Есть ли подогрев зеркал у Ауди ку7 2006 год 3.6бензин
Есть ли смысл брать Audi A4 2006-2008 года? | Автор темы: Валерия
Как думаете, есть ли смысл брать Audi A4 2006-2008 года с пробегом примерно в 100.000 т.км.
Станислав Только подвеска хрупкая у них, и если дизель 3.0 с турбиной - турбина часто ошибку выдает.
Пригоняли 3.0tdi quattro - машина ураган, но с нашей солярой турбина постоянно барахлит. Пишет ошибку, отключается, потом снова работает и так было постоянно. А в целом машина супер, мне кажется 3.2 получше будет на бензине.
Екатерина есть. машина отличная. только если ты в машине уверен!
Мария ну если тебе нравится - бери зачем тебе мнение чужих людей если бы она тебе нравилась?
Зинаида Это машина из разряда "неженок" и ей уход нужен, а 2006 я б не взял, т. к. так уродливый внешний вид, а 2007-2008 как на аве) 100000 РАСЦВЕТ СИЛ ; )
Юрий стоит, при хорошем уходе прослужит долго, а пробег в сотню, это для неё нечто, ведь ездят еще даже сотки и восьмидесятки по нашим дорогам и еще как.
Василий Машинка нормальная, кузов не убиваемый. Ладно скроена, впрочем как и все ауди. Есть возможность и желание бери.
Константин От 5 рублей за 1 км пробега+деньги на бензин...
Замена ламп подсветки боковых зеркал в Туарег GP
Вся информация про Audi Q7. Отзывы владельцев. | Автор темы: Medi
Audi Q7 — Полноразмерный кроссовер, выпускаемый компанией Audi.Его премьера состоялась в сентябре 2005 года на Международном автосалоне во Франкфурте.Литера «Q» в отличие от привычных «А» или «R» в линейке моделей Audi предназначена специально для внедорожников.
Audi Q7 базируется на концепте Audi Pikes Peak quattro, представленном в 2003 году на автосалоне в Детройте. Стоит отметить, что в основе автомобиля лежит та же платформа, что используется на моделях VW Touareg и Porsche Cayenne, однако целый ряд узлов у Audi Q7 создан на базе уникальных know-how, разработанных специально для этой новинки.Стремительные линии переднего и заднего свеса, мощные ребра задней части с сильно наклоненными стойками создают силуэт, напоминающий кузов купе. Дизайнерам удалось создать формы, в которых видна мощь и спортивный характер нового Audi. Усилить зрительное впечатление поможет контрастная двухцветная окраска (в качестве опции). На выбор предлагаются одиннадцать основных цветов, из которых три используются только для окраски Q7. При длине в 5086 мм и колесной базе 3002 мм (ширина - 1983 мм, высота - 1737 мм) пассажиры Q7 наслаждаются салоном внушительных размеров, а благодаря новому подходу к трансформации салона в Q7 можно создать не менее 28 комбинаций посадочных мест и погрузочного пространства. На трех рядах сидений может разместиться до 7 человек. Оба ряда задних сидений можно сложить, получив багажное отделение с плоским полом объемом 2035 литров; снимать сиденья при этом не нужно. В пятиместной конфигурации объем багажника Q7 составляет 775 литров.Перечень дополнительного оборудования Q7, в частности, включает в себя систему поддержания дистанции adaptive cruise control (ACC), адаптивную пневмоподвеску, именуемую adaptive air suspension, динамическую систему освещения поворотов и ассистент перестроения (side assist), который при смене полосы движения предупреждает водителя о нахождении автомобилей в «мертвой зоне» обзора.Еще одна доступная к заказу система — парковочный ассистент, который дополняется камерой заднего вида. Датчики парктроника входят в стандартную комплектацию. Кроме того, Q7 — один из первых автомобилей, которые могут оснащаться автомобильным телефоном с интерфейсом Bluetooth и профилем SIM Access Profile вместо обычной системы громкой связи с интерфейсом Bluetooth. Для модели Q7 V12 TDI также предлагаются карбон-керамические тормоза.На момент начала серийного производства клиентам на выбор предлогались два мощных двигателя.8-цилиндровый V-образный двигатель с системой прямого впрыска топлива FSI рабочим объемом 4, 2 л мощностью 350 л.с. и крутящий момент 440 Нм. Второй вариант – это 6-цилиндровый дизель 3, 0 TDI. Он снабжен системой впрыска топлива Common Rail с пьезоэлектрическими форсунками, его мощность 233 л.с. и огромный крутящий момент 500 Нм сочетаются с высокими экологическими показателями и топливной экономичностью..В начале 2006 года линейка двигателей пополнилась 3, 6-литровым шестицилиндровым бензиновым агрегатом.Осенью 2006 года была предоставлена топ-версия автомобиля Audi Q7 с двигателем V12TDI.Автомобиль оснащается 6-литровым дизельным двигателем мощностью 500 лошадиных сил и 1000 Нм при 1750 об/мин. Q7 V12TDI, в отличии от остальных версий, комплектуется более агрессивным аэродинамическим обвесом, 20-дюймовыми легкосплавными колесами и керамическими тормозными дисками. В стандартное оборудование входит: аудиосистема BOSE на 14 динамиков, навигационная система, адаптивная пневматическая подвеска, пакет дополнительного освещения.Соль Q7 V12 TDI - в его двигателе. Самый могучий дизель в современном легковом автомобилестроении! Потрясающий 48-клапанный агрегат получен в сущности стыковкой двух 3-литровых «шестерок» Audi (с воспламенением от сжатия). И в самом деле – базовая размерность та же: при диаметре цилиндров и ходе поршней 83 х 91, 4 мм рабочий объем нового TDi равен 5934 «кубикам».
