Лямбда зонд не работает подогрев поло 9n3
Обрыв цепи подогрева лямбда зонда. | Автор темы: Ирина
Автомобиль lanos 1.5 евро 3Лидия.
Саша Все правильно, на коррекцию топливоподачи вторая не влияет.
Эдуард Ланос - это такой самолет что ли? Просто по обилию датчиков, зондов Валентин , прочей электронной лабуды складывается впечатление о как минимум воздушном лайнере
Лариса Там в Ланосе одна Лямбда всегда плохо работала... 2-...смотри ТОПЛИВНУЮ ситему Фильтр Тонкой под капотом. и забор в баке. Затем будем вникать в непостижимость мозга Ланоса...
Анна Выброси на-куй лямду, установи вместо нее иммитатор . Пробей ломом катализатор и катайся на здоровье! У тебя за время эксплуатации без лямды забился катализатор и в нем происходят вспышки топлива. Потому и расход большой. Катализатор мотор душит. Все нужно делать своевременно тогда и головных болей со своим узбекским запором иметь не будешь. Да совсем забыл! Проверь компрессию по цилиндрам. Есть вероятность прогорания выпускного клапана от бедной смеси патрубок воздухозаборника то неисправен был!
Антонина Хлопки пр сбросе газа в глушитель, могут быть из за неплотных соединений в выхлопе, начиная с прокладки выпускного коллектора и дальше смотри, идет подсечка воздуха, ПРОВЕРЕНО временем и правильно пишут здесь, выкинь этот катализатор к чертовой бабушке, поставь под лямбу обманку и наслаждайся полетом
ОБМАНКА НАГРЕВАТЕЛЯ ДАТЧИКА КИСЛОРОДА | Ошибка P0036 .
Кого интересует, как проверить лямбда зонд на автомобиле(ссылка на оригинал статьи ниже | Автор темы: Haulani
Как проверить лямбда зонд на автомобиле
Здравствуйте! Многих автолюбителей волнует вопрос. А работает ли у меня на машине лямбда зонд? Как проверить его работоспособность на автомобиле своими силами? Отвечу. Да можно. И не обязательно иметь целый диагностический комплекс. Все гораздо проще. Нам понадобиться цифровой мультиметр. Лямбда зонд (датчик кислорода) имеет от одного до четырех проводов. Как проверить лямбда зонд на автомобиле С одним проводом (обычно черным) лямбда идет без подогрева. С двумя проводами один провод сигнальный, другой подогревателя.
Также дело обстоит и с лямбда зондом на три и четыре провода. Там где их три, один провод сигнальный, а два других подогревателя. Где провода четыре, то в нем один провод сигнальный (черный), серый провод это масса лямбды, два белых- подогревателя. dat4ikkisloroda1 thumb Как проверить лямбда зонд на автомобиле
Немножко разобрались с проводами. На тех автомобилях, где установлен лямбда зонд без подогревателя, можно поставить с подогревателем. Для этого необходимо установить дополнительное промежуточное реле. На автомобили с лямбда зондом с подогревателем ставить зонд без подогревателя нельзя.
Для проверки датчика кислорода (лямбда зонд) подсоедините отрицательный провод щупа мультиметра к корпусу двигателя. Определите контакты на датчике кислорода. Как я уже говорил, проводов может быть от одного до четырех. Подключите положительный вывод щупа мультиметра к сигнальному проводу датчика кислорода. Прогрейте двигатель до нормальной температуры. Разгоните двигатель до 2500-3000 об/мин на 3 минуты, чтобы разогреть датчик кислорода. Дайте двигателю работать на повышенных оборотах и проверьте включение датчика кислорода. Напряжение на датчике должно иметь величину от 0, 2 до 1 вольта и включаться с частотой 8-10 раз за 10 секунд. Если напряжение примерно равно 0, 45 вольт и не меняется, то датчик кислорода попросту не работает. Можно смело откручивать датчик и выбрасывать под забор. Рекомендую при помощи самодиагностики или при помощи сканера считать коды неисправностей. При этом если датчик не рабочий, то модуль управления перейдет в режим без обратной связи или использует фиксированное напряжение около 0, 45 вольт для поддержки коэффициента лямбды равной приблизительно единицы. Проверьте также цепь нагревателя датчика кислорода. Если цепь нагревателя неисправна, то датчик кислорода может не успеть выйти на заданный температурный режим и нормально не работать. Это делается следующим образом:
При помощи тестера проверьте наличие напряжения аккумулятора на фишке питания нагревателя датчика кислорода. Если напряжение отсутствует, то проверьте провода идущие к реле или к выключателю зажигания. Проверьте также соединение с заземлением нагревателя лямбда зонда.
Еще полезные статьи блога проверка регулятора холостого хода и проверка датчика температуры охлаждающей жидкости.
Подытожим проведение проверки.
- При исправном и прогретом датчике кислорода напряжение на сигнальном выводе должно меняться от 0, 2 до 1 вольта с частотой 8-10 раз за 10 секунд (1Гц) при оборотах двигателя 2500 об/мин.
- При резком открытии дроссельной заслонки мультиметр должен показать напряжение 1 вольт.
- При резком закрытии дроссельной заслонки показать напряжение около нуля. На этом процедуру проверки лямбда зонда можно считать оконченной.
Виталий (Hayastan) Ссылка на оригинал статьи:
https://andrejgrechuha.ru/kak-proverit-lyambda-zond-na..
