Установка защиты двигателя Форд фокус 2 рестайлинг

Tags: Установка защиты двигателя Форд фокус 2 рестайлинг

Установка защиты мотодор на Форд Фокус Ford Focus

1.6 100 л.с. или 1.6 115 л.с. | Автор темы: Parand

По оценкам большинства фокусоводов из ФФКлуба, 115-ка - оптимальный для ФФ2 двигатель. Он один из самых современных двигателей ФМК. Ставится даже на Мондео. Таких движков не хватает, и чтобы компенсировать дефицит, через год после начала производства ФФ2 в Россию стали поставлять устаревший 1, 8-литровый.
2-литровый особо не хвалят, т.к. он не оправдывает надежды на 2 литра.
У друга 2-ка, разгонялся на его Фокусе. Да, 1 секунду при разгоне до 100 выиграешь. Но это на 35 л.с. больше и цена выше почти на $1000. Я на эти деньги 3 года бензин покупаю.
"ЗР" тестировали 1, 8 и 2, 0 получили с разницы 20 л.с. 3 % динамичности.
Между 115(1, 6) и 125(1, 8) вообще разницы не почуствуете.
115-ка эластичнее и позволяет реже переключать передачи (может потому и не агрегатируют с автоматом). И, следовательно время разгона например, до сотни, будет практически равным.
Лично у меня 115-ка. Двигатель - класс! Очень эластичный, тянет с холостых оборотов. Что бы тронуться с места, достаточно отпустить сцепление. Машина ускоряется во всем диапазоне от 1000 и всегда есть уверенность в тяге.
15 л.с. нелишние т.к. включение кондиционера (съедает 10-15 % мощности) хорошо ощущается - машина начинает "тупить". Получается такая же динамика, как и на 100-сильном.

Механика позволяет ездить динамичнее и экономичнее автомата. У корефана Лансер 98 л.с. У меня машина тяжелее килограмм на 100 (ГИА-универсал). При разгоне он от меня заметно отстает. И по максималке тоже.

Дмитрий (Twia) Хотите верьте, хотите нет - ГОТОВ СПОРИТЬ С КЕМ УГОДНО.
Итак:
1) Хотите автомат - НЕ ЛОХАНИТЕСЬ, ТОЛЬКО, ТОЛЬКО И ТОЛЬКО 2 Л.
2) Хотите механику - ТОЛЬКО 2Л, В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ 1, 8.
ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ - ЛИРИКА. А ТОЧНЕЕ БРЕД.

Евгений (Fearghas) то Дмитрий Старосотников #22
Ваша категоричность и неаргументированность просто смешны...

Дмитрий (Twia) то Евгений #23
Смешно будет тогда, когда будешь ЖАЛЕТЬ, что не купил машину с нормальным динамичным движком.
И не говорите никому больше что 1, 6 (115) едет также как 1, 8 (125) - у меня 1, 8 (125) а у друга 1, 6 (115).
1). Разница в динамике не смотря на разницу в 10 л.с. достаточно ощущаемая в пользу 1, 8. А если каждая машина едет еще с 3-4 пассажирами - 1, 6 (115) совсем задыхается. И устал я уже читать на форумах ФФ клубов ВРАНЬЕ владельцев 1, 6(115), которые пишут, что их машины никак не уступают 1, 8 а то и превосходят их))))
2). На двигателе 1, 8 (как и на 2, 0) ЦЕПЬ на приводе ГРМ. На двигателе 1, 6 ремешок)))) Продолжать дальше?
3). 1, 8 Он хоть и старый, но очень надежный, поэтому от него до сих пор и не отказались. Кстати это родной движок Мондео.
4). Выбирал себе фокус очень долго и тщательно. Ездил по многу раз перед покупкой на ФФ2 СО ВСЕМИ ДВИГАТЕЛЯМИ. Перечитал несколько форумов, переобщался с кучей владельцев, знакомыми механиками из автосалона Форд.
Поэтому ПОЛНОСТЬЮ ОТДАЮ СЕБЕ ОТЧЕТ в своих советах.

