Установка ТНВД на двигатель д 245 видео ЗИЛ 331
как установить момент зажигания на дизельном двигателе д245.7е2. 7е2 | Автор темы: Любовь
Раиса там нет момента такого....
Зоя По меткам
Владислав Это долго объяснять, лучше букварь посмотреть
Петр правильно будет не "момент зажигания", а угол опережения впрыскивания Лилия
лучший вариант - почитать мануал, с картинками всегда понятнее
а вообще это делается путем поворота кулачкового вала, приводящего толкатель плунжера
надеюсь, понятно =)
Виктория У дизеля даже нет октанового числа!
О каком зажигании может идти речь?
Наверно вы шутите!?
Роман на перегородке картера сцепления, справа по ходу мотора, есть ввёрнутый штырь. его надо вывернуть и, перевернув, вставить обратно в отверстие. после чего надо вращать маховик до утопания штыря в доп. отв. на маховике. это и будет момент впрыска топлива. толко там есть одна закавыка с дырками: на этом же диаметре присутствуют еще шесть отв. от болтов маховика. и мона попасть не в то. определить довольно просто- в отв. для зажигания штырь проваливается глубоко. а в болты- наполовину. . ну и мотор, ессно, должен находиться в такте сжатия первого цил. и насос стоять на моменте впрыска.. этот мотор очень чувствителен к углу впрыска! ! чуть раньше или позже- фиг заведешь! ! потому я все время использовал моментоскоп- это прозрачная трубка .наворачиваемая на штуцер первого цил. на насосе. и по моменту страгивания мениска определяется подача топлива. . в общем вроде геморойно- но стоит с этим разобраться один раз и потом установка насоса на любой дизель не будет представлять сложностей!!
Денис стесняюсь спросить сами выставлять будите
предыдущий правильно сказал
есть стробоскопы для дизеля \от 1300 у нас\ как они работают не знаю
Лариса По меткам
Регулируем зажигание на пазике с двигателем д 245 евро 2
Д240 в Д245 | Автор темы: Praskovya
Здравствуйте, подскажите в решении проблемы по тнвд.Собрал мотор д-245 после кап.ремонта.Стал завпускать и стало давить масло в районе ТНВД.Снял переднюю крышку и обнаружил что отверстие для смазки в металической плите и насосе не совпадают.В насосе оно выше.Посмотрев кучу видосов, я пришёл к выводу, что это насос от д 240.Может кто знает по поводу разновидностей этих ТНВД.А на одном видео у человека на тракторе с д 240 отверстие расположено вровень с крепёжными.
Денис (Gaincarlo) Игорь, а ты бы маркировку насоса сперва посмотрел, однофамилец.
Игорь (Desi) Вот завтра и планировал глянуть, просто эта мысль пришла уже дома, после просмотренного материала.Машина была куплена в деревне, а там на такое и не обращают внимания.Взяли, наверно от трактора и поставили ТНВД.А окзывается они не взаимозаменяемые или я не прав?
Денис (Gaincarlo) Игорь, у них привода разные могут быть, ну и конечно настройки. Возможно по годам выпуска разница есть. Короче маркировку надо, и фотку желательно. 245 моторы тоже разные.
Игорь (Desi) Завтра так и сделаю.
Игорь (Desi) к21ал4ммз
Игорь (Desi) Что то ни Яндекс, ни Гугл не подсказывают ничего. Одно объявление попалось и в нем человек указывает, что ТНВД с д 243
Игорь (Desi) Вот мой ТНВД и передняя плита.
Игорь (Desi)
Игорь (Desi) Видно, что отверстия не совпадают. У ТНВД среднее выше чем на плите.
Денис (Gaincarlo) Игорь, странная плита. А насос Ногинский, 4УТНМ?
Erjan (Rasana) Подскажите на ЗИЛ бычке стоит 245 с турбиной на поршневой 3 компрессионные и 1 маслосъёмный или масляной. А говорят что если с турбиной то должно быть на поршневой 2 компрессионные и 1 масляной. Подскажите...
Erjan (Rasana)
Роман (Tovi) МУЖИКИ МОЖЕТ КТО ДЕЛАЛ ТАКОЕ, ИЛИ ПЛАНИРОВАЛ, ПРОШУ ПОДЕЛИТЕСЬ НАРАБОТКАМИ, МОЖНО ЛИ САМОМУ ПРОСВЕРЛИТЬ ОТВЕРСТИЯ В КОРЕННЫХ ПОСТЕЛЯХ ПОД ФОРСУНКИ ОХЛАЖДЕНИЯ?? ! В БЛОКЕ Д240, МОЖНО ЛИ ЕГО ВООБЩЕ СВЕРЛИТЬ, ПОМОГИТЕ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Александр (Melchiorre) Всем привет подскажите на валдаи двс 245мотор бошку можно поставить с 240 мотора
Марина (Asketel) ГОЛОВКУ ДВИГАТЕЛЬ Д-245 МОЖНО ПОСТАВИТЬ НА ДВИГАТЕЛЬ Д-240 БЕЗ ТУРБИНЕ ЛИ ПОЖАЛУЙСТА ОТВЕТ ЖДУ
Александр (Melchiorre) Можно ли поставить на 240 блок(на трактор)Гбц от 245 дизеля???????
Erik (Anastasios) приветствую всех дизелей, такой вопрос к знающим у меня на экскаваторе стоял д 245 до того как я его купил. теперь стоит 240 а тнвд и гбц от 245.можно ли туда турбину поставить?
Данил (Jossie) Бошку от 245 на 240 можно. А вот наоборот нужно с легонца колхозить. Хотя и мелоч, но гемору доставить может. Суть в том что на 245 в месте состыковки воздушного коллектора, внутрь ставится стальной переходник в виде целиндрического кольца. Это запирает систему подачи воздуха от самой головки. Если кольца не будет, то в момент включения турбины, избыточное давление рвет либо, просто поднимает или выдавливает нижнюю прокладку между головкой и крышкой клапанов( именно нижнюю ). А далее давление образуеся в блоке и начинает лить ото всюду где не должно. Там где оно стикает самотёком. А самое паливо происходит при сбросе газа. Когда турбо выключается, в Возд. колл. засчет тяги поршней образуется, наоборот, вакуумная тяга. Она через уже известный пропуск прокладки начинает всасывать масло с верха головы в поршневую. И ты носишься вокруг него и не можешь вкурить как же он умудряется стока масла жрать. Я 2месяца не мог понять. Потом перемерз сапун. Выстрелило щуп и прокладку так рвануло, что масло в камерах не успевало сгорать. Аж через глушак брызгало. Двиг соответственно уложил. Провернуло вкл. шеек тогда то и выяснил при детальном подходе... ИЗ ЛИЧНОГО ОПЫТА. Может кого подлечит...
Данил (Jossie) Erjan, лишь бы они работали. А так радуйся компрессии больше будет. Хотя сколько я видел везде по 2 компр. стояло, притом разной толщины
