Пластины подогрева картера двигателя на 220 вольт как правильно установить
подогрев масла в двигателе через щуп 12 вольт-что за развод?? ? явно же как день, от него же никакого толку... | Автор темы: Борис
в мороз акб итак емкости нет, а еще и эту хрень если повесить, то вообще можно забыть про запуск, да и еще пишут что эта кишка за 10-15 минут согреет масло до 120 гр.
Алина не прогреет это за 10 минут масло, как пишет кто придумал эту чепуху, а расписали! как будто это стоит того. была такая фигня у меня, токо нагревтель в алюминиевом корпусе сантиметров как и щуп, надо было вставлять вместо щупа. ну такая фигня, тогда она стоила копейки. ССР еще был, а сейчас уже придумали новенькое. мелочь можете сказать, но если на каждую такую мелочь тратиться, а вы им только раз попробуете, то она даже не стоит и копейки.
Наталья В чём вопрос? Они хотят втюхать Иван лохам! прогреть масло электричеством можно только от дополнительного источника питания, но не от АКБ прогреваемого авто!
Вадим Глупость, бессмысленная. Масла содержится в поддоне около 3 литров Максим , если мы их нагреем, то двигатель разогреть, с таким чудом 12 вольтовым, мы все равно не сможем.
Елизавета Эту туфту показывали по ТВ. Он греет масло только вокрус себя. В радиусе 1,5- 2 см. Чтоб прогреть всё масло, у него не хватает мощей.
Артур Проще посидеть в машине и подождать пока все прогреется на холостых чем ставить на морозе эту хрень. Пусть разработчик этой фиговины засунет ее себе в одно место, подключит и прогреет себе прямую кишку
Евгения ну и не ведись
Мария рукожопы смотрю собрались, по инструкции темп нагревательного элемента 120 град, темп масла поднимет на 6-10 град за 10-15 мин а больше и не надо при минус 30-35 аккум не просядит, сам такой пользуюсь нареканий нет, учите физику...
Вероника я тоже купил и мне нравится.
Олег Заводской подогрев масла через щуп стоит у меня в машине, Машина 1988 года, вторая была 1989, и это придумали до 90 годов еще . Не знаю как кто там думает, но немцы не зря туда вкорячили эту штуку, в -45 с нормальным аккумулятором, без проблем заводится как летом практически. хотя немецкие машины и без него в любой мороз могут завестись...
УСТАНОВКА ПРЕДПУСКОВОГО ПОДОГРЕВАТЕЛЯ МАСЛА.ГРЕЮЩАЯ ПЛАСТИНА!!!
Зимний запуск наших моторов | Автор темы: Adalgisa
Кто как заводит своего работягу в зимнее время:
-Если греете масло, то сливаете ли его из поддона или используете встроенный подогрев?
- может вы греете паяльной лампой?
-греете ли свечи?
-а может быть вы греете бензин? ))
-"так заводится"
-с толкача))
-а также какое масло заливаете
При ответе указывайте марку мотоблока, потому что для "Агроса" и "Невы" способы могут оччень отличаться
Костя (Lavan) у меня мотоблок нева мб2 грел паяльником стенку переднюю пока не спалил бензопровод!!! потом стал греть строительным феном!!!! после прогрева проворачиваю каленвал раз-30 без искры и завожу!! масло залить тибойл 15в30!!! коробку не грею она сама разогревается во время работы!!!
Андрей (Marques) я Agrozet mf 70 холодного завожу с 2-5 раза(двиг 2х тактный) а у друга нева с субару он с 6 раза примерно заводит ничего не грея
Сергей (Bayard) где-то с 30 раза раскрутки кикстартером
Андрей (Marques) на мотоблоке армстартер
Вовік (Ewoud) ребята это все мелочи, попробуйте запустить зимой дизельный двигатель вот проблема так проблема!!!
Алексей (Muktananda) у меня каскад, в баню закатили и все
Діма (Embla) У меня дизель зимой проблем при запуске особых небыло с 4 раза.Если обогреть феном воше с 1.
Вовік (Ewoud) вот это плюс дизеля, прогрел и завел, а 30-35 градусов пару раз проколотил минута ожидания и торк, работает!!
Андрей (Marques) нева двигатель дм-1к заводится в минус 22 со 2-3 раза стоит в неотапливаемом сарае.
Василий (Jilana) агро.зимой заводить-не проблема, главное знать свой карбюратор, да, именно его! мой например в -15 заводится с первого рывка, главное заслонку не прикрывать.
Сергей (Bayard) мой дизельный заводится легко и просто