Снятие двигателя ваз 2109 с коробкой

Быстро поменять тросик спидометра на ВАЗ 2109 | Автор темы: Arve

16 ноября 2019 обнаружил что перестал работать спидометр. Открыл капот, думал открутился может тросик. Прощупал - все крепко - значит придется попотеть — открутил тросик от коробки, поставил 3 передачу и слегка толкая машину убедился на ощупь , что хвостовик шестерни привода спидометра вращается . Значит придется разбираться в салоне. Оставил это дело на завтра. 17 ноября 2019 Разобрал за пару минут панель приборов, отсоединил тросик спидометра от "приборки". Аккуратно тронулся и стал щупать конец тросика на предмет проворачивания. Итог - тросик не вращается, а это значит что он сломался где-то между коробкой передач и салоном. Купил новый тросик за 150 р, цена с последнего раза поднялась на 50 рэ.
Я не буду здесь полностью расписывать то, что давно разжевано на других сайтах. Полную информацию можно найти по запросу: "замена тросика спидометра ваз 2109" в любом поисковике. Я хочу рассказать о нескольких особенностях моего способа замены тросика.
Вкратце:
Откручиваем тросик от коробки
Снимаем переднюю часть панели приборов
Откручиваем тросик спидометра от приборки
Вид приблизительно такой:
разобранная панель

Теперь главная отличительная особенность моего метода - вынимаем ТОЛЬКО СЕРДЦЕВИНУ тросика спидометра.
Берем узкими пассатижами за кончик тросика СО СТОРОНЫ салона и тянем на себя. Вынимаем его из кожуха (не знаю как по другому назвать) И видим причину отказа спидометра

">Мой тросик сломался почти у кончика со стороны коробки передач
Затем вынимаем из НОВОГО тросика СЕРДЦЕВИНУ и СМАЗАВ, засовываем в СТАРЫЙ кожух. Ограничитель тросика должен быть со стороны салона. То есть засовываем со стороны салона концом без ограничителя (утолщение чтобы тросик не провалился в кожухе дальше положенного).

Тем самым я избавил себя от необходимости прокладывать полностью снова новый тросик, ставить резинку для уплотнения, в общем от самой нудной части.
Возможно сам кожух тоже изнашивается, но я пока не вижу причины его менять.
И еще - смазывать лучit чем то морозостойким, а то солидол на морозе оказывает большое сопротивление вращению. Конечно он через пару минут езды уже разогревается от трения, но, все же это не к добру.
Вот и все, остальная сборка как в "Мурзилке"
Времени на все ушло не более часа даже если сложить все диагностические мероприятия