Установка автономного отопителя на Инфинити qx70

как снять комбинацию приборов на инфинити FX45 для замены лампы | Автор темы: Петр

Кирилл Итак по порядку ,

1.

Снимаем 3 кожуха вокруг руля 2 снизу один сверху Ярослав
2. Выдвигаем Наталия руль макс вперед
3. Отстегиваем подрулевые переключатели
4. Снимаем нижнюю часть торпедо предваритель открутив болт на 10 под рычагом открытия капота и два шурупа крепления can-шины. Целиком снимать не нужно просто сдергиваем с клипс и опускаем вниз
5. Откручиваем 4 болта на 10, которые соединяют панель приборов с лифтом. 2 слева два справа. Тут есть нюанс, чтобы открутить слева дальний болт нужно опустить колонку макс вниз ну и пося с ключом т. к. охренеть как неудобно. Это единственный геморойный участок из всей процедуры разборки и сборки
6. Комбинация теперь свободна аккуратно вытаскиваем ее. Будьте осторожны т. к. на задней стенке крепится на 3 клипсы тряпочка. Смело ее отстегиваем не боясь сломать клипсы.
7. Отстегиваем шину и вытаскиваем панель приборов. На задней части откручиваем 3 шурупа и снимаем заднюю стенку.
8. Видим 5 лампочек в верхней части: 2 по краям подсветка приборов; 2 ближе к центру - поворотники; средняя - дальний свет
Вот в принципе и все. Собираем все в обратном порядке.

Tags: Установка автономного отопителя на Инфинити qx70

Avto-zapusk.ru Webasto на infiniti QX70 в установке

Установка отопителя Webasto в Инфинити | Infiniti - parts

Чип тюнинг Infiniti (Инфинити). Удаление/отключение сажевого фильтра, катализатора и т.п. | Автор темы: Toya

Чип тюнинг (увеличение мощности) и удаление сажевого фильтра Infiniti Qx70 3.0d 238 лс 2019

Прошивка: Лаборатория Скорости (LoS)
До: 238 лс
После: 280+ лс

Пробег всего 40 тыс км, а уже ошибки по сажевому фильтру и аварийный режим в придачу. К сожалению, это далеко не редкость на дизельных инфинити. После таких неисправностей впечатление о машине становится менее приятным, так как покупка новой детали занятие недешевое, да и менять его каждый год не очень то и хочется. Так что берем машинку на исправление!

Сажевый фильтр на Infiniti Qx70 расположен под днищем. Его демонтаж и монтаж не составляет особых проблем. Разрезаем корпус, извлекаем начинку, завариваем и устанавливаем на место. Закрепляем результат программными работами. Чип тюнинг данного автомобиля производим через разъем OBD. По окончанию работ получаем более мощшную машину, исправно функционирующую без сажевого фильтра.

Графики замера мощности и крутящего момента аналогичного мотора https://kazan.labofspeed.ru/dyno/infiniti-fx30d-3-0.html

Status-L (Shayan) Infiniti QX70

- Замена насадок
- Замена тормозных накладок

Заменили скучные заводские насадки на 100 мм скошенные насадки с перфорацией от MG Race. При работе использовали сварку аргоном. Также произвели замену передних и задних тормозных накладок.

Status-L (Shayan) Установка спортивного глушителя I-Gear на Infiniti QX70

Ну раз глушитель у нас от фирмы I-Gear, то и описание не грех взять с их же сайта)
- идеальный звук во всем диапазоне оборотов двигателя
- слышен из салона, НО не раздражает слух, даже при долгом путешествии!
- "бубнит" в паркинге (P) на холостом ходе
- насадки из нержавеющей стали
- только качественные комплектующие
- не имеет аналогов в соотношении цена/качество звука
Как то так.

