Как открыть Мерседес w220 если сел аккумулятор

Вопросы - Ответы | Автор темы: Berachah

Ответим на все ваши вопросы

Alexander (Adilene) собираюсь покупать 220. подскажите на что необходимо обратить внимание при покупке.

Dachi (Kamalaksi) собираюсь покупать w220 3.2 cdi подскажите на что обратить внимание и какие минусы

Mercedes (Fukuko) Александр, Dachi, первым делом осматриваем кузов: не должно быть никаких дыр, и гнили, явной ржавчины, жучки есть на всех 220 (если их недавно полностью не обливали), главное чтобы их не было много, в основном очагы корозии, это передние арки, задние арки, а так же двери по низу. Если видите что машина много где цветёт, много сколов на авто, лкп все изцарапано разворачиваемся уходим.

Дальше открываем капот: смотрим на крепления фар, на переднюю панель, на ней должно быть около 4х наклеек, если их нету значит вероятно авто битое а панель менялась, если крепления фар склеены, значит авто 100% билось. Дальше смотрим сварные швы, так же проводку, никаких изолент или торчах проводов быть не должно, это мерседес на заводе все упаковали так, чтоб в глаза не бросалось, единственным исключением может быть, установленный ксенон, его часто ставят в дальний свет.

Дальше смотрим на мотор, он не должен быть весь в масле, допускаеться сопливость клапанных крышек. больше при нормальном режиме работы течь ничего не должно, если весь мотор в масле, разворачиваемся уходим, обычно что то сопливиться начинает из за перелива масла, или из за неподходящего масла, если взять авто у которого из всех дыр течет масло, это попадалово на достаточно большие деньги. смотрим так же чтоб не были порезаны какие либо трубки, вытаскиваем щуп и смотрим, на консистенцию и уровень масла, если он возле отметки мин, хозяин положил на авто или оно у него жрет ведрами масло, такой машин нам не нужен.

Просим хозяина завести авто, и слушаем не должно быть посторонних звуков, детонации, дребежания, вибраций, допускаеться, разбитость ролика, он может пошаркивать не более.

Дальше подходим к выхлопной трубе, просим хозяина погазовать, если пошел сизый дым, или белый пар, разворачиваемься уходим, это попадалово, на мегабабло.

Осматриваем салон, все эллементы салона обычно компануют друг с другом, если вдруг вы видите что в бежевом салоне стоит, серый, черный руль или же каког нибудь другого цвета подушка в руле, разворачиваемься уходим, авто скорее всего был бит.
Так же смотрим на цвет и текстуру деревянных декоративных планок, они все должны быть одинаоквыми, обычно плёнкой заклеиваю их, если они потресканые или не в цвет.

Mercedes (Fukuko) Александр, Dachi, Дальше проверяем всю электронику, нажимаем кнопочки, смотрим что происходит, желательно проверить абсолютно все, так же проверяем кнопки на руле, кнопки на задних дверных панелях, если не работает половина электрики, причем абсолютно разной, допустим 1 зеркало и 1 стеклоподъёмник, скорее всего это блок сам, блок плюс прописть его будет стоить порядка 10-12 тыс. руб, смотрим на приборку, не должно быть никаких красных экранов, и ошибок, смотрим как работают доводчики дверей, пневмозамки, регулировки кресел, не рабочиеи доводчики и пневмозамки говоряот о неисправности блока псе, цена вопроса 10-12 тыс руб с заменой.

Дальше садимся за руль,, проверяем работоспособность электрорулевой колонки, если не работает, цена колонки с заменой около 12 тыс. руб.
Проверям омыватель стекла, все форсунки должны работать. Сидя в салоне, с закрытими окнами и дверьми не должно быть слышно двигатель, авто не должно колбасить, или неустойчиво работать. Походимся селектором по передачам, не должно быть пинков и толков, дальше едем, авто должно мгновенно откликаться на газ, никаких рывков, толчков, ударов при переключении быть не может, так же переключения на завышенных оборотах, или же затягжных переключений, если коробка ведет себя неадекватно лучше отказаться от такого авто, скорее всего коробка скоро умрет, это поподалово от 20 до 120 тыс руб.

Так же смотрим чтоб были целые стекла, заднее стекло стоит 23000руб, переднее 32000руб.

проверяем как работает печка, не перегриваеться ли авто, так же проверяем работу кондиционера.

Дальше в сервис на диагностику, желательно ехат в сервис который специализируеться по мерседесам, там, мы узнаем все предельно точно, они знаю куда смотреть, не экономьте на диагностике! :
Когда авто поднимут на подъёмник, смотрим, проходимся вдоль авто, все долно быть закрыто пластиком, не должно быть каких то сильных следов удара, вматин, дырок и прочего.
Так же не должна течь коробка, и сальник задний коленвала, чтоб его поменять надо отдать от 10 до 14 тыс. руб.

В обязательном порядке делаем компьютерную диагностику, по ошибкам которые вылезут, вам объяснят что грозит.

особое внимание прошу обратить на болезнь w220-ых, это пневмоподвеска
Удачного выбора!

Dachi (Kamalaksi) а какой лучше брать дизель или бензин? какой надежней? и есть без пневмы 220?

Mercedes (Fukuko) Dachi, Естественно бензин лучше......без пневмы есть, но в продаже редко встречаются, но можно самому заменить пневму на пружины либо что-то ещё, но без пневмы вы не ощутите полный комфорт s класса, да и сейчас уже не дорого её менять при поломке.

Johny (Kassian) Случилось следующее. При переключении с P или с D на R, машина слегка вздергивается. Причем происходит это только на горячую. Кто нибудь встречался с подобным?

Mercedes (Fukuko) Johny, Здраствуйте, посмотрите мозг коробки не в масле ли он

Johny (Kassian) Здравствуйте. Хорошо, сегодня глянем и отпишу. Спасибо.

Johny (Kassian) Mercedes (), посмотрел. мозги не в масле.

еще происходит следующее. при разгоне, происходит с задержкой переключение или с 2 на 3, или с 3 на 4. то есть переключение передачи происходит, но на повышенных оборотах.

Видимо коробка умирает

Mercedes (Fukuko) Johny, само масло в коробке давно меняли? многое может быть, но чаще всречаются случаи именно с маслом, но лучше обратиться к специалисту или хотя бы сделать компьютерную диагностику, должно показать.

Johny (Kassian) Да, спасибо. К сожалению сейчас в командировке и тут сервиса нет. Приеду и поеду на диагностику, а после тут отпишусь. Возможно и масло. Его оч давно меняли

Mercedes (Fukuko) Johny, обязательно отпишите в чем была проблема.

Johny (Kassian) Mercedes w220, Позвонил сейчас в сервис, где последние 4 года обслуживается авто. Масло в АКПП не меняли ни разу. Видимо его просто в коробке нет.

Daniar () Доброго времени суток подскажите пожалуйста проблема с пневмой задняя правая стойка не доканца поднимает в сервисе калибровку не могут сделать, говорят что датчик уровня и не оригиналовский рыщаги стоят и самое интересное мастер говорит что кузов повело))

Johny (Kassian) Разводят на деньги. Меняйте сервис. Скорее всего дело в стойке, но рычаги, да и то что они неоригинал, тут не причем.

Maxim () Здравствуйте подскажите пожалуйста не работает печка, снял моторчик отопителя проверил все работает заодно и втулки промазали в чем может быть причина.. заранее спасибо.

Johny (Kassian) Циркуляционный насос проверьте.

Maxim () так моторчик печки вообще не крутиться