Алексей (Lyman) Только не стоит путать его с TDI гоночного прототипа R10 – совершенно разные конструкции. В отличие от гоночного турбодизеля, у «цивильного» угол развала цилиндров не 90о, а 60о - наивыгоднейший для V-образной 12-цилиндровой конфигурации. В первой половине 2007 года в линейку двигателей добавился 4, 2-литровый V8 TDI.Все двигатели стандартно поставляются с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с функцией tiptronic.Заявленная на 2008 год гибридная версия на базе 4, 2-литрового бензинового двигателя не будет запущена в серию, поскольку производитель полагает, что спрос на нее будет слишком мал.Весной 2009 года был проведен внешне очень скромный рестайлинг.В июле 2010 года была обновлена линейка двигателей.На выбор теперь предлагаются две новые базовые модели бензиновых двигателей: трехлитровые агрегаты V6 с компрессорным наддувом, мощностью 272 л.с. или 333 л.с. Они заменили 3, 6-литровый V6 и восьмицилиндровый бензиновый двигатель. Расход топлива был уменьшен в среднем до 10, 7 л на 100 км (предыдущая модель: 3.6 FSI 12, 1 л или 4.2 FSI 12, 7 л).Эффективность новых двигателей также повышена за счет применения системы рекуперации энергии торможения, системы Start-stop и новой восьмиступенчатой АКП. Остальные двигатели также поставляются с новым восьмиступенчатым «автоматом». Как и раньше, модели с любым двигателем оснащаются постоянным полным приводом (quattro).
С ноября 2010 года гамма двигателей включает новую базовую модель — 3.0 TDI, мощность которого была уменьшена до 204 л.с. Это позволило на 2500 евро снизить цену базовой модели. Расход топлива составляет 7, 2 л / 100 км при выбросе СО2 189 г/км. Время разгона от 0 до 100 км/ч составляет 9, 1 с.Что косается безопасности, то краш-тесте по методике Euro NCAP Audi Q7 получил четыре из возможных пяти звезд.
В 2019 ожидается легкий рестайлинг модели.
Алексей (Lyman)
Алексей (Lyman) Тест-драйв
Алексей (Lyman) Краш-тест
Станислав (Shomera) Буду первым. Ку7 3 литра турбодизель. Катаемся 2 месяца.
Нареканий никаких. После вольво хс90 - лучший автомобиль. По ходовым говорить нечего. Благодаря превме по дороге плывет, как по воздуху) ускорения великолепные, торможения так же. По комфорту в салоне автомобиль лучше найти так же сложно. Качество отделочных материалов на высоте. Аудиосистема босе довольно таки неплоха) кого что-то интересует - задавайте вопросы
Алексей (Lyman) Станислав, а какой год у вас? как ведёт себя пневма на скорости? не качает? скока кушает?
Станислав (Shomera) Алексей, машине 2 месяца. Из салона забрали 39 апреля, на сколько помню. Кушает менее 10-ти литров дизеля на сотку. Пробег по городу и трассе одинаковый. Если только по трассе, то 8 и меньше легко будет. Пневма на скорости шикарно. Обычно стоит режим комфорт. Мягко идет. Не сдувает ее (на вольво было такая штука, что, идешь по трассе в лесу и в тот момент, когда заканчивается лес и дует ветер, ее сносило немного. На этой нет такого) На скорости более 120 опускается на 15 мм, вроде. И идет еще лучше. В режиме динамик жестче становится на много. Но по ровной дороге лучше даже еще, чем в комфорте. Автоматическим режимом не пользуемся. Поэтому не скажу ничего. На лифте любой бордюр переедет и не заметит) а на офроуде любое бездорожье преодолеет)
Станислав (Shomera) 29 апреля) ошибся
Адель (Franjo) добрый день...хочу взять 2008 г. 3.6 бензин что скажите...
Станислав (Shomera) Adel, про бензин ничего сказать не могу, к сожалению.
А, вообще, машиной будете довольны в людом случае)
Адель (Franjo) Станислав, спасибо
Станислав (Shomera) Adel, было бы, за что. А почему дизельную не хотите? Дизель едет у ауди очень хорошо. Если 3 литра маловато, то можно 4.2 взять
Адель (Franjo) предлогают только бензин....был бы дизель взял
Игорь (Uttar) Проверяйте пневмобалоны и компрессор
Владимир (Delila) тачка высший сорт!
Руслан (Dobromierz) Алексей здравствуй! Хочу приобрести Q7 2010-2019, максимальная комплектацию. На что советуешь обратить внимание. Заранее благодарю.
Людмила (Gwenfrewi) какие недостатки?
Тимур (booboo) подскажите пожалуйста!!!!! Думаю приобретать q7 в дизеле годов 2007-2008 на что стоит обратить внимание и не страшно ли брать дизель, а то все говорят что дизель это зло и сплошные расходы и все такое. Вопросы которые интересуют:
1) Какие проблемы у дизелей 4.2
2) Какой расход
3) Обслуживание б/у авто
Aleksei (Jolina) добрый день...у меня Q7 3л TDI...2006 года...все отлично проблем ни когда не было..но вчера вставил ключ..и без результата..руль не разблакируеться...на повороты ключа зажигание не реагирует..приборная доска не загореться...но компьютер MMI РАБОТАЕТ, предохранители в порядке батарея заряжена...что может быть???
