Подогреватель двигателя 220в Северс м инструкция

автомобилисты.. | Автор темы: Инна

у кого стоит электрический подогрев двигателя северс-м1? расскажите как работает, за сколько времени греет двигатель и при какой температуре?

Татьяна У меня стоит 1.5 кВт на ВАЗ-2106.

Подключил через таймер Виктория . При -20 включается за 2 часа до вылета. При -15 за 1.5 часа.

Алина работает просто горячий антифриз идет вверх в головку а из блока на его место холодный термосифонная циркуляция! мой ниссан 2,0 литра при -30 нагревает до 60 за 2,5 часа!! классная вещь я на 3 машину ставлю!

Никита Монтажные комплекты выбрать и заказать можно по этой ссылке.

Северс-М - это единственный подогреватель, который подходит как для грузовых, так и для легковых автомобилей. Специалисты ЗАО "Лидер" модернизировали существующую ранее модель электроподогревателя СЕВЕРС - улучшили технические характеристики, повысили надежность и безопасность эксплуатации.
Подогреватель представлен тремя модификациями:

Северс-М1 Дарья - для использования на легковых автомобилях отечественного и иностранного производства.
Северс-М2 Максим - для среднетоннажных автомобилей.
Северс-М3 Анна - для большегрузных автомобилей.

Принцип работы: встраивается в систему охлаждения двигателя. Охлаждающая жидкость Павел нагревается до 70°С и, расширяясь, вытесняет более холодную, обеспечивая направленную циркуляцию жидкости через электроподогреватель и рубашку охлаждения двигателя.

Что нового в Северс-М

Горизонтальное исполнение - исключает возможность попадания тосола Лидия в электрическую часть подогревателя, что делает его эксплуатацию более безопасной.
Клапан шариковый - обеспечивает направленность циркуляции и оптимальный прогрев двигателя, защищает подогреватель от перегрева и делает подогрев более эффективным в различных схемах монтажа.

Терморегулятор - не позволяет подогревателю нагреваться выше заданной температуры, что защищает устройство от перегрева и экономит электроэнергию.

Термовыключатель - защищает подогреватель в аварийных ситуациях Василий , в случае выхода из строя Ирина терморегулятора.

Сливная пробка - дополнительная возможность, обеспечивающая легкий доступ для слива охлаждающей жидкости через сливное отверстие в подогревателе.

Для простоты установки предлагаются монтажные комплекты на следующие модели:

ВАЗ
№1 ВАЗ-2101...-2107 с карб. дв.
№2 ВАЗ-2123 с дв. ВАЗ, «Нива» с инж. или карб. дв.
№3 ВАЗ-2108, -2109 с карб. дв. , ВАЗ-2110...-2112 с 16 кл. инж. или карб. дв.
№4 ВАЗ-2108...-2115 с 8 кл. инж. дв.
№5 ГАЗ "Волга", "Газель" с дв. 402
№6 ГАЗ "Газель", "Соболь" с дв. 405, 406
№11 ВАЗ-2104, -2105, -2107 с инж. дв.
№12 ВАЗ-1117...-1119 «Калина» с 8 кл. дв.

УАЗ
№7 УАЗ Иван с карб. дв. УМЗ
№17 УАЗ Иван с дв. 409

ГАЗ
№16 ГАЗ-31105-501 «Волга» с дв. DCC 2.4L DOHC DaimlerChysler
№18 ГАЗ-31105 «Волга» с дв. ЗМЗ-4062 Лилия
№50 ГАЗ-3309 с дв. ММЗ-Д245.7Е2
№51 ГАЗ-3310 «Валдай» с дв. ММЗ-Д245.7Е2
№60 ГАЗ, КАвЗ, ПАЗ с дв. 511, 513, 523

ЗИЛ
№52 ЗИЛ «Бычок» с дв. ММЗ-Д245.12

МАЗ
№70 МАЗ-642508-230 с дв. ЯМЗ-7511.10-27 Руслан
№71 КАМАЗ с дв. 740.31-240

Если на Вашем автомобиле установлен электроподогреватель двигателя СЕВЕРС-М

Вы легко и быстро запускаете двигатель автомобиля;
Вы экономите деньги за счет уменьшения расхода топлива и снижения износа двигателя;
Вы сохраняете здоровье, поскольку электроподогреватель уменьшает время обогрева автомобиля.

