Кто через сколько пробега меняет ремень ГРМ на 16 клапанах? | Автор темы: Balbus
Вопрос.
Через какое количество километров меняете ремень ГРМ на 16клап движке?? По книге каждые 40 но в нормальном сервисе сказали это слишком часто что даже 100 тыщ ходит ремень. Расскажите кто когда меняет? ))
Ruslan (Minerve) Да вроде как в 60 тысяч будет норм. А если будет возможность тогда и машину сразу смени.
Nikolay (Heladio) Я на 83 тысячах поменял...
Alexander (Vidula) Руслан, норм ответ))))))))))))машина да...менять ее надо.но мне мотор очень нравится
Alexander (Vidula) Евгений, я проехал 79.тфу тфу тфу, все хорошо.ремень лежит с роликами купленый.руки не доходят чтоб поменять...
Kolman (Kenaniah) Александр, лучше поменяй на твоём движке это капиталкой грозит
Evgeny (Leontius) Я сам первый раз в 40000 поменял.
Сейчас 95000 и вот думаю...открыл посмотрел все вроде норм и натяжка и сам ремень еще не стертый (маркировка читается)
Evgeny (Leontius) Руслан, а машину то менять зачем. Проверенную неубиваемую на что менять??? Когда машина сыпется и имеет мозг тогда есть причины менять а тут...нет поводов пока.
Dimitry (Hyouta) По сервису положено менять каждые 60тыс и масло в коробке его также рекомендуют сменить завтра еду на сервис менять и тебе рекомендую
Dmitry (Mikhaela) я на 55 поменял)) по сервису пишут, сто каждые 60 тыров
Ayrat (Neve) что маркировка читается-это все фигня, он всегда может читаться. а сам ремень проверяется в снятом виде и согнув его зубьями в наружу смотришь трещины, а раз снял ремень то меняй сразу.и вообще заменить чуть по раньше(не дожидаясь 60тыс), т.к. магазинным запчастям доверии тоже мало. Лично мое мнение таково!
Evgeniy (Halayudha) у меня ваще вон грм поменял на 16 клапановой 10тыс. проехал чет в сервис заежал сказал чтоб грм посмотрели а там оказываеться что он плохой уже бракованный попался
Sandzhar (Gila) Айрат, это правильно...нет доверия...говорят оригинал а насамом деле галимый китай...
Sandzhar (Gila) а по мне так надо менять чаще т.к. надо исходить из того что ремень работает на высоких оборотах и в сухую и нагревается неслобо отсюда и свист..и после всяких манипуляции с регулировкой и натягом на ремне появляются микротрещины..отсюда и обрыв и недешевый ремонт..я согласен с Айратом магазинам большого доверия нет говорят оригинал а на самом деле китай галимый..и все без исключения ищут выгоду я нехочу кливетать продавцов запчастями..среди них есть и много профессионалов но каждому решать себе..к примеру я меняю каждые 20-25.тыс..бывает и до 30.тыс..еду..до 40.тыс. нетяну..
Ayrat (Neve) Всё оно так Баха! Еще раз хочу потвердить свою и твои точки мнения!
Maxim (Ramita) Евгений, на вид определить невозможно степень износа ремня грм! если только сильно потрепанный - значит вам повезло что он у вас не порвался
Vladimir (Benita) 60к
Serega (Lourdes) Я на 71тысячи сам меня.и ещё бы отходил
А в реальности сегодня разобрал снял сбил подшибник памерял штангелем оказалось у меня стоял с завода 72х39х39 марки Japan 388WD01J NSK!!! машина 2008 год пакупалась новая в магазине впервой менял родной подшибник хватило на 70000 пробега начел гудеть и калесо болтатся!