Алексей (Barakah) На всех фокусах стоит одинаковая МКП. И если уметь в городе ездить на 1.6 100 то и будет вам приличное ускорение и маленький расход около 7 литров 95 в городе

Евгений (Fearghas) то Дмитрий Старосотников #24
Во-первых, мы не в теме... Тема-то "1.6 100 л.с. или 1.6 115 л.с."
Во-вторых, все прекрасно! Вы 0, 5 года довольны своим ФФ2 1, 8, а я 3, 5 года своим ФФ2 1, 6(115) и расставаться пока не намерен. Для выездов на природу я 0, 5 года назад приобрел и также очень доволен своим вторым авто. Honda C-RV c 2 литровым движком, автоматом, подключаемым задним приводом и высоким клиренсом - тоже классный автомобиль! Езжу с удовольствием на обоих.
Каждый выбирает по себе, и хорошо, когда выбор удачен!
В-третьих, навязывать другим свои субъективные (читай-ограниченные) взгляды, неправильно. Тем более голословно обвинять большое число владельцев ФФ2 1, 6(115) во вранье. Как-то не по-взрослому. Не может быть один Д'Артаньяном, а остальные г...
Удачи на дорогах и в жизни!

Дмитрий (Twia) То Алексей Назаров #25
Нет Алексей, на 2-х литровом стоит другая коробка МКП, от Мондео. Передачи там более растянутые, разгонятся приятнее. Если есть возможность съездите на тест-драйв и лично убедитесь.

Дмитрий (Twia) то Евгений #26
Взгляды мои не ограниченные, а максимально взвешенные.
Никому ничего не навязывал, это РЕКОМЕНДАЦИИ основанные на собственном анализе, и предназначены они в первую очередь для тех, кто как и я когда-то не мог определиться с выбором.
ДАртоньяном себя не ощущаю т.к. надо было брать 2л. но его нужно было ждать. А ждать не хотелось. А вот теперь жалею, правда не сильно.

Евгений (Fearghas) А я получаю удовольствие от своего ФФ2 1, 6(115) уже 3, 5 года и ни о чем не жалею!
За это время уже трое друзей купили Фокусы с моей подачи. Теперь у двоих 1, 6-115, у двоих 2, 0-145. И все тоже довольны.

Дмитрий (Twia) Я тоже доволен и счастлив. Перед покупкой оттесдрайвил почти всех одноклассников: Мазда3, Рено Меган, Опель Астра, Хонда Сивик, Хундай Элантра, Хундай Соната, Мицубиси Ланцер 10. В декабре 2008 покупали машину тестю а потом жене - оттесттил все по второму кругу, плюс Пежо 207. НИ РАЗУ НЕ ПОЖАЛЕЛ, ЧТО КУПИЛ ФОРД ФОКУС. Но если бы вернуть время назад то покупал бы с двигателем 2 литра.

Евгений (Fearghas) Классные вы ребята - оттесдрайвили всей семьей менеджеров автосалонов всего российского авторынка! ... Да ещё и не по одному кругу! Не многие на такое способны!
А вот ФФ SТ 2, 5 225л.с. не пробовали...!? ...
Тогда бы вы и про 2л. сказали бы, что "отстой".

А вы:
"Хотите верьте, хотите нет - ГОТОВ СПОРИТЬ С КЕМ УГОДНО.
Итак:
1) Хотите автомат - НЕ ЛОХАНИТЕСЬ, ТОЛЬКО, ТОЛЬКО И ТОЛЬКО 2 Л.
2) Хотите механику - ТОЛЬКО 2Л, В КРАЙНЕМ СЛУЧАЕ 1, 8.
ВСЕ ОСТАЛЬНОЕ - ЛИРИКА. А ТОЧНЕЕ БРЕД."

В Псковском общественном туалете в 90 годах была надпись:
"среди г.. мы все поэты, среди поэтов - все г.."
Ибо все познается в сравнении!

Дмитрий (Twia) Для #31 Евгений.
К сожалению на ФФ ST 2, 5 225 л.с. не пробовали, но обязательно попробуем.
Данные надписи были во многих туалетах на пост советском пространстве, а еще много других. Если ты их заучиваешь я тебе могу могу написать парочку.
А на счет сравнения - ты прав, тока я не понял к чему это. Я ведь свои советы и даю на основе СРАВНЕНИЙ, и ничего больше. Кстати я там перечислил не все машины, которые протестдрайвил, но это уже другие классы и другая история.
Ты очень правильно сделал, что повторил мои 2 пункта. Сделай так несколько раз. Я думаю только так мы сможем потенциальных покупателей настроить на путь истинный.

Евгений (Fearghas) Моя цель не настраивать потенциальных покупателей на "путь истинный" (он у каждого свой), а предостеречь нормальных людей от всяких крайностей и заблуждений, типа "ТОЛЬКО, ТОЛЬКО И ТОЛЬКО 2 Л." Я с уважением отношусь и к владельцу ФФ2 1, 6 автомат, и к владельцу ФФ SТ 2, 5 225л.с., т.к. это их личный выбор. Дай Бог, что бы он был удачным! И побольше добрых и довольных людей на дорогах вам и мне!
По теме:
1.6 100 л.с. автомат - для тех, кому нужна спокойная, размеренная езда.
1.6 115 л.с. механика - для тех кто любит ездить по настроению. Хочешь спокойно, степенно - легко! Захочешь "вдуть" кому-нибудь (допустим ФФ2 1, 8 125л.с) - пожалуйста!
Ведь в любой машине главная деталь - прокладка между рулем и сиденьем!
Например, цитата из ветки ФФКлуба
"100 раз сравнивали 1.6(115) и 1.8 едут примерно одинаково, все очень зависит от водителя, тот же Тамагавк на 1.6 многократно объезжал 1.8 на дреге. Паспортные(парадные) цифры у 1.8 выглядят лучше, но в реальности они почти не заметны, а вот удобство троганья с места, малая вибронагруженность, экономичность в активе 1.6. У 1.8 свои плюсы, которые можно почитать в соответствующей ветке.
Все это глупости, что по трассе на чуть более мощной машине лучше ехать - все тоже самое, и зависит на 99% от водителя. Действительно, бывают случаи на трассе при сложных обгонах, когда нехватает мощности, но ее нехватает капитально - сил 100-150, а не жалкие 10-30 л.с. Когдя я спешу, у меня на хвосте не могут удержаться гораздо более мощные машины, чем Фокус 1.8 или 2.0."
На 100% согласен с автором этих слов.

Игорь (Chitrita) Вау как тут жарко, а вот у меня в семье два фокуса.. у меня ФФ2 2, 0 литра механика 2007 г.в., и у брата ФФ2 1, 6 автомат конец 2008г.в., ну и че я езжу на своей машинке 2, 0 литрааа на работу с утра в 8.30 . да разгон быстрый, динамика тоже ништяк, так вот есть но. у нас в москве так особо непоездиешь быстро, пробки вашу машу.... я никак немогу ощутить всю быстроту и мощь своей машины, тока ны выходные если поеду за город куда-то...и при покупке машины брату, я у него спросил "куда будешь ездить" он сказал что на работу в институт и домой...через неделю мы поехали в автосалон и заказали ему 1, 6 автомат испанца SE... даже я когда на его машине езжу куданить по делам, в пробках не мучаюсь, даже парковаться на автомате проще...механика 2, 0 она для любетелей быстрой езды за городом!

Мария (Devansh) А вот и не подеретесь.

Дмитрий (Twia) Это естественно, что с автоматом приятнее и комфортнее ))))))) А попробуй на 2-х литровом с автоматом прокатись...........

Александр (Berthold) У меня 1, 6 механика (115 л.с.)! Я Вам скажу нормальный двигатель!
По поводу оправданности выбора такого двигателя скажу, что главное его преимущество-расход горючки! И именно по этому не захотел ни 1.8 ни 2 л! Разница ОЩУТИМА!!! Только не в разгоне! Машинка-ураганчик особенно после 3500 об/мин!
Каждый покупатель должен десять раз подумать надо ли ему ради сомнительного преимущества (преимущества ли? ) покупать машину с морально устаревшим движком!? !? !? (это про 1.8 и 2.0 л.)
По поводу шумности 1.6 - это ГОН!
В пробке все равны по-этому мой совет - 1, 6 TI-VCT (115л.с.)!
А по поводу 2, 0 л автомат... ну это вообще ТРОГЛОДИТ!!!
Думайте сами, что называется...

Дмитрий (Twia) Если кто-то ищет экономичный авто - это точно не Фокус. Есть малолитражки например. Если сравнивать движки с МКПП разница не значительна.
Хотя нет, есть и Фокус экономичный - это дизель, не рассматривал никто?
Да согласен в пробках все равны, только я думаю мы не покупаем свои машины, чтобы в них стоять а для того чтобы комфортно ездить. А для комфортной езды лишними лошадиные силы не бывают.

Александр (Berthold) Ааааааааа!!! Ну если для вас л.с. лишнеми не бывают тогда ваш выбор точно ST!!! Хотя нет... О BUGATTI VEYRON не задумывались??? ... )))

Дмитрий (Twia) Обязательно подумаю.........