Как правильно прокачать сцепление в Пассате в3

сцепление | Автор темы: Josanie

в чем проблема утром выжал сцепление и оно осталось в полу, главный и рабочий цилиндры сухие, раскрутил штуцер прокачки рабочего цилиндра сцепления и от дуда жидкость еле еле капает, штуцер прокачки главного цилиндра не раскручивал

Sergey (Coleman) у коробки цилиндр открути и увидешь!! что прохудилось

Roman (Dietger) а что именно может быть откручю только завтра сегодня холодно

Grigory (Mabella) было такое.В рабочем цилиндре манжету вывернуло.Заменил-все стало нормально.

Roman (Dietger) Григорий, а менял манжету или сам цилиндр

Maxim (Harman) многие утверждают, что рем-комплект это временное решение и рекомендуют менять цилиндр.
Я манжеты менял, полтора года уже ходят

Grigory (Mabella) Роман, сам цилиндр.Цена вопроса в районе 1000 рублей.

Roman (Dietger) ого у нас рабочий 1900, а главный 2700

Slava (Yinon) я менял главный по моему 1000р. сцепление более 5ти секунд нельзя было держать потому что педаль назад не возвращалась. делов в гараже 1 час с двумя перекурами.

Slava (Yinon) только потом прокачай получше, желательно с бутылкой

Slava (Yinon) Роман, увидишь его если сухой, то скорее всего главный.

Maxim (Harman) Цилиндры могут быть сухими, жидкость никуда уходить не будет, а система завоздушивается.

Кстати, может у автора воздуха глотнула с бачка? Бачок двойной и жидкость надо заливать по верхнее отверстие, что бы сцеплению тоже хватало жидкости

Slava (Yinon) Максим, но я уж не думаю что он уровень жижи продинамил. я автоматом раз в 5 ть дней смотрю уровень всех жидкостей (не смотря на возраст машины ) тем более если сцепление не течет там того что в трубке хватит для нормальной работы сцепления.

Slava (Yinon) галвный может быть и сухим просто внутри пере пускать тормозуху обратно в бачок 90%это он.

Maxim (Harman) Вячеслав, если ты проверяешь 6 раз в месяц все, это не значит, что остальные так же делают)) подавляющее большинство автолюбителей под капот не заглядывают даже.

Roman (Dietger) педаль просто тупо проваливается и остается в полу

Roman (Dietger) даже никаких усилий не надо легко на педаль нажимаеш и она проваливается, и как понять куда лезть что смотреть

Slava (Yinon) Роман, ну теперь то понятно что там уже воздух гуляет, ты ведь прокачку уже откручивал.

Roman (Dietger) открутил только штуцер рабочего цилиндра там жидкость еле еле капала, а на главном не откручивал еще

Slava (Yinon) Роман, а это без разницы они на одной линии завязаны, просто на рабочем стравливают воздух который там в конце остается а на главном который выше. после ремонта обязательно надо прокачивать в обоих местах.