Основные технические характеристики и особенности конструкции:

Мощность 1.0, 1.5, 2.0, 2.5, 3.0 кВт
Номинальное напряжение 220В
Род тока – переменный
Частота тока 50 Гц
Литой алюминиевый корпус
Герметичная конструкция электрической части, полностью исключающая попадание влаги и пыли на токо-ведущие детали
Встроенный терморегулятор Кирилл
Встроенный термовыключатель Тамара
Форма корпуса и малые габариты позволяют удобно разместить подогреватель в подкапотном пространстве
и лучший мне

Tags: Подогреватель двигателя 220в Северс м инструкция

Подогреватель двигателя 220В "Северс-М"

Установка предпускового подогревателя Северс-М - Podogrev.com

Зима впереди! предпусковой подогрев!!! | Автор темы: Afifah

хочу на 1jz поставить эл 220в подогрев чтоб двигатель тепленький при заводке был, и экономия топлива как никак, и двигателю не так больно в -30 запустится будет! подскажите пожалуйста какой лучше поставить? что-нить попроще, да подешевле.

Виталий (Vipula) А К RB25 ПОДОГРЕВ МОЖНО?

Ольга (Wagner) лучше сигу на автопрогрев ставить.. а то на бензине-то сэкономишь, зато прилично потратишься на предпусковой)) да и у моего директор вебасто стоял, и то не всегда заводилась машина..

Роман (Audrey) Да автопрогрев стоит, но когда -30 то его надо ставить на заводку каждый час! этож сколько бенза схавается.
вот сегодня присмотрел китайский 2кв с помпой 2000руб. продовец говорит, что за 15мин зимой движку нагреет!
про Вебасту, то конечно хорошо, но стоит дороговато!

Ольга (Wagner) слышала я, что за такие малые деньги проку мало))) какая-то копеечная цена.. как называется-то?

Роман (Audrey) инструкция чисто на руссском с картинками все понятно описано! ни одного иероглифа китайского, название точно непомню, что-то типо: "ЛУЙФЕЙ" или как-то похоже, точно не могу вспомнить.

Марат (Brijraja) Цена нормальная, но мне кажется лучше русский поставить. На индустриальном рынке полно таких подогревателей. У самого стоял такой - ничего плохого сказать не могу. Вот только электротаймер надо купить, чтоб пришёл в гараж и машина уже была тёплая. Из минусов - постоянная зависимость от розетки. Если ставишь машину днём на улице, то сига с автоподогревом нужна 100%. Минус 20, 6 часов на работе и вечером ты едешь на шнурке домой, без гидрача и усилителя тормозов с запотевшим стеклом. Вебасто вариант поискать б/ушную. тысяч за 15 можно я думаю взять.

Роман (Audrey) русский подогрев "Северс М" без помпы, а китайский мощнее и спомпой!

Марат (Brijraja) А какой смысл в этой помпе? если и так нормально прогревает за счёт конвекции. крыльчатка у помпы также мешает нормальной циркуляции охл. жидкости. В общем твоя машина, выбирай. Северс есть и на 1.5 кВт. У меня стоял киловатник на 1.8 объема двигателя, прогревал за 15 минут.

Павел (Alyzabeth) у меня на jz 2квт стоял, русский, прогревал двигатель минут за 20, не меньше, при морозе под 30. Китайские стоят подороже, но с помпой греют быстрее, почти на всех автомобилях на предприятии такие стоят, выходят из строя примерно в отношении 2 из 10. Розетка с таймером обязательно нужна. Главное чтоб свет в гараже не отключили.

Дружинин (Spunky) Роман, Ставили на марч как ты сказал ЛУЙФЕЙ кажется, короч китай с помпой, кабель использовал 2х1.5 40 метров, кидал с 5 этажа. Вначале вставал рано утром и за пару часов втыкал розетку, т.к. провод всё таки длинный. Потом с вечера просто подключался, и утром просто втыкал розетку. Всю зиму отработал без нареканий, тосол прогревает что даже печка тёплым дует когда заводишь. Единственный минус это конечно зависимость от розетки. Но зато не 30 тыс как за вебасто.

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)