Как подтянуть ручник на Ниссан Альмера g15
СКРИПИТ И СВИСТИТ В ТОРМОЗЕ | Автор темы: Omari
ДЛЯ ТЕХ У КОГО ЧТО ТО СКРИПИТ И СВИСТИТ В ТОРМОЗЕ В ЗАДНЕЙ ЧАСТИ АВТО! Совет тебе такой либо забей либо разбери как я! - Снял колесо! Затем откручиваем ступицу головкой с тонкой стенкой на 36! Снимаем барабан в месте со ступичным подшипником! Лично я заранее приготовил матовую чёрную краску и покрасил снятый тормозной барабан так как он был ржавый (предварительно зачистив и обезжирив его) пока сохли барабаны я штанелем померил колодку новая с основой 7мм у меня на 40 000 км она 6 мм, смысл менять! Бред полный кто пишет что нужно менять! ))) Дальше почистил всё в нутри и смазал все пружинки простым авто маслом! Собрал все супер! Скрипы пропали и барабан как новый! У меня пробег 40 000 км свист и скрип появился на 36 000 км! View all images
Подписаться на канал ...
ховер 4х4 76 rus | Автор темы: Great
народ подскажите как подтянуть ручник Н3 2019??
Алексей (Ronili) На задних дисках с тыльной стороны заглушка под ней трещетка которая разводит/сводит колодки Андрей (Chimere) на н5 также? Максим (Jessaline) Также если разобрать в салоне пластик там тоже можно Владимир (Godeleine) На дисках через заглушки, минута работы при поднятой машине. Если ездил на ручнике то и колодки ручника проверь, а то некоторые не знают что на ручник они отдельно стоят Nicolas (Iukikina) Зачем залезать под машину? просто можно снять подлокотник, там видно где подтянуть. И пачкаться не надо. Игорь (Erneszt) Хотел поменять колодки ручника выписал оригинальные - снял барабан а родные в 2 раза толще чем новые)) поэтому решил подтянуть ))) если через подлокотник то можно поподробнее!! Игорь (Erneszt) можно поподробнее Евгений (Johanne) Снимаешь подлокотник, внизу перекладина с тросами и регулировочный болт с гайкой.Крутишь гайку троса тянутся или ослабляются. Как то так... Nicolas (Iukikina) Евгений всё правильно написал. Подлокотник откручивается отверткой ( на Ховер Н3 2010 г, как на Н5 не знаю, не доводилось ). И сдергивается. Откручивать винты, на чем крепится крышка подлокотника ( где петля) - не надо. Откручивай чёрные винтики, что в глубине. Сдергивать надо аккуратно, чтобы не оторвать провода от обогрева сидений. Разъединяешь клеммы. Снимаешь его полностью и получаешь доступ к регулировке ручника. Там всё поймешь. Если будешь ставить толстые, оригинальные колодки, то тросы надо ослабить. Поставить колодки, барабаны, мржно и колесо установить и на приподнятом колесе отрегулировать натяжение, а то получится мало щелчков на рычаге тормози и колодки могут поджимать. Я за 6 лет туда не залезал, ручник работает отлично, эти колодки только для фиксации остановленной машины и они не изнашиваются, если на них не ездить.
