Как отключить иммобилайзер на Опель астра g

Есть ли смысл ставить сигнализацию? | Автор темы: Kellie

У меня центральный замок, он блокирует все двери и багажник.
Думаю поставить сигнализацию, но будет ли реальная польза..
От вандалов сигнализация не спасает, от угона не спасает (есть много случаев).

Деньги за установку берут большие. Сами комплекты тоже не дешевы. Если сигнализация "заглючит", трудно будет снять ее блокировки и отсоединить ее от бортсети.
Этот пронзительный визг раздражает всех, и ни мало найдется неуравновешенных которые могут скинуть что-нибудь на машину.
Автовладельцы, кто что думает на это счёт?

Sanches (Clemente) блиииин! ща сам ломаю голову по этому поводу! )) чего делать!? что лучше? и почему?

Pail (Iliana) попробуй акум оцепить и обратно поцепить)

Gennady (Felek) один мой знакомый работает у официалов, сказал что штатная сигналка гораздо лучше, тока нет датчика удара и обратной связи. У меня штатно стоят датчики объема, т.е если стекло разбить машина буде сигналить, а так же двойное запирание, даже если разбить стекло изнутри не откроешь машину.

Sergey (Humphrey) смотря какая сигналка, понятно что от дешевой пользы мало(кроме как центрального замка), деньги за установку не официалы в нормальном сервисе берут около 4тыс., я считаю это не много, если она заключит, то ее всегда можно довольно легко отключить(надо только ключ от машины, знать код от секретной кнопки и еще знать где находиться эта кнопка), если тебе от угона, то посмотри железные штыри, которые блокируют руль или коробку, сам пользуюсь сигналкой старлайн, не глючила, сама не выла просто так.
+ работает в паре со штатной сигналкой и с ее же датчиками объема)

Ivan (Korihor) ну любая сигналка это проблема угонщику. дешевая просто открывается код граббером (впрочем как и многие дорогие, в т.ч. и старлайн кроме 1 серии (просто забивается канал обратной связи и тож самое)) так же дешевая примитивно отключается скрепкой., с другими уже сложенее. так же большинсво сигналок вещают на частоте 433, 92... те которые на 863 уже пижже, ну и на бензик в астре нет смысла цеплять сигу без замка капота. механника на руль 10-15 мин с тыркалкой снимаются, кпп быстрее.. хорошая! дедовская сикретка - с утра скорее всего машина останется на месте но раскуроченная))) а открытие дверей твердым плоским длинным предметом не преодолеть ничем)

Sergey (Humphrey) Иван, на 863частоте уже кан диалог вроде идет?

Ilya (Vasishtha) Kirill, брат работает в казани у официалов опеля, грит, что лучше не портить машину доп сигналками, потому как штатная очень порядочно защищена. и без ключа машину если вскроют, то оч долго придется им запускать ее. а ставя сигналки со всякими автозапусками (туда ставятся обходчики иммобилайзеров, что упрощает в разы работу угонщикам) мы все больше обезоруживаемся перед мастерами угона. и вообще, если дана установка угнать машину, ее будут пасти, смотреть что как делается при запуске, есть ли механические блокираторы, ставится на сигналку машина или просто закрывают центральный замок (нажав на ключе однократно закрытие двери, думаю все уже знают, что тем самым машина только закрывает двери, а при повторном нажатии активируются датчики объема и блокируются двери)... если надо - угонят, всё остальное от долбаных нариков, гопников и хулиганов, которым вдруг взбрендит залезть в машину и угнать ласточку... в данном случае я предпочту потратить 30-40 тыщ на КАСКО, нежели на сигналку (которая не факт что будет установлена хорошо и не в "штатном" месте, где любой угонщик будет знать, где стоит главный блок управления сигналкой и кнопка деактивации).
как то так...

Konstantin (Auguste) Kirill, если у человека будет время и желание-угонят с любой охраной) я всегда доверял механическим противоугонкам. с ними точно придётся помудиться)

Alexander (Ratnamala) Тоже считаю ерундой любую сигналку... Лучше КАСКО нет ничего. И это не гарантирует ничего, но хоть какая-то надежда. А остальное, как уже говорили, недельку наблюдают и когда идут за машиной, то уже никаких сюрпризов для угонщика в вашей машине нет, они прекрасно знают какую блокировку вы ставите, какая марка сигналки, как её ломать, где стоит секретка (в машине не так много мест, где она может быть)... так что "больше противоугонок - дольше будут колупаться" это каких-то +/- три минуты, ничего не решают, захотят угнать - угонят.

Alexander (Ratnamala) 2 раза закрываешь и сигналка.
по поводу установки дополнительной не ебите мозг хуйней.

Mikhail (Jordanna) Советую Гарат блок люкс на рулевой вал, механику еще ни кто не отменял.

Ivan (Korihor) на 863 наскок я знаю много че есть... а про захотят угнать угонят- здесь есть доля правды, но не всегда... часто по разным причинам машину курочат со сменой мозгов и замка - и оставляют...? раз на раз не приходиться. панацея каско, но есть особые случаи када вам ниче не выплатят, но это редкость, а то что было сказано про автозапуск выше эт да, логично вешать вторую сигналку в паралель, полностью не касаемо первой

Ilya (Vasishtha) Александр, краткость - сестра таланта:)

Ilya (Vasishtha) Иван, тогда такая противоугонка дороже всяких КаСков будет:) я бы выбрал КАСКу.

Vladimir (Leonani) я все же поставил старлайн, который не поддается кодкраберу, плюс стоит блокиратор на рулевой вал.сигналка все же нужна..малоли во дворе заденут черти и уедут, а штатная даже не пикнет.или ночью вскроюют или ещё что, хозяин ничего знать не будет, а у старлайна пейджер покажет что творится с машиной))

Sergey (Humphrey) до того как ставить я читал что старлайн глючная сигналка, но не у меня, не у одногруппника, не у друга никогда еще не глючила

Vladimir (Leonani) ну смотря какой мастер ещё ставит))и откуда у него руки растут)

Sergey (Humphrey) официалы всем ставили) значит молодцы они)