Что можно сделать с электронной педалью газа
Электронная педаль газа, самопроизвольная потеря оборотов. | Автор темы: Terrelle
Всем привет! Нива 2131М 2019г.
В чём может быть проблема, на сервисе сказали ошибку не видим чек не горит. Anton (Qiao) Педаль электронная? Slavik (Rhianu) Антон, да уже электронная с завода. Alexander (Kendal) Сетку на бензонасосе поменяй) Anton (Qiao) Короче, походу с датчика положения педали газа уплывает его положение, второй вариант топливный насос, чтобы исключить - померить давление топлива в рампе. Но по описанию больше похоже на самопроизвольное закрытие заслонки. Если педаль электронная, я бы начал с неё. Slavik (Rhianu) Антон, записан на4 в мастер ниву пусть ищут) вопрос в другом ездить можно не встану ли я на дороге, ехать надо позарез!!!!!!! Alexander (Kendal) Славик, буквально 2 недели назад столкнулся с тем же самым на 21214М, тоже 2019 год е-газ.
Сетку на бензонасосе и топливный фильтр менял безрезультатно, чек не горел. Вылечил заменой датчика на педали сцепления и регулировкой датчика на педали тормоза. Alexander (Kendal) Датчик сцепления купил на ближайшем рынке за 280р. Датчик тормоза новый не нашел, но хватило регулировки.
На диагностике кстати было видно что эти два датчика отправляют неверный сигнал на контроллер, хотя чек и не горел. Alexander (Kendal) В итоге машина думает что я давлю на все педали разом и ограничивает обороты. Slavik (Rhianu) Александр, На форумах проэти датчики тоже многие пишут. До 4го я докатаюсь с этим глюком? Alexander (Kendal) Славик, я 2 недели ездил так, нигде не встал, так что проездишь наверное. Только на трассе аккуратнее, а то на обгоне начнет двигателем тормозить. Alexander (Kendal) Кстати датчики при покупке советую проверять по коду, ибо мне датчик сцепления продавали как датчик тормоза, а про ДС никто и не слышал у нас. Slavik (Rhianu) Александр, Я уже про это думал обгонять будет стрёмно, спасибо да комент если это датчики то фигня копеешная))))))))))) Alexander (Kendal) Да 100% они. Потому что не бошевские)) Anton (Qiao) Плюсую датчики сцепления и тормоза, это новая тема и от неё, пока одна головная боль. Вызывают похожие проблемы. Alexander (Kendal) Нунихуясе до чего техника дошла! Radik (Awesome McAwesome) Славик, Таже проблема 4 месяц так езжу))) Как только чувствую что машина начинает тормозить выжимаю цепление и давлю на газ, всё проходит. Я езжу только по городу, на трассу не выежаю! Во время обгона будьте осторожны!!! Как появился этот "глюк", я поменял фильтр (сеточку) в бензанососе, топливный фильтор, свечи, аккумулятор (старый был слабый, думал мощности не хватает на электронику е-газа), перепрашил с Евро-3 на Евро-2 (прошивка Паулюса), на диагностике сказали что всё нормально. Radik (Awesome McAwesome) Александр, Как вы регулировали датчик сцепления после установки! Alexander (Kendal) Радик, там на самом деле особо не порегулируешь. Закрутил настолько, чтоб отпущенная педаль вжимала шток датчика до упора. У меня вкрутился почти на всю резьбу. С тормозом тоже самое. Radik (Awesome McAwesome) Александр, СПАСИБО!
Е-газ. Диагностика электронной педали газа и дроссельной заслонки программой OpenDiag и ELM327 v.1.5. Ошибка Р2138 ...
Доработка или регулировка электронной педали газа (Е-газ) на Лада | Автор темы: Вера
Доработка или регулировка электронной педали газа (Е-газ) на Лада
E-GAS или электронная педаль газа устанавливается на все модели Лада (XRAY, Веста, Ларгус, Гранта, Калина, Приора и Нива 4х4). Отзывы владельцев о ней не утешительные, многие жалуются на то, что педаль с е-газом «туповата» (менее чувствительна и информативна, чем привычный тросик). А вы знали, что в некоторых случаях электронную педаль газа можно настроить так, что она станет более отзывчивой и чуть живее? Определяем модель педали акселератора, сделать это можно по каталожному номеру, который приклеен на корпусе сбоку. Если получить доступ к наклейке не получается, придется снять электронную педаль газа: Отсоединить колодку с проводами рядом с педалью газа; Вывернуть три гайки, используя ключ "на 10"; Снять корпус и педаль в сборе. Завод-изготовитель устанавливает на автомобили Лада (в зависимости от года выпуска), как минимум, два вида электронных педалей газа: Старого образца (каталожный номер: 11183-1108500); Нового образца (артикул: 11183-1108500-01). Каждый блок дорабатывается по-разному. Внимание! Все дальнейшие действия вы делаете на свой страх и риск. Кроме этого, можно потерять гарантию. Регулировка Е-газ старого образца Крышка блока (11183-1108500) фиксируется болтами, которые вставлены в овальные отверстия. Доработка заключается в том. чтобы ослабить 4 винта и повернуть крышку в нужном направлении: Экономичный режим (против часовой стрелки). Для спокойной езды, для ускорения следует нажимать педаль немного больше, чем раньше. Расход бензина снижается; Активный режим (по часовой стрелке). Машина реагирует уже при незначительном нажатии на педаль газа. Расход бензина увеличивается. Педаль становится более чувствительной и информативной. Другими словами получаем тот же эффект, что и после установки JETTER (Джеттер или шпора). Замечено, что первые минуты после таких настроек обороты холостого хода могут быть повышенные (около 1300 об/мин). Но через минуту ЭБУ постепенно подстроился и обороты опустятся до привычных. Если этого не произойдет, включите зажигание на минуту, а потом запустите мотор. В случае необходимости, можно легко вернуть первоначальное положение (заранее его пометьте). Доработка электронной педали газа нового образца Педальный узел (11183-1108500-01) не имеет овальных отверстий, что не позволяет выполнить регулировку способом, который описан выше. Вместо этого предлагается спилить выступ (на 2-3 мм), который препятствует полному ходу педали. Такая модернизация позволила увеличить ход педали, что сделала разгон с «педалью в пол» более активным. Также отмечается, отсутствие задумчивости при резком нажатии на педаль. Отзывы о доработке E-Gas Автолюбители, которые уже выполнили регулировку отмечают, что если сдвинуть крышку педального узла по часовой стрелке машина становится чуть живей. Если надавливать на педаль, как раньше, что машина при начале движения подрывается, приходится привыкать и не так сильно давить на газ. При нажатии педали в пол разница не чувствуется. Кто отрегулировал Е-газ для более спокойной езды заметили, что поездка по трассе стала более комфортной. Теперь для поддержания скорости нужно чуть сильней нажимать на педаль газа, что позволяет ноге не быть в таком напряжении, как раньше. Другие автомобилисты не верят в положительный эффект, говоря, что это все самовнушение. Работа электронной педали газа основано на изменении разности сопротивлений. И если даже передвинуть крышку, то при старте двигателя ЭБУ все равно будет считать, что это ноль, и от этой точки регулировать дроссельную заслонку. А если увеличить ход сектора, то появится ошибка Е-газа «выход сигнала за допустимые пределы! ». А вы сталкивались с такой доработкой Е-газа? Какие отзывы о таких регулировках можете оставить? Есть положительный эффект или это все на уровне самовнушения? Напомним, при необходимости вы можете самостоятельно проверить Е-газ. Кстати, альтернатива доработке электронной педали газа - чип-тюнинг.
https://лада.онлайн/do-my-self/tuning/tuning-lada-vesta/1356-dorabotka-ili-regulirovka-elektronnoy-pedali-gaza-na-lada.html
