Установка эл подогрева на ВАЗ 21214 инжектор

Помогите советом!!! ВАЗ 21214 "Нива" Не включается вентилятор охлаждения двигателя | Автор темы: Виктория

ВАЗ-21214.

2004 г. в Подскажите, чего делать?! Искала датчик включения или какое-нибудь реле - не нашла!

Катя если инжектор, то там стоит 2реле т, к 2 вентилятора, они находятся за общим блоком предохранителей, а предохранители на них стоят где разьем диагностики, Лилия 30 Ампер

Егор Датчик стоит или на радиаторе или на шланге тосола

Роман Или реле или провода штекер что на мотор охлаждения косячит. Датчик нет - иначе б наоборот работал постоянно

Валерий а когда это на ниву ставили моновпрыск?

Константин иди по проводам, там и датчик. вытащи фишку и замкни провода вентилятора напрямую на аккумулятор. если работает, значит датчик

Мария Датчик надо найти и поменять. Но сначала провода замкни. Если заработает то датчик меняй

Юрий две недели назад тоже перестал работать вентилятор, проверил предохранитель, в норме, проверил реле рабочее, прозвонил проводку - разрыв... разобрал блок предохранителей оказываеться на плате блока дорожка сгорела..

Татьяна Только датчтк температуры на радиаторе

Tags: Установка эл подогрева на ВАЗ 21214 инжектор

Нива .Подогреватель 220 вольт.

Подогреватель двигателя ВАЗ 21214 Нива, 1,5 Квт, инжекторный ...

Генератор 80А от 21214 нивы! | Автор темы: Shripati

Установка генератора! Что нужно:

1.1 Кронштейн крепления генератора 21214-3701650.
1.2 Втулку компенсационную крепления генератора 2110 (резиновый сайлент-блок, номер в каталоге я не нашел) в комплекте с ответной фигурной шайбой 2110-3701638 (по крайней мере в Кемпе под этим номером продается именно она, а не втулка в сборе).
1.3. Болт крепления генератора 2110-3701376 с гайкой 2110-3701686 (гровер, вроде как, не нужен, но места, чтобы его поставить, хватает).
1.4. Дополнительно болт М10x1, 25x20 (15970521) - у меня крепление старого кронштейна было на 2-х болтах.
1.5. Натяжную планку 21214-3701635.
1.6. Болт М8x25 с гайкой 2110-3701686 (как у нижнего крепления генератора).
1.7. Инструмент и пиво :).

Экспедиционный (Cher) И сам процесс установки : 2.1. Вытащить из кронштейна 21214 установленную в него разрезную стальную втулку и установить вместо нее сайлент (металлической стороной внутрь).
2.2. Снять генератор.
2.3. Снять с него под крышкой защиты удлинитель контакта 61 (обмотки возбуждения) - впрочем, можно
сделать самостоятельно :).
2.4. Открутить снизу старый кронштейн (головка на 17, 2 или 3 болта).
2.5. Открутить сверху старую планку (головка на 17, одна гайка).
2.6. Повесить новую планку - но до конца не фиксировать, пусть болтается.
2.7. Закрепить новый кронштейн со вставленным в него сайлентом (металлическим кольцом внутрь).
2.8. Повесить генератор 214, одев на него предварительно удлинитель контакта обмотки возбуждения (чтобы не делать это на ощупь). Вставить болт, одеть фигурную шайбу (ребрами внутрь, разумеется) и затянуть гайкой (не сильно).
2.9. Одеть ремень - к слову, заметно легче, чем на 213, вставить болт в планку и верхнее ухо генератора, подтянуть (не до конца, опять-таки).
2.10. Затянуть окончательно крепление планки к двигателю.
2.11. Натянуть ремень, зафиксировать крепление уха к планке, зафиксировать нижнее крепление.
2.12. Одеть назад провода.
2.13. Выпив предварительно пива, завестись и радоваться жизни.

Егор (Ezer) Ещё воткнуть трёхуровневый регулятор напряжения на этот гену. И красота))) https://www.12v.ru/site.xp/050050054124052052056124.html

Андрей (Cantara) Егор, Хорошая идейка! Надо подумать над этим!

Егор (Ezer) Дабы не просто трёп.Вот мой, работает без проблем с мая

Экспедиционный (Cher) Егор, У тебя такой же стоит на 80 А от 21214?

Егор (Ezer) Нет, 90 А Чебоксары. Брать такой ни кому не советую!!!!!!! - качество ниже плинтуса, пришлось приложить руки))))

Экспедиционный (Cher) Егор, Я буду брать вот про что я писал на верху! Думаю и качество норм и хватит вполне

1) https://www.niva-lada4x4.ru/shop/product_info.php? prod..
или
2) Родной 21213 на 73 А https://www.niva-lada4x4.ru/shop/product_info.php? prod..

Егор (Ezer) Да оба варианта вполне. Родной на 73а с задней крышкой под шнорхель - и можно забить на перенос гены

Егор (Ezer) Ещё вспомнил) были проблемы с длинной болтов(спасибо продаванам) нижнего кронштейна (тот что к картеру) подбирал по месту

Андрей (Cantara) Егор, бОЛТЫ НАДО КОРОЧЕ!?

Егор (Ezer) Да.Один, но вот какой из них не помню )))

Показать все / написать / или закрыть комментарий(ии)