Рено Меган 2 сколько стоит датчик коленвала

Check Injection | Автор темы: Leif

Друзья, кто сталкивался с данной ошибкой (check injection).

Ksyusha (Shallum) Рено Мега 2 год 2008.

Evgeny (Albertina) Я сталкивался. У меня сгорел нижний лямбда зонд, поменял - все исчезло.

Viktor (Ignasio) Ксюша, Вариантов просто куча!!! от оборванного провода лямды до присутствия воды в свечных колодцах.. (некачественный бензин; пробои в зажигании (свечи, катушки); выход из строя катализатора; загрязнение чувствительного элемента лямды; сбой положения дросселя; выход из строя датчиков коленвала или распредвала; сбивка угла положения распредвалов... Расход увеличился (на сколько? )? Троит ли мотор?

Ksyusha (Shallum) Виктор, Расход на 10 литров больше, да мотор троит и обороты не держыт.

Viktor (Ignasio) Ксюша, Первое, что необходимо сделать - это диагностику двигателя, сразу выделит узел с пробоями, иначе денег лишнего расстратите..

Viktor (Ignasio) Ксюша, В последнее время двигатель не мыли? Дном может что-то где-нибудь цепляли.. После чего проявляться стало?

Ksyusha (Shallum) Виктор, Не двигатель не мыли и не цепляли. У нас машына долгое время стояла и практически не ездила. Буквально в эти выходные мы у ехали загород. 260 км туда и обратно. Туда ехали остановку делали а обратно ни разу не останавлевались. Машына все время была на высокой скорости гдето 130-140 км в час. Гдето км 5 осталось до дома и комп выдал check injection. При этом кондишн не работает и расход обратно бензина увеличелся гдето на 10 литров больше чем положенно.

Ksyusha (Shallum) Виктор, Да это понятно без диагностики причину не выявить. Спасибо.

Ksyusha (Shallum) Виктор, Возможно бензин не качественный попался. По дороге заправлялись. Не помню как заправка называется а до этого заправлялись только на лукойле.

Viktor (Ignasio) Ксюша, Да и до этого не особо заправка была! ))) Газоконденсат у них стопроцентный!!! ))) Судя по симптомам- и правда бензин.. Скорее всего лямда, как писал Евгений.. Можно на яму загнать машину, выкрутить датчик и протереть, возможно походит.. Конечно если дело в нём!! Но также мог прогореть/забиться катализатор (из-за долгого пользования Лукойлом)))

Ksyusha (Shallum) Виктор, Нам сегодня сказали регулирующий зонд на замену.

Ksyusha (Shallum) Сегодня перед выездом в сервис скинул клеммы на 5 минут и всё исчезло. Машина поехала как и ни чего и не было надпись исчезла. Интересно на долголи!

Ksyusha (Shallum) Виктор, Спасибо вам огромное за предоставленную помощь к нашей проблеме.

Mikhail (Shahil) Доброе утро! Столкнулся с проблемой. Загорается injection fault, больше 3000 об.не тянет, при разгоне на второй передаче после 2000 об.происходит маленький толчок. Как только загорается ошибка, останавливался, глушил и через минут пять заводил, ошибка пропадала, но потом снова появлялась. Вообщем в один прекрасный день заглохла на ходу и все, стартер крутит, а заводится не заводится, пришлось до гаража тащить волоком. Потом на следующий день завелась, начал перегонять на др.гараж и тянула нормально, но друг(он ехал сзади), сказал что дымить начала! Проверяли на диагностике, выдает ошибку датчика высокого давления топлива, но другие люди говорят что турбина, другие грешат на топливный насос. Вообщем не знаю что и делать, может знает кто что и как, подскажите! Спасибо! Двигатель 1.9 dCi. Меган 2 2004 года

Maxim (Dusty) Чем дело закончилось? Где взять датчик давления на рампе который?

Maxim (Dusty) Чем дело закончилось? Где взять датчик давления на рампе который?

Vladimir (Pela) Михаил, день добрый у меня такаежа проблема помоги чем советом

Mikhail (Shahil) Владимир, добрый день! Не знаю это ли повлияло на эту причину или нет, но заменил заправку и поменял топливный фильтр, и все закончилось! Но поездив год, все повторилось. А сейчас так вообще попал, турбина наеб....сь(((, друзья говорят, делай да продавай, но мне жалко, вложить такие деньги и продать, не охота)! Да и машина та впринципе не плохая, есть авто и похуже)! Так что как-то вот так! Как попробуешь то, что я дела, подскажи об изменениях! ) удачи! Надеюсь ничего серьезного!

Rustam (Monti) Всем доброго времени суток.Столкнулся с такой же проблемой, надпись CHECK INJECTION. Немного предыстории. Уходил антифриз, сдернул сам инжектор, впускной коллектор, топливную рампу с форсунками, клапан фазика, термостат, дроссельную заслонку и т.д. заодно все промыл и почистил. Поставил все наместо. Начал запускать-обороты ХХ 2000 и не падают, начинаю перегазовывать-обороты 3000 и не падают.отключаю зажигание, завожу-обороты хх 1500 и не падают. При движении машина сама набирает обороты вылетает ошибка чек инжектион переключаю на нейтраль-обороты вверх до 4000-глушу и заново.В чем проблема-не пойму.