Установка Drivenge на Ларгус с отечественным двигателем
посоветуйте движок на ладу ларгус, с каким взять с 8-ми или 16-ти клапанами | Автор темы: Марина
Роман
вот с таким движком возьми.
Алексей с 8-ми
Татьяна 1,6-16.
Ярослав Оба двигателя древние, как экскременты мамонта, но 16-ти клапанник все же повеселее будет ...
Людмила На "ларгусы", начали ставить только "грантовские" ДВС Алёна, что-бы стоимость снизить!
Пётр По фигу какую. Если есть деньги то 16 клапанов - повеселее, экономичность такая же, на включение кондея не реагирует, но налог больше и в обслуге дороже
Егор Если именно Ларгус и проблема только с этим, то 16-ти
Юлия 16V, при том же объёме и большей мощности, топлива расходует Меньше Николай ; лучше адаптирован к высоким нагрузкам Павел ; добавляет около 20 лошадей, Александр , машину с таким мотором легче будет продать.. .
Преимущества Рено-вского 8V: хорошо себя зарекомендовал по ресурсу Саша - благодаря простоте, разумеется; имеет чуть Руслан лучшее соотношение мощность/круящий момент Зоя, укладывается в транспортный налог и стоимость эвакуации Зинаида в ранг "до 100 л/с".
Взял Lada Largus с отечественным двигателем и трансмиссией, лучше чем Рено?
Нестандартные СВАПы | Автор темы: Adrine
Очень часто поступают запросы с вопросами а сколько стоит СВАП в такую машину, которой у нас еще не было. Или установить мотор такой, которого у нас еще не было. Ответить на вопрос "а сколько это стоит" не возможно. для примера, очень часто у нас на СВАПе различные внедорожники, ставим V8 3uz и это обычно укладывается в 600-700т.р (под ключ с зч)., но бывают и другие, более интересные V8 https://www.youtube.com/watch? v=krWaol2fNkY новейший мотор V8 3ur-fe, только по закупке он обошелся нам в дикие 700т.р. + работа 2500р в час + расходники, работы третьих лиц, транспортные и организационные проблемы... итого более 1.2 млн.р. нужно только на СВАП такого мотора, которого у нас еще не было, как видите вроде и тот V8 и этот V8, однако цена в 2 раза выше, но это без разницы, если есть у клиента цель то он до нее дойдет за 500 или миллионы это не важно!
Часто всплывают вопросы по НИВАм, а что можно поставить а сколько это стоит... рассчет такой: стоимость агрегатов + работа 2500р в час + расходники, токарные работы, фрезерные работы, комплектующие, электроника, транспортные работы, организационные и т.п. какая сумма получется на выходе? 500т.р.? а может 1.000т.р.? а может и больше... нет ответа на этот вопрос... да и не нужен он этот ответ, т.к. если у человека есть мечта и цель, он ее добьется в любом случае, примерно как стройка дома, рассчитываешь на пару миллионов рублем и год-два, а строишь 5 лет и выходишь на 7 млн руб... ни о чем не жалеешь, т.к. дошел до цели!
Ниже постараюсь выкладывать по мере возможности список машин, которые у нас были в работе или по которым был произведет максимально точный просчет! (за исключением стандартных Волг, газелей, некоторых иномарок, по которым прайсы и так в открытом доступе):
1). Ланд Ровер Дискавери 3-4, Рейндж Ровер СПОРТ, ВОГ - СВАП на Тойоту V8 3uz-fe c акпп примерно в 550-700т.р. обойдется.
2). Фольксваген Крафтер, Форд Транзит СВАП V8 от 450т.р.
3). Жигули ВАЗ 2101 и их собратья что то компактное с акпп или мкпп + СВАП в такую машину тянет за собой полное переконструирование машины... от 1млн.р....
4). Переднеприводные (Приоры, Лады 2110, 2108, 2109, калина, ларгус, иномарки фокусы, французы, немцы и т.п.) СВАП чего то компактного, может даже v6 обычно укладывается до 500т.р.
5). Много вопросов поступает от любителей дизельной экономии)) тут рассчет такой же, стоимость агрегатов + работа 2500р в час + расходники, токарные работы, фрезерные работы, комплектующие, электроника, транспортные работы, организационные и т.п
Японские современные дизеля бывает по закупке стоят 800т.р. (см. на ЛС 200)
6). СВАП Ауди а4-а6-а6 и т.е. те машины, на которых спицефический полный привод при котором мотор вынесен за переднюю ось, а вся трансмиссия в едином моноблоке в акпп... просто так поставить на такие машины какой либо свап не представляется возможным в нашем гражданском виде! Корчи не рассматриваем!