Status-L (Shayan) Раздвоили и добавили звука на дизельный infinity qx70 3.0d

Status-L (Shayan) Infiniti FX35 3.5 280 лс 2004 года выпуска
- Удаление катализаторов с установкой пламегасителей
- Замена суппорта

Вот и настала пора еще одному старичку распрощаться со своими катализаторами. На Infiniti FX35 их аж 4 штуки. Демонтаж осложнен печальным состоянием крепежа. Однако с легкой руки мастера (не обошлось без сноровки) удалось открутить все болты. Пока сварщик вваривает пламегасители, производим замену подклинившего суппорта. После сварочных работ собираем всё на место. Готово!

Удаление катализаторов (с установкой пламегасителей) на данную машину: 15000 рублей

Илья (Kefir) Листаем
Ловите краба или тюнинг выхлопной системы Infiniti fx37, с мотором 3.7 333 лс
Как всегда использовали глушители от @mfstore.ru
Теперь Infiniti зазвучал как и положено
Цена: 37000, включает в себя глушитель magnaflow работу, фланцы, отводы и крепёж
Сварка: TIG с поддувом

Status-L (Shayan) Победим гул, вибрации, исправим кривые руки, спроектируем выхлопные системы
Профессиональный ремонт и тюнинг выхлопных систем в Казани 217-10-10
Автомобиль Infiniti fx 37, изготовили резонаторы Гельмгольца, и установили насадки vibrant Perfomance, всегда в наличии насадки, глушители, пламегасители

Status-L (Shayan) Удаление сажевого фильтра DPF и системы EGRна Infiniti qx70 3.0d +программное отключение

Status-L (Shayan) Чип тюнинг и удаление сажевого фильтра Infiniti Qx70 3.0D 238 лс

Клиент обратился к нам с целью решить проблему с плохой динамикой машины. Узнав пробег (около 100 тыс км), мы предположили, что у автомобиля забит сажевый фильтр, так как в среднем у этих дизелей он живет 40 тыс км, но каково было наше удивление, когда диагностика не показала ни одной ошибки по саже. Вычитав и проанализировав программу ЭБУ выяснили, что просто навсего кто-то затер беспощадно все ошибки и аварийные режимы, а демонтировав и разрезав корпус сажевого фильтра, обнаружили забитые и оплавленные соты.

Созвонившись с предыдущим владельцем узнали следующую историю: появилась ошибка, знакомый мастер убрал их, но при этом механически удалять сажу никто не стал.

Взяли на исправление. Правильно отключили и удалили механически сажевый фильтр, ну и конечно, добавили тюнинга от Лаборатории Скорости. Спустя пару часов после выполненных процедур отзвонился клиент поблагодарил за работу и рассказал, что машина стала ехала в разы лучше.

Status-L (Shayan) Программное отключение / удаление сажевого фильтра и клапана ЕГР Infiniti qx70 3.0d

Ну с инфинити без интересных историй не обходится. Началось все с того, что клиент не хотел, чтобы блок управления двигателем вскрывался и так он наткнулся на нас. На 3х литровых дизельных движках инфинити перепрошивку мы делаем через диагностический разъем ОБД.
При диагностике предположения клиента, что проблема в сажевом фильтре, подтвердились. Попутно решено было отключить также клапан ЕГР, дабы в будущем с ним не было проблем. Расспросив поподробнее про автомобиль, выяснилось следующее: на машине загорелась ошибка по сажевому фильтру (на инфинити это происходит регулярно и как правило на 30-40 тыс км пробега) и в одном из сервисов владельцу предложили просверлить керамические соты. На некоторые время данная процедура действительно помогла, но со временем керамические соты начали просто осыпаться и вылетать в выхлопную трубу. Не желая рисковать, клиент также записался к нам на механическое удаление оставшихся частиц фильтр и спустя 2 дня удалил и его. Теперь автомобиль едет как надо, без каких либо аварийных режимов, ошибок и проблемы с экологическими системами на этой машине теперь решены раз и навсегда.

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)