Высота установки расширительного бачка в дизельном двигателе
Давление в системе охлаждения дизельного двигателя не может быть - 1,5 бар | Автор темы: Кристина
Как мне это доказать, есть ссылки на статьи??? Эксперт дал заключение, что давление в системе охлаждения двигателя составляет около 1,5 Бар, это так но для бензиновых двигателей, в дизельном давление меньше, кто знает помогите??? надо показать некомпетентность эксперта.
Анатолий Рабочая температура жидкости в системе охлаждения ДВС не зависит от типа двигателя и составляет примерно 90 градусов.
Катя на сколько я знаю давление в бензиновых и дизелях не отличается
Мария А ты не выёживайся! Нормальные показания нормальных приборов покажи! Начитались всякой фигни и туда же!!!
Галина) там такое же давление как и в бензиновом) тебя где-то нае... разводят)
Вячеслав а какая в хренах разница? хорош пуржить
Ярослав Давление в системе охлаждения дизеля поддерживается меньше чем в бензиновом. Клапан сброса давления в крышке радиатора или расширительного бачка срабатывает: у дизеля при 1,4 бар, а у бензинового двигателя 2,2-2,4 бар.
Где правильно устанавливать расширительный бак
Выкидывает тосол из бачка! | Автор темы: Bhishma
Выкидывает тосол из бачка уже 1.5 года! Подскажите способ поиска если это гильза Так же другие причины
Антон (Vagadevi) прокладка в головке.
Сергей (Yafa) А/м КАМАЗ 53212 мотор КАМАЗ 740 простой!
Антон (Vagadevi) где то пробило прокладку ГБЦ., газы пошли в систему охлаждения, у меня так было, расширительный бачок аж треснул.
Товарищ (Bubby) а когда газуешь, из под головок нет шипения?
Сергей (Yafa) Шипение!? Имеешь ввиду кольцо газового стыка? Воздушит в основном под нагрузкой Машина даже летом не перегревается Тосолу нальешь до уровня выкинет так что я его на уровне и не держу Может быть кольцо под гильзой?
Алексей (Luke) У нас у мужика такое было, кольцо под гильзой менял
Сергей (Yafa) Андрей! В практике было такое если лопнет гильза то охл жидкость при заводке сразу погонит из бачка Проверяешь по форсункам Если нет то можно проверить выкрутив температурные датчики И наконец снимаешь..водяные.. коллектора заливаешь по окна в головке жидкость...Это самый действенный способ в моей практике но это уж если совсем туго У меня история малость не та Я продолжаю ездить по300 400 км за рейс и ничего Если до уровня не доливаешь то много не выкидывает но печку воздушит затем продергивает и греет Леха! на счет кольца так было как у меня или нет??? ЖДУ ВАШИХ СОВЕТОВ!!!
Oleg (Beryl) попробуй почистить радиатор, если он забит, то он плохо пропускает, и когда газуешь, то начинает выкидывать...!!!
Виктор (Coco) Бачок расшир. нового образца-пластиковый. Из пробки постоянно выкидывает тосол( у всех наших новых авто), бачки лопаются, текут по швам...
Алексей (Luke) Да может и гильза быть скажу одно движку вскрыть надо и там покажет причину.)))Радиатор тоже может быть забит.))
Сергей (Yafa) Виктор nikolaich Ноздрин это точно гильза! 100%й поиск! заливаешь тосол по окна в головках и... ПУСК. Запузырит в какой нибудь точно! Радиатор тут не причем.Дальше дело техники.
Виктор (Coco) Спасибо. Но смущает то, что это сразу на 3-х машинах новых...
Сергей (Yafa) Попробуйте с одной машиной! Делать то ведь все равно надо!!!
Александр (Creighton) Должно помочь. открути пробку бачка, отверткой выковыри клапан с этой пробки и этой же самой отверткой пробей в пробке отверстие, а то этот клапан давление в Сист.Охлю не сбрасывает правильно и тосол уходит наружу! было у меня так. КАМАЗ новый, темпер всего градусов 80, а тосол выкидывало, описаную процедуру провел и забыл про этот недуг! Дизель работает как часы до сих пор!
Виктор (Coco) Спасибо. Александр скорее всего прав. Я тоже грешу на клапан. Было как-то и так: бачок "сжало".
Алексей (Luke) Короче связано с этим делом с образованием трещин в гильзе, через которую газы прорываються в систему охлаждения.Значительно редко виновата в этом(прорыве газов)головка блока.Убидись в исправности компрессора отключив его на время от системы охлаждения и заглушив трубки.Сними форсунки с 4 цилиндров одной стороны двигателя и пусти его.Если вода в горловине раширителя неподвижна-поставь любые 2 форсунки на место и снова двигатель.Если появяться пузыри вновь(по очереди)выкручивай их.Когда снимеш форсунку неисправного цилиндра бурление пропадет.Так в 3-4 приема можно найти неисправную гильзу(головку).
Виктор (Coco) Тоже дельно!
Серега (Damon) была такая тема расслоился шланг на маленьком соске на верхнем бачке радиатора.
Алексей (Luke) Его если до уровня доливать, то его постоянно будет выкидывать, никогда не доливаю, держу чтобы в расширителе на дне тосол был не больше
