Установка ТНВД на двигатель д 245

как регулировать опережение впрыска на зил-бычок? букварь читал, фиксатора нет, не нашел. дв. д-245-12 | Автор темы: Валентина

Степан пестдешь что фиксатора нету! ! он там есть!! я тоже не сразу нашёл..

с правой/по ходу движения/стороны мотора на щите маховика есть отверстие 8мм!! ! точнее там резьба десятка. по заводу там должен прикручиваться этот самый штифт. его выкручиваешь и обратоной стороной/которая как раз и есть штырь 8мм/ вставляешь в дырку и крутишь коленвал пока штырь не провалится милиметров на пятнадцать-двадцать.. вот это и есть момент впрыска. для мотора. . потом отворачиваешь трубку первого горшка от насосия и накручиваешь приспособу-прозрачная тонкая трубка/я пользовал старый стержень от шариковых ручек/ надо взять старую трубку топливную, отпилить от конца милиметров тридцать просверлить сверлом 3мм/по диаметру стержня/.и вставить в огрызок трубки стержень. у тя получился пользительный прибор-моментоскоп. надо его заполнить до половины топливом/предварительно прокручивая сам насос/придется с мотором, в общем должно получиться так что в трубке топлива будет половина. потом медленно крутишь мотор и смотришь на моментоскоп. как только топливо сдвинется и трубке чуть-чутьвсе! это начало впрыска самого насоса. теперь его надо срастить с положением коленвала. вот тут нужен помощнику. который будет шукать что бы болт заскочил в маховик.. хорошо бы предварительно разметить шкив белым маркером.. а то так-засношаешься.. мне было немного проще-я работал с дизельными пазиками.. сначала рисуешь метки потом уже с моментоскопом определяешь на сколько промахнулся. сснимаешь крышку перед насосием, отворачиваешь три болтика. и подкручиваешь насосий относительно приводной шестерни раньше или позже.. эти мотора-очень капризные к углу установки... чуть ранше или позже-фиг заведешь! ! в общем-один раз понять как надо работать с моментоскопом и тебе не страшен будет уже никакой дизельный мотор с механическим впрыском! ! через пару лет я ржал над ребятами, которые думали что угол впрыска-это что-то из области высших материй! ! не боги горшки обжигают!!

Оксана Никак, там ТНВД ставится токо в одном положении и по прорезям может проворачиваться токо в пределах плюс минус три градуса. Суть проблемы подробней опиши?

Сергей первый раз слышу опережение вспрыска... зажигания есть...

Дима Выставляется нужный угол на реечки где крепление топлевной, аопережение делает обгонная муфта в переди топлевной.

Валерия На "Беларуси" Максим можно было изменить момент впрыска переставляя приводную шайбу на шестерне привода ТНВД. Не думаю чтобы были большие различия между 240-вым и 245-м. Но не зная как и что делать, лучше не лезть. Для незнающих сам процесс регулировки это обернется хорошими тратами денег на установку ТНВД по новой!

Tags: Установка ТНВД на двигатель д 245

Сборка двигателя Д 245 Завершение Установка зажигания

Установка ТНВД дизеля Д-245 - avtomechanic.ru

мтз892 двигатель д245.5 тнвд моторпал можно ли самому добавить топлива без снятия насоса? | Автор темы: Pallavi

Можно ли накрутить чешский насос не снимая с трактора.раньше был 82й на ногинской аппаратуре там на регуляторе два винта крутил, на моторпале ничего нет

Ваня (Anie) Трактору два года снова слабо тянет, бод нагрузкой не дымит но и не везёт, подсказали под крышку корректора подложить пятак, с места стал брать резво и с дымком но только с места, а дальше опять не дымит и не едет подскажите пожалуйста как быть?

Роман (Magomu) Ваня, нести насос на стенд. На нем нет внешних регулировок, поэтому так не отрегулируешь. Будешь слушать такие советы придется насос новый покупать.

Сергей (Beatus) После таких советчиков ко мне постоянно везут насосы. Снимай насос- пусть прогонят. Секции подсели.

Егор (Josue) Здравствуйте Роман и все все. Решил вопрос адресовать сюда... у меня Д245 12С 231м аппаратура моторпал наработка уже 1600 м\ч (привод счетчика от тросика) и 51т.км с форсунками ничего не делал . И вот все никак нигде не могу найти информацию о том что .Будет ли польза от промывки впрыска спец жидкостями таким как Винкс , ликви-моли итд..и стоит ли проводить профилактические промывки?

Егор (Josue) А если Роман сделает очередной обзор на эту тему то прям +10000 лайков

Александр (Sumantra) Привет Егор я постоянно пользуюсь промывкой Ликви Молли постоянно моем каждые 50 тыс км тягачи Фреды Маны Скании итд плюсы!!! заметно экономят дт токсичность падает на 18 процентов потому как ездят по всей России Матушке все довольны дальнобойщики ставят промывки Ликви Молли Пять с плюсом проверено!!!

Александр (Sumantra) Только не надо ее в бак лить а промывать в отдельном и удобном для тебя сосуде или в канистре

Жека (Cearney) Мойте конечно!!! Чтобы у топливщиков побольше работы было!!!

Егор (Josue) осталось дождаться рецензии от Романа. как основателя данной группы.

Егор (Josue) то что мыть отдельно это я знаю сам работник СТО по ремонту БМВ.. щас завязал с этим. Я не знаю какая аппаратура стоит на фредах сканиях итд. там тоже Тнвд и отдельно форсунки.или уже коммонраил.

Егор (Josue) Жека, а на чем основана данна точка зрения? если есть приведите результаты полученные опытным путем.

Александр (Sumantra) Егор там в основном насос форсунки и Комонрейл не чего такого нет страшного хорошо отмывается нагар на соплах форсунок и вообще всегда всем клиентам моем если был бы какой то касяк я бы не советовал

Жека (Cearney) Егор, Самое основное - тем, что ни один производитель топливной аппаратуры (речь идёт не о производителях авто и дилерах) не рекомендует промывку в каком-либо её виде вообще. Вкратце - моете вы топливную систему и весь отслоившийся нагар и грязь попадает на рабочую поверхность прецизионных деталей и как результат произойдёт клин подвижной части. Такую аппаратуру как у Вас надёжнее, быстрее, проще и дешевле будет отремонтировать традиционным способом.

Роман (Magomu) Мой учитель мне рассказывал как у него работа повалила в девяностых когда только начали появляться промывки всякие... Они то весь шмурдяк смывают и в аппаратуру. Если купить новую машину и с новья промывать периодически будут чистые трубки и топливная без отложений, но в старую лить это бред и еще в трактор. Распылители на форсунках работают в жесткой среде и часто бывает что нужно менять и ни какие промывки не помогут. Лучше думать о том что бы фильтра чаще менять и хорошие ставить.

Иршад (Sudama) П

Павел (Jaimie) Кто нибудь разбирал тннд моторпаловскую.?

Павел (Jaimie) И в чем их разница?

Денис (Korey) Павел, судя по цене одна как бы оригинал, другая китай или ремонтная. На прошлой неделе у клиента отказала китайская, так и не смогли разобрать.

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)