортивных машин имеет высокую скорость сматывания и разматывания. Тяга лебедки составляет порядка 3800 кг. Соленоидный блок можно расположить под капотом или в салоне машины.
После каждого использования трос необходимо чистить и перематывать. Не стоит использовать лебедку длительное время при сильной нагрузке. Это чревато перегревом мотора. Если же из него вытечет рабочая жидкость, это может привести к короткому замыканию. Перегретый мотор можно охладить водой.
Лебедка автомобильная Electric Winch1200 lbs 24V (электрик винч) идеальное решение для обычного автотуризма или повседневной эксплуатации эвакуаторов. Автомобильные лебедки Electric Winch (электрик винч)
хорошо себя зарекомендовали в России, поэтому пользуются очень большим спросом.
Наш интернет магазин https://lodochnymotor.ru предоставляет гарантию 2 месяца на все лебедки Electric Winch.
Автомобильные лебедки Electric Winch – ваш правильный выбор! Только Electric Winch одновременно предоставляет отличную цену и надежное качество. Лодочные моторы HANGKAI - Надежное качество по доступной цене! Hangkai лодочный мотор китайского производства, доставка Москва и Московская область, лодочный мотор Hangkai, hangkai отзывы, лодочный мотор hangkai, автомобильная лебедка, лебедка Electric Winch lodochnymotor